Sables-d'Olonne sporvogn | |
Passage to sporvogne i nærheden af Hotel Ocean i det tidlige XX th århundrede | |
Situation | Frankrig Les Sables-d'Olonne ( Vendée , Pays de la Loire ) |
---|---|
Type | Sporvogn |
Ibrugtagning | 1898 |
Afslutning af tjeneste | 1925 |
Netværkslængde | 6 km |
Linjer | 1 |
Skinnemåler | metrisk måler |
Ejer | City of Sables-d'Olonne |
Operatør | Sables elektriske sporvognsfirma Så kommunal kontrol |
Relaterede netværk | Vendée sporvogne |
Den Sables-d'Olonne tramway er en urban elektrisk sporvogn netværk, der drives i Sables-d'Olonne ( Vendée , Pays de la Loire ) 1898-1925.
En bil transport drives af hesten Omnibus Company var Sables d'Olonne i slutningen af det XIX th århundrede.
I 1896 foreslog direktøren for Grand Casino installation af en regelmæssig sporvognstjeneste til gengæld for byens forsyning af vand og gas. Kommunalbestyrelsen planlægger i 1897 oprettelse af en sporvognslinje foreslået af operatøren Michel Gaillot, som ville have strakt sig over mere end 6 km ved at forbinde stationen i Sables-d'Olonne til Casino des Pins i Rudelière-skoven .
Kommunen giver en 50-årig koncession til Société des tramways électrique des Sables, oprettet af Michel Gaillot i 1901, men linjen blev taget i brug pr.15. august 1898over 3 km langs Remblai , derefter, i 1899, blev linjen udvidet fra Grand Casino til stationen, hvilket gjorde det muligt at " forbinde stationen til casinoet og til de nye kystdistrikter i Bout de Ville " .
Operatøren viste sig at være middelmådig, og i 1905 købte byen virksomheden og dens udstyr.
Operationen blev suspenderet under første verdenskrig , genoptaget efter krigen og blev definitivt afbrudt den13. september 1925, da den blev erstattet af Schneider type H-busser.
Linjen, der gik fra Casino des Pins til Grand Casino langs kysten og oprindeligt 3 kilometer lang, var single-track og metrisk . Krydsninger var mulige på stationer, hvor undgåelser blev oprettet.
Linjen, i sin maksimale forlængelse, var 6 km og var i kontakt ved stationen Sables-d'Olonne med linjen Sables-d'Olonne i Tours samt med linjerne fra sporvogne i Vendée , det sekundære jernbanenet .
Sporvogn langs stranden i turistsæsonen omkring 1905.
Sporvogn foran Grand Bazaar på en festlig dag i 1910'erne .
Motorenhed, der trækker en åben trailer på samme tid.
Bus langs retsbygningen omkring 1930: sporvognen er forsvundet ...
Linjen havde en rolle knyttet til badebyen Sables-d'Olonne og fungerede kun i turistsæsonen. Før Første Verdenskrig blev det hårdt handlet.
Linjens rullende materiel bestod i 1927 af 9 kraftenheder og 4 åbne trailere.
En gade i sporvognen i Sables-d'Olonne minder om linjens eksistens. Tramens hukommelse er stadig meget til stede, især på mange postkort.
Oléane Mobilités- tjenesten , den nuværende offentlige transporttjeneste for bymiljøet Sables-d'Olonne, er en fjern efterfølger til sporvognen. S1G- og S2-linjerne tager hver især en del af den gamle sporvognsrute.