Ford-fabrik i Southampton

Ford Southampton fabrikken var en fabrik til montering af motorkøretøjer, der ligger i Swaythling-distriktet i den nordøstlige udkant af Southampton , England. Det var det europæiske center for produktion af Ford Transit varevogn . Det sidste køretøj blev produceret den26. juli 2013, færdiggør Fords samleoperationer i Storbritannien.

Historie

Fabrikken på en grund på 180.000  m 2 nær Southampton lufthavn blev bygget som en skyggefabrik til samling af flykomponenter til et ingeniørfirma - Cunliffe-Owen Aircraft og blev indviet af borgmesteren i Southampton,2. februar 1939. Under udbruddet af 2. verdenskrig producerede fabrikken og dens forsyningskæde dele til Supermarine Spitfire . Anerkendt som en vigtig del af den britiske krigsindsats blev den gentagne gange bombet af Luftwaffe , første gang iSeptember 1940. I de sidste krigsår blev stedet også brugt til samling af Spitfire.

Efter at Cunliffe-Owen gik i konkurs i 1947, blev fabrikken købt i 1949 af Briggs Motor Bodies, som forsynede Ford Storbritannien med bildele. I 1953 erhvervede Ford Briggs og overtog kontrollen med 59.000 m 2 Southampton fabrikken . Anlægget har nu specialiseret sig i at bygge karosserier, der er fastgjort til rammer produceret i Slough .

Fra 1965 begyndte Ford at producere Ford Transit i Storbritannien, hvis kroppe blev sendt ad vej fra Swaythling for at blive monteret på rammer på fabrikken i Langley, Berkshire , nær Slough. I 1972 investerede Ford i Storbritannien £ 5 mio i fabrikken i Southampton for at gøre det muligt at bygge Ford Transit varevogn . Den første transit rullede væk fra produktionslinjen samme år og blev doneret til borgmesteren for at blive doneret til en lokal velgørenhedsorganisation. Fra da og indtil midten af ​​1980'erne var produktionen på sit højeste, og fabrikken beskæftigede 4.500 arbejdere.

I 1983 med anlæggelsen af ​​motorvejen M27 blev stedet permanent afskåret fra Southampton Lufthavn. Dette allerede meget kompakte sted blev endnu mere med den nordlige motorvej; en jernbane mod syd, en kirkegård mod øst; og lukket af lufthavnen. Dette førte til ukonventionelle plantearrangementer, hvor malebutikken var anbragt på en lodret akse på mere end seks etager i modsætning til det traditionelle vandrette layout.

I 2002 ophørte Ford med at producere personbiler i Storbritannien og efterlod Transit fremstillet i Southampton som det eneste køretøj bygget i Storbritannien. I 2009, med det nye Ford Otosan-anlæg i fuld produktion i Kocaeli-provinsen , Tyrkiet , halverede Ford Southamptons produktion, og arbejdsstyrkenedsættelsen var lidt over 500 mennesker. Den seks millioner Ford Transit blev bygget i 2009.

Motorer fremstilles på fabrikker i Dagenham eller Bridgend. Dette gjorde det muligt for fabrikken at producere op til 75.000 køretøjer om året, hvoraf 50% blev eksporteret.

Lukker

I september 2011, Bekræftede Ford of Europe , at Southampton ville fortsætte med at fremstille Transit korte og mellemstore akselafstand og Tourneo minibusversionerne i mere end to år. Produktionen af ​​disse køretøjer blev derefter samlet i Tyrkiet med den nye model i 2014, mens Southampton fortsatte som det europæiske center for chassis-førerhusvarianten af ​​den nye Transit med reduceret produktion på op til 35.000 enheder om året.

Det 26. oktober 2012, Meddelte Ford, at som en del af en yderligere reduktion i deres europæiske produktionskapacitet ville fabrikken i Southampton lukke helt ind Juli 2013, med produktionen til Europa af alle nye Transit-modeller flyttet til Tyrkiet. Dagenhams stemplingsanlæg blev også lukket, da det leverede de fleste af pladepanelpladerne til Southampton montageanlæg. Den sidste transit gik i produktion den15. juli 2013 og var færdig den 26. juli.

Arbejdstagere, der ikke havde accepteret afskedigelse eller førtidspensionering, blev omfordelt til:

• Et nyt £ 12 mio. Distributionscenter på Southampton Docks,
• Et nyt job til renovering af køretøjer på det nuværende sted til 134 personer,
• Andre Ford-fabrikker i Storbritannien, motorproducenter, i Bridgend (benzin) eller Dagenham (diesel).

Mellem 2015 og 2017 blev fabrikken helt revet ned.

Referencer

• (fr) Denne artikel er helt eller delvist taget fra den engelske Wikipedia- artikel med titlen "  Ford Southampton Plant  " ( se forfatterliste ) .

1. “  Ford Transit Southampton  ” , factorytour.co.uk (adgang 15. maj 2012 )
2. "  Sidste skift på Fords Transit varefabrik i Swaythling  " , BBC News ,26. juli 2013(adgang til 26. juli 2013 )
3. Matt Treacy, "  Hvordan Southampton blev 'hjem' for Ford Transit van  " , BBC Hampshire & Isle of Wight,30. april 2010(adgang til 15. maj 2012 )
4. (da-GB) Glynn Williams, "  Ford Transit fabrik i Southampton givet gode nyheder i fremtiden  " , ThisIsHampshire.net ,16. september 2011( læs online , hørt den 15. maj 2012 )
5. (da-DK) “  Ford Transit fabrik lukker  ” , Bournemouth Echo ,26. oktober 2012( læs online , hørt 26. oktober 2012 )