| Fødsel |
1717 Chalon-sur-Saone |
|---|---|
| Død |
29. juli 1782 Dijon |
| Aktiviteter | Arkitekt , ingeniør , civilingeniør |
| Arcelot slot |
Thomas Dumorey blev født i Chalon-sur-Saône i 1717 og døde i Dijon den29. juli 1782.
Han var civilingeniør for Bourgogne Stater og arbejdede som arkitekt i Bourgogne.
Bourgogne-staterne havde besluttet i 1706 at have ingeniører til deres provins. Den første var Mr. Jerson, der blev erstattet iNovember 1710af sieur Morin, arkitekt. Sidstnævnte forblev på plads indtil 1736, da han blev tilbagekaldt af staterne og erstattet af Sieur Bonnichon. Da han blev syg, fik han Thomas Dumorey som stedfortræder. Han blev Ponts et Chaussées-ingeniør i 1750 .
I 1752 besluttede Burgundstaterne at oprette to stillinger som underingeniører. Dumorey er chefingeniør for Ponts et Chaussées. IMarts 1753, "kommissioner" gives til Joseph Pierre Antoine, tidligere studerende ved École des Ponts et Chaussées, og til Charles Joseph Le Jolivet, studerende. I 1758 blev en tredje stilling som underingeniør oprettet og betroet Émiland Marie Gauthey, der erstattede Thomas Dumorey som chefingeniør for broer og veje ved hans død.
I 1735 lavede han planerne for rådhuset i Chalon, som han afsluttede i 1742.
Fra 1753 , efter en aftale mellem staterne i Bourgogne, der svarede på anmodningen fra byrådet i Chalon, der blev fremsat i 1751, studerede han en udviklingsplan for havnen og Saônes kajer. I 1762 udgav Dumorey et forenklet projekt. Projektet blev offentliggjort og godkendt i 1754. Et forenklet projekt dukkede op i 1762. I 1770 bad ambassadør Amelot borgmesteren i Chalon, Claude Perrault, om at studere med Gauthey og handlende for at kontrollere, om det udviklingsprojekt, der blev foreslået af Dumorey, "vil opfylde det ønskede synspunkter godt ". Forvalteren underskriver5. januar 1771en ordre, der angiver, at ingeniøren Thomas Dumorey vil gå videre til et møde "i nærværelse af de interesserede parter" for at præsentere planerne og den anslåede detalje af de foreslåede arbejder. Den endelige auktion blev foretaget i 1774 . I 1775 tog Thomas Dumorey sig personligt af opfølgningen af operationer med Gauthey. Dumorey underskrev et skøn for Quai des Messageries i 1777. Arbejdet blev afsluttet i 1780 under ledelse af Gauthey.
Han var arkitekt for Château d'Arcelot mellem 1761 og 1764 .
I 1762 arbejdede han på anmodning af den intendant Dufour de Villeneuve på en hukommelse til vandforsyningen af offentlige springvand i Dijon.
Marjonzin-springvandet blev bygget i 1768 af Dumorey for at levere Majonzins lavoir nær landsbyen Étroyes, hvor han ejer jord. Dette projekt blev udført efter at have gået glip af et projekt for en maskine beregnet til at pumpe vand fra Saône til forsyning af byen Chalon. I 1988, forladt midt på markerne, tilbød folk at demontere det og samle det igen ved indgangen til byen.
Den Givry Dauphins ontaine , klassificeret, blev bygget i 1776, takket være talent af arkitekterne Gauthey og Dumorey.
Han lavede planer med Gauthey om udvidelse med bygninger af valgte embedsmænd omkring Cour de Flore i Palais des Etats de Dijon mellem 1772 og 1778 . Dumorey er arkitekt for Bourgogne Stater.
Han studerede Joly-broen i Semur-en-Auxois , hvis første sten blev lagt på12. september 1779. Byggeriet varede indtil 1786.
Han udarbejdede planerne for Pont de la Barque i Louhans i 1780.
Han udarbejdede planerne og specifikationerne for opførelsen af en hangar og en stald til Haras des Etats de Bourgogne ved Diénay i August 1780, mens han i samarbejde med Émiland Gauthey afsluttede konstruktionen af vingerne til Palais des Etats i Dijon.
Med Gauthey lavede han planer for Pierre Bridge, der krydser Baulches-strømmen på vejen fra Moneteau til Auxerre og blev bygget mellem 1781 og 1786.