Unterseeboot type UE II | ||||||||
SM U-117 ved Cape Charles | ||||||||
Tekniske egenskaber | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Type | Hav nedsænket minelag | |||||||
Længde | 81,52 m ( skrog under tryk : 61,20 meter) |
|||||||
Mestre | 7,42 m (Skrog under tryk: 4,50 meter) |
|||||||
Udkast | 4,22 m | |||||||
Luftudkast | 5,94 m | |||||||
Skift | 1.164 t (overflade) 1.512 t (dykning) |
|||||||
Tonnage | 1.880 t | |||||||
Fremdrift | Transmission via 2 aksler 2 x MAN 6-cylindret dieselmotor, 1.200 hk (900 kW) 2 x Brown, Boveri & Cie elmotorer, 600 hk (445 kW) |
|||||||
Strøm | 2.400 hk (overflade) 1.200 hk (dykning) |
|||||||
Fart | 14,7 knob (27,2 km / t) på overfladen 7 knob (13 km / t) ved dykning |
|||||||
Dybde | 75 m | |||||||
Militære træk | ||||||||
Bevæbning | 4 torpedorør på 50 cm foran med 14 torpedoer 42 miner i 2 indvendige rør på 1 m 1 dækpistol på 105 mm SK L / 45 (494 runder) eller 2 dækpistoler på 10,5 cm SK L / 45 (SM U 123 ) |
|||||||
Handlingsområde | 13.900 sømil ved 8 knob (25.740 km ved 15 km / t) på overfladen 35 sømil ved 4,5 knob (60 km ved 8,3 km / t) under vand |
|||||||
Andre egenskaber | ||||||||
Mandskab | 40 mænd | |||||||
Historie | ||||||||
Bygherrer |
Blohm & Voss i Hamburg AG Vulcan i Hamborg |
|||||||
Serveres i | Kaiserliche Marine | |||||||
byggeri periode |
1916-1918 | |||||||
Tjenesteperiode | 1916–1918 | |||||||
Skibe bygget | 9 | |||||||
Planlagte skibe | 9 | |||||||
Aktive fartøjer | 9 | |||||||
Nedrivede skibe | 9 efterkrigstid | |||||||
| ||||||||
Den Unterseeboot EU-type II var en klasse af undersøiske ocean ( Unterseeboot ) minelægger bygget i Tyskland for Kaiserliche Marine under den første verdenskrig .
Disse U-Boots blev manøvreret af 4 officerer og 36 besætningsmedlemmer.
Både | Nbr | Skibsværft | Fabriksnummer | Konstruktion |
---|---|---|---|---|
U-117 til U-120 | 4 | AG Vulcan , Hamborg | 91 til 94 | 1916 - 1918 |
U-122 til U-126 | 5 | Blohm & Voss , Hamborg | 299 til 303 | 1916 - 1918 |
I alt 9 UE II type ubåde blev bygget.
Dateret | Efternavn | Tonnage | Nationalitet | U-boot krediteret |
---|---|---|---|---|
10. august 1918 | Aleda May | 31 | Forenede Stater | U-117 |
10. august 1918 | Krydser | 28 | Forenede Stater | U-117 |
10. august 1918 | Earl & Nettie | 24 | Forenede Stater | U-117 |
10. august 1918 | Katie L. Palmer | 31 | Forenede Stater | U-117 |
10. august 1918 | Mary E. Sennett | 26 | Forenede Stater | U-117 |
10. august 1918 | En gang | 18 | Forenede Stater | U-117 |
10. august 1918 | Fremskridt | 34 | Forenede Stater | U-117 |
10. august 1918 | Tillid | 19 | Forenede Stater | U-117 |
10. august 1918 | William H. Starbuck | 53 | Forenede Stater | U-117 |
12. august 1918 | Sommerstad | 3.875 | Norge | U-117 |
13. august 1918 | Frederic R. Kellogg * | 7.127 | Forenede Stater | U-117 |
14. august 1918 | Dorothy B. Barrett | 2.088 | Forenede Stater | U-117 |
15. august 1918 | Madrugada | 1613 | Forenede Stater | U-117 |
16. august 1918 | Mirlo | 6,978 | UK | U-117 |
17. august 1918 | Nordhav | 2.846 | Norge | U-117 |
24. august 1918 | Bianca * | 408 | UK | U-117 |
26. august 1918 | Siv | 162 | Forenede Stater | U-117 |
27. august 1918 | Bergsdalen | 2.555 | Norge | U-117 |
30. august 1918 | Elsie Porter | 136 | UK | U-117 |
30. august 1918 | Potentat | 136 | UK | U-117 |
16. september 1918 | Wellington | 5.600 | UK | U-118 |
29. september 1918 | Minnesota * | 18.000 | Forenede Stater | U-117 |
4. oktober 1918 | San Saba | 2 458 | Forenede Stater | U-117 |
2. oktober 1918 | Arca | 4 938 | UK | U-118 |
18. oktober 1918 | Njordur | 278 | Island | U-122 |
27. oktober 1918 | Chaparra | 1.510 | Cuba | U-117 |
9. november 1918 | Saetia | 2 873 | Forenede Stater | U-117 |
* Beskadigede skibe