En luftkvalitetsstandard er en foreskrevet kvantitativ værdi, der vedrører luftkvaliteten. Det defineres af forurenende stof afhængigt af mængden og typen af dette forurenende stof under hensyntagen til andre fysiske parametre (temperatur, fugtighed, tryk osv.). Det gælder indeluft (offentlig eller privat), luften på arbejdspladsen og / eller den udvendige omgivende luft (den luft, som alle indånder, og som luftfartsloven af 30. december 1996 i Frankrig kræver, at den ”ikke skade folkesundheden ”- jf. immission -). Det vedrører også emission af visse udledninger (emissioner fra industriister og andre faste emittere - faktiske eller potentielle forurenere - bilemissioner og andre mobile emittere). Standarden kan defineres af internationale, nationale eller regionale aktører og først og fremmest under FNs ledelse med Verdenssundhedsorganisationen, som offentliggjorde i 1987 luftkvalitetsanbefalinger. Til sundhed og vejledende værdier for den omgivende luft omkring verden ( retningslinjer for luftkvalitet eller AQG'er ). På videnskabeligt grundlag blev disse standarder opdateret i 2005, hvorefter to WHO-rapporter derefter syntetiserede de nye data om emnet: REVIHAAP-rapporten (2013) parallelt med opdateringen af Den Europæiske Unions politikker vedrørende luftforurening; derefter en rapport fra 2016 i tråd med WHO's forpligtelser til at revidere sine vejledende værdier sandsynligvis inden udgangen af 2020).
Dette spørgsmål er stærkt for den generelle befolkning og endnu mere for visse sårbare eller følsomme befolkninger.
Nylige data undersøgt af to ekspertgrupper bestilt af WHO i 2013 og 2015 viste, at visse sundhedseffekter blev undervurderet, især for PM 10 og PM 2.5 , NO 2, SO 2og O 3. WHO begyndte derfor at arbejde i 2016 for at opdatere sine vejledende værdier (som skulle slutte omkring 2020). PM 2.5 har især neurodegenerative og kognitive virkninger, der var undervurderet på hjernen (det samme ved diabetes ).
I Frankrig ifølge National Agency for Food, Environmental and Occupational Health Safety (2017) og statistikker fra National Public Health Agency (Public Health France) for 2016: omkring 48.000 dødsfald pr. År var relateret til mikropartikler ( PM 2.5 ) med en tilsvarende forventet levetid på mere end 2 år. I henhold til Public Health France kunne 17.700 dødsfald undgås om året (dvs. 7 måneders yderligere forventet levealder på 30 år i byer med mere end 100.000 indbyggere) ved at respektere WHOs guideværdi på 10 μg.m −3 af PM 2.5 (årligt gennemsnit). Respekt for den europæiske målværdi for 2020 (20 μg.m -3 af PM 2,5 i årligt gennemsnit) ville kun forhindre 10 dødsfald / år og kun garantere 1,5 måneders forventet levetid i gennemsnit.
I 2013 skyldtes omkring 45.120 for tidlige dødsfald fine partikler. Andre regulerede forurenende stoffer forårsagede 8.230 for tidlige dødsfald (ved indånding af NO 2) og 1.780 på grund af det for høje niveau af ozon i luften.
Offentlig indeluft er relativt ureguleret.
I FrankrigMed undtagelse af regler om aktiv eller passiv rygning ( Évin-loven ) defineres miljøkoden de regler, der skal anvendes til den omgivende luft.
I oktober 2009 besluttede det franske agentur for miljø- og arbejdsmiljøsikkerhed (Afsset) at udvikle værdier for indendørs luftkvalitet (VGAI). Det arbejder der på basis af forurenende stoffer, der skal behandles som en prioritet, opført af Indoor Air Quality Observatory (OQAI) og "Indeks" -arbejdsgruppen i Europa-Kommissionen med det videnskabelige og tekniske center for bygning. (CSTB) . Den nationale sundheds- og miljøplan (PNSE) og Grenelle de l'Environnement tilskynder til reduktion af giftige stoffer, der udsendes af byggematerialer, idet der i begyndelsen af 2008 blev afsluttet en protokol til vurdering af sundhedsrisici.
Tærskler eller referenceniveauer er blevet fastlagt for formaldehyd og carbonmonoxid, men de er endnu ikke defineret for de fleste af de tolv valgte produkter ( methanal , benzen , carbonmonoxid , fine partikler , naphthalen , bis (2- ethylhexyl) (DOP), nitrogen dioxid , ethanal , trichlorethylen , perchlorethylen , ammoniak og radon ).
Privat indeluft vedrører det private domæne. Ingen standard gælder for det, men er givet anbefalinger, for eksempel ved at læger fra den franske Environmental Health Association (ASEF).
Denne luft er i gennemsnit mere belastet, mere skadelig end den omgivende udeluft; forskellige undersøgelser angiver tilstedeværelsen af et stort antal forurenende stoffer (afhængigt af livsstil og de pågældende dele):
I marts 2009 lancerede Association santé environnement France en undersøgelse om luftkvalitet i ti planteskoler i Frankrig. Tre molekyler blev analyseret, herunder benzen og methanal , anerkendt som bevist kræftfremkaldende stoffer og phthalater . Resultaterne af undersøgelsen afslører, at niveauerne af benzen og formaldehyd i et flertal af disse planteskoler overstiger Verdenssundhedsorganisationens referenceværdier .
Pestilens og lugtgener er rapporteret af kronikere i århundreder og betragtes undertiden som en kilde til sygdom eller død.
I årenes løb er standarder for udendørs luftkvalitet blevet mere og mere omfattende og mere og mere strenge. En bestemt europæisk, undertiden global, standardisering er også ved at blive etableret. Luftkvalitetsindekser etableres på basis af underindeks svarende til nogle faktorer for luftforurening.
Et eksempel på et subindeks er Black Smoke Index (FN), der beskriver hastigheden af kulpartikler i luften. Denne sats er korreleret i Frankrig med det daglige antal ikke-utilsigtede dødsfald, ifølge en undersøgelse baseret på analyser foretaget fra 1992 til 2010 i Paris og i de indre forstæder; denne undersøgelse, der blev udført inden for rammerne af Erpurs-programmet , testede fire modeller og fandt i alle tilfælde “en positiv og signifikant sammenhæng mellem de således målte partikler og total ikke-utilsigtet dødelighed. En stigning på 10 µg / m 3 i gennemsnitsniveauerne for sort røgindeks ledsages af en stigning i størrelsesordenen 0,4% i det daglige antal dødsfald ” . Risikoen ser ikke ud til at have ændret sig over tid, da sammensætningen af den forurenede luft ændrede sig under undersøgelsen.
Europæiske standarderDe nuværende europæiske forureningsstandarder ændres regelmæssigt følgende forurenende stoffer er i øjeblikket reguleret i den omgivende udeluft:
Det europæiske direktiv fra 2008 om luftkvalitetsovervågning har været under gennemgang siden 2017 med en opdatering forventet i 2019.
Luftmetrologi består af kvantitativt at bestemme de vigtigste forurenende stoffer, der kan opstå. Det er generelt sofistikeret og meget specifikt, men udelader overvågning af iltniveauet .
Den generelle normative tilgang sigter mod mål af forskellig art: kvalitetsmål , grænseværdi med hensyn til beskyttelse af menneskers sundhed, beskyttelse af vegetation og beskyttelse af økosystemer og alarmtærskel.
De betragtede tidsperioder varierer afhængigt af det pågældende forurenende stof og målet: kalenderår (fra1 st januartil 31. december), vinter , sommer , dag eller time.
Afhængigt af tilfældet vil beregningsmetoderne være: gennemsnit (årligt, dagligt), glidende gennemsnit (over 8 timer), dagligt maksimum for det glidende gennemsnit, median , percentiler ( f.eks. "98 percentil" bemærket P98).
I Frankrig er standarder og kriterier for luftkvalitet defineret af miljøloven (artikler R221-1 til R221-3). Et dekret fra 2010 gennemfører Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2008/50 / EF af 21. maj 2008.
Disse standarder er reguleret på afdelingsniveau ved præfekturer dekret . Flere forurenende stoffer reguleres og overvåges især: bly, CO, benzen, nitrogendioxid , svovldioxid og ozon og fin to kategorier af partikler (PM 2.5 og PM 10 ). Grænseværdierne udtrykkes som et times gennemsnit, over 3 timer (for CO), dagligt og / eller årligt afhængigt af forurenende stoffer. To typer forureningsniveauer kan rapporteres: overskredet anbefalet tærskel og information og en alarmtærskel .
Den anden tærskel indebærer nødvendigvis forureningsbekæmpelsesforanstaltninger, som kun præfekten har beføjelse til at indføre (ved præfektural dekret). Disse foranstaltninger kan vedrøre forskellige mulige grader, afhængigt af sværhedsgraden af den pågældende forureningsepisode, reduktioner eller ophør af emissioner fra store industrielle udledere, der er ansvarlige for den igangværende forurening (f.eks. Langsommere produktion, skift af brændstof , såsom brændselsolie mindre svovl end den forrige brændselsolie eller endda en produktionsstop) eller kan også vedrøre biltransport (sænkning af den maksimale tilladte hastighed på en bestemt trafikakse eller skiftende trafik afhængigt af køretøjets nummerplade. Disse foranstaltninger sigter mod at bremse eller forhindre en bestemt forureningsepisode.
Ansvarlige organerSolens UV-stråler desinficerer luften, men når den er fugtig og rig på partikler (støv, pollen, sod osv.) Kan disse tjene som en støtte til mange bakterier, vira, mikroorganismer, svampesporer osv., Som er derefter let ophængt af vind, turbulens, fejning, køretøjsstrømme osv.
Det er i tætte byer, at antallet af mikrober var højest i det sidste århundrede. Iablokoff, en naturforsker, der arbejdede på skove og deres naturlighed, sammenlignede antallet af mikrober mere eller mindre skovklædte steder med følgende resultater:
I 1956 var andre foranstaltninger:
Emissionsbestemmelser vedrører hovedsageligt store industrielle udledninger (faktiske eller potentielle udledere) og dem, der er knyttet til vejtrafik (biler, tunge godskøretøjer, fly osv. ) i disse to tilfælde er udledningsstandarderne reguleret af recepter, der vedrører de maksimale koncentrationer af visse specifikke forurenende stoffer på niveauet for deres udledning.
I den franske hovedstad registrerede Airparif et fald i atmosfærisk forurening mellem 2002 og 2007. Teknologisk forbedring af køretøjer og en rejsepolitik har bidraget til en 32% reduktion i kvælstofoxidemissioner og en reduktion på 9% af drivhusgasemissioner, dvs. 469 ton af CO 2 mindre afvist hver dag af trafik.
Beliggende i krateren i en gammel vulkan på 2.240 m var Mexico City i 1992 den mest forurenede by i verden, og det kæmper stadig for at forbedre sin luft på trods af det periodiske forbud mod brugen af private biler. I denne højde forhindrer iltniveauet i luften fuldstændig forbrænding af brændstoffet og fører til højere emissioner af kulilte .
I lyset af tilrettelæggelsen af De Olympiske Lege ønsker Beijing at blive rene. Fra 2005 blev der oprettet et luftovervågningsnetværk. Mellem 2000 og 2005 steg svovldioxidemissionerne med 27% på grund af brugen af kul til at producere elektricitet, og køretøjsflåden voksede hurtigt med 1.000 nye registreringer om dagen.
Den indiske megalopolis er en dårlig studerende: med en fin partikelhastighed på 543 mikrogram pr. Kubikmeter (det gennemsnitlige årlige loft anbefalet af Verdenssundhedsorganisationen er 20 μg / m 3 for PM 10 og 10 μg / m 3 for PM 2.5 ), det tog føringen i placeringen af de mest forurenede byer i Asien med den dramatiske konsekvens af luftforurening, der var ansvarlig for en død hver time eller 9.000 dødsfald hvert år.