Vendée-Arctic-Les Sables d'Olonne

Vendée-Arctic-
Les Sables-d'Olonne Beskrivelse af billedet Logo_vendée_arctic.png. Generel
Sport offshore racing
Arrangør (er) IMOCA
Sea to See klasse
Redigering 1 omgang
Steder) Les Sables-d'Olonne
Dateret af 4 på 16. juli 2020
Deltagere 20
Officiel hjemmeside imoca.org

Priser
Vinder Jeremiah Beyou
Sekund Charlie dalin
Tredje Thomas rusten

Den Vendée-Arctic-Les Sables-d'Olonne , eller Valso , er en offshore løb oprettet i 2020 for at erstatte to konkurrencer annulleret på grund af covid-19 pandemi . Starten for de 20 konkurrenter er givet den4. julii 15  timer  30 i bugten Sands-d'Olonne . En begivenhed organiseret af IMOCA og Sea to See-klassen, den køres solo og non-stop om bord på 60 fods monohulls . Kurset, teoretisk 2.807  miles (5.200 km) langt, tager bådene sydvest for Island . Ankomsten er til Sables-d'Olonne. Løbet giver nogle skippere mulighed for at kvalificere sig til Vendée Globe 2020-2021 .

Arrangementet er vundet den 14. juli 2020, kl. 20  h.  44  min.  8  s , af Jérémie Beyou om Charal . Han afsluttede kurset på 10 dage, 5 timer, 14 minutter og 8 sekunder og dækkede 3.284,32 miles i gennemsnit over vandet på 13,39 knob. Charlie Dalin om Apivia , slutter 2 e , til 50  min. Af Beyou. Thomas Rouillard , på web Out , færdig 3 rd , på 1  time  10 fra Beyou. Bag disse tre foilers nyeste generation af bådene kommer to klassiske 2010 med tillæg af folier  : den Initiativer-Heart of Samantha Davies , som færdige 4 th på 1  time  44 af Beyou; og PRB af Kevin Escoffier , der sluttede 5 th , i 2  timer  40 fra Beyou.

Sammenhæng

På grund af covid-19-pandemien er to Imoca- løb , der kvalificerer sig til Vendée Globe 2020 , blevet annulleret: Transat , planlagt tilMaj 2020og New York-Vendée-Les Sables-d'Olonne , planlagt til juni. Den Imoca klasse beslutter sig for at erstatte dem. I samarbejde med firmaet Sea to See arrangerer det et helt nyt løb, hvis start finder sted i juli.

Der er mange indsatser. ”Sportsligt,” sagde race direktør Jacques Caraës, “søfolk skal sejle i en solo konfiguration. Teknisk set skal de validere de ændringer, der er foretaget i vinter på stedet. ” Derudover har fire kandidater til Vendée Globe ikke gennemført et kvalificerende løb: Kojiro Shiraishi , Armel Tripon , Isabelle Joschke og Clement Giraud . Vendée-Arctic-Les Sables giver dem mulighed for at kvalificere sig.

Regler

Sanitære forhold

Vendée-Arctic er en af ​​de første sportskonkurrencer, der er godkendt i Frankrig efter indespærring (fra17. marts på 10. maj) knyttet til pandemien. Truslen om, at en anden epidemibølge ikke bliver udelukket, skal arrangørerne tilpasse race-reglerne til sundhedssituationen.

Siden 25. juniudføres sikkerhedskontrol i de involverede båders hjemhavne. Fra29. juni, Hver skipper skal begrænse sig til det sted, efter eget valg, på land eller på hans båd. Det samme gælder holdmedlemmerne (højst tre), der vil ledsage ham på færgen. Det30. juni, en "rute og sikkerhed" briefing udføres ved videokonference . Det2. juli, "vejr" briefingen udføres også ved videokonference.

Det 3. juli, bliver konkurrenten og ledsagere udsat for en serologisk test ombord på deres båd lige før de forlader hjemhavnen. De sejlede til Les Sables-d'Olonne med pligt til at blive til søs i 24 timer forud for løbet. Ankom nær linjen holder de sig væk fra Sables-d'Olonne. Der er derfor ingen "landsby" til at byde offentligheden velkommen, ingen fortøjning af både i Port Olona , ingen nedstigning af kanalen . Det4. juli, før start, meddeles resultaterne af de serologiske test, der blev udført dagen før, til løbsdirektøren. Hvis der ikke er nogen syg om bord på en båd, er besætningen autoriseret til at gå af, og skipperen kan komme til start.

Ved ankomsten, ingen opstigning af kanalen. De første fem bringes i land i en semi-stiv , for at egne sig til interviews. Kun både fra lokale konkurrenter har adgang til havnen.

Rute

Den første idé, der giver sit navn til løbet, er at placere et krydsningspunkt på polarcirklen (66 ° 33 ′ 49,7 ″ N ), halvvejs mellem Grønland og Island . Race ledelse er ikke desto mindre forsigtig. Hun mener, at navigering i Danmarksstrædet kan vise sig at være "delikat"  : "I tilfælde af restriktivt vejr" , siger Jacques Caraës, risikerer flotillen "at blive hængende fast på pakisen på Grønlands side og blive udsat for virkningerne af topmøderne. Island side ” . Løbsledelsen tager også højde for det faktum, at sundet "beskytter en stor koncentration af havpattedyr  " . Endelig er bådene der farligt tæt på drivisen. Ved refleksion, er den nordlige passage placeret på 62 th  parallel .

Løbet gennemføres solo og non-stop (tekniske stop er tilladt). Start- og målstregerne foran Les Sables-d'Olonne er Vendée Globe . Starten er givet den4. juli 2020Kl. 15  timer  30 .

Kurset tegner en trekant. Deltagerne skal vinde to waypoints: "  COI - Unesco  " ( 62 ° N , 25 ° W ) i den sydvestlige del af Island og "  Gallimard  " ( 46 ° 20 ′ N , 15 ° W ) vest for Sables-d'Olonne , omkring 550 miles. De to punkter kan flyttes i løbet af løbet i lyset af vejrforholdene (dette er hvad der vil ske for det sydlige punkt, oprindeligt placeret nordøst for Azorerne , og som flyttes under løbet). Rotationsretningen (mod nord eller vest først) bestemmes af arrangørerne i ugen før start afhængigt af vejrudsigten:2. juli, vælger de først nord, fordi "vejrudsigterne er kendte, og […] eventuelle problemer kan derfor forventes" . Det sidste teoretiske forløb, efter omplacering af sydpunktet, er 2.807  miles (ca. 5.200 kilometer).

"Vi vil ikke forsøge at skynde os foran vejrsystemer, som det traditionelt gøres transatlantisk, siger Miranda Merron , men vi krydser to gange [...] ruterne efterfulgt af depressionen i det nordlige Atlanterhav [...] Så vi burde støder på alle mulige forhold med stærk vind og tværs over havet. En meget god test før Vendée Globe. " " Løbet, advarer Charlie Dalin , lover at være meget sværere end en transatlantisk til Vestindien . Det vil blive forlovet. Fordi vi bruger vores tid på at gennemgå vejrsystemer, hvilket betyder uophørlige ændringer i vindens retning og kraft og derfor også manøvrer og skift af sejl. Det bliver et trættende løb. "

Type båd

Bådene lov til at deltage i dette løb er monohull sejlbåde med en længde på mellem 59 og 60 fod , der er at sige om 18 meter. Disse både skal overholde de seneste 60 fods IMOCA- klasse regler .  

Deltagere

De 20 Imoca, der starter, er opdelt i fire familier:

Liste over registranter
Konkurrent Nationalitet Bådens navn Nummer

sejler

Arkitekt Byggeplads År

lancering

Fabrice Amedeo Frankrig Newrest - Art & Windows FRA 56 VPLP / Verdier Persico Marine 2015
Yannick Bestaven Frankrig Master Rooster IV 17 VPLP / Verdier CDK Technologies 2015
Jeremiah Beyou Frankrig Charal 08 VPLP CDK Technologies 2018
Arnaud Boissieres Frankrig La Mie Câline - Artisans Artipôle DAN 14 Owen Clarke Design / Clay Oliver Hakes Marine Construction 2007
Manuel fætter Frankrig Sétin Group FRA 71 Farr Yacht Design Southern Ocean Marine 2007
Clarisse Cremer Frankrig Banque Populaire X FRA 30 VPLP / Verdier CDK Technologies / Stormy Sea 2011
Charlie dalin Frankrig Apivia FRA 79 Verdier CDK Technologies 2019
Samantha davies UK Hjerteinitiativer FRA 109 VPLP / Verdier CDK Technologies / JMV Industries 2010
Kevin escoffier Frankrig PRB 85 VPLP / Verdier Thierry Eluère / CDK Technologies 2009
Clement Giraud Frankrig Mod en verden uden aids FRA 35 Farr Yacht Design JMV Industries 2006
Boris Herrmann Tyskland Seaexplorer - Yacht Club de Monaco 16 VPLP / Verdier Multiplast 2015
Isabelle Joschke Tyskland Frankrig
 MACSF DAN 27 VPLP / Verdier Larros skibsværft 2007
Miranda Merron UK Frankrigs kampagne FRA 50 Owen Clarke Design Southern Ocean Marine 2006
Giancarlo Pedote Italien Prysmian Group ITA 06 VPLP / Verdier Multiplast 2015
Thomas rusten Frankrig Forbundet FRA 59 Verdier Persico 2019
Damien Seguin Frankrig Apicil Group FRA 1000 Finot-Conq Group Multiplast 2008
Kojiro Shiraishi Japan DMG Mori Global One JPN 11 VPLP Multiplast 2019
Sebastien Simon Frankrig Arkea-Paprec 85 Juan Kouyoumdjian CDK Technologies 2019
Maxime Sorel Frankrig V og B - Mayenne FRA 53 VPLP / Verdier Indiana Yachting 2007
Armel Tripon Frankrig L'Occitane i Provence 2 Sam manuard Sort peber 2020

Før løbet

Det 18. juni, vi lærer, at Benjamin Dutreux ( Water-Family-Oceania Hotel ) mister sin sponsor, der lider under følgerne af covid-19-krisen i hotelsektoren. Det24. juni, meddeler skipperen, at han "af budgetmæssige årsager" ikke vil være i starten af ​​løbet.

I weekenden den 21. og 22. juni, Armel Tripon gør sin kvalificerende rute til Vendée-Arctic (48 timer alene), når han rammer en ofni . Han formår at afslutte sin kurs, men skaden er betydelig. L'Occitane en Provences skrog er gennemboret. Holdet og det fra Black Pepper Yachts-værftet indleder et løb mod tiden. Efter lidt over 1.000 timers arbejde blev båden sat tilbage i vandet1 st juli.

Det 2. juli, Alan Roura ( La Fabrique ) meddeler, at han ikke vil være i starten, fordi han afventer fødslen af ​​sit barn.

Behandle

4. juli 2020. Starten er kl 15  h  30 i en sydvestlig vind på omkring 20  knob . Før de går mod spidsen af Bretagne , sænker konkurrenterne ret syd i 8  miles for at afvikle Pasteur- bøjen . Armel Tripon ( L'Occitane ) tog føringen efterfulgt Beyou ( Charal , 2 e ) af Thomas Ruyant ( Linked Out , 3 e ) af Charlie Dalin ( Apivia , 4 th ) og Kevin Escoffier ( PRB , 5 e ). På 7:00, Rtant leads efterfulgt af Dalin ( 2 nd ), Beyou ( 3 rd ) og Sébastien Simon ( Arkea-Paprec , 4 th ), når sidstnævnte pauser en folie . Han omdirigerede til Port-la-Forêt .

5. juli. I begyndelsen af ​​morgenen overløber de første øen Ouessant . En gruppe på seks, der konkurrerer let løsrevet: Ruyant ( 1. st ), Escoffier ( 2 e ), Beyou ( 3 e ) Dalin ( 4 e ), Isabelle Joschke ( MACSF , 5 e ) og Boris Herrmann ( SeaExplorer-Yacht Club de Monaco , 6 e ). Simon annoncerer sin pensionering. Efter 24 timers løb overløb den førende gruppe Isles of Scilly i en vest-nordvestlig vind. Forsigtig Tripon ( 12 e ) har allerede en kant i vest for at omgå en depression, der løber syd for Irland . Kort efter tager Beyou 2 E i  stedet. I en vind styrker til 25 knob, Dalin tager 3 th  plads, så den 2 e . Offer for en brækket støtte af generatoren , Damien Seguin ( Apicil Group , 14 th ) vendte tilbage til Bretagne. Om aftenen er havet ru og vinden 27 knob med vindstød til 35 .

6. juli. Omkring midnat, Herrmann stjæler 5 th  sted Joschke. Den første tilgang til Kinsale på Irlands sydkyst for at finde ro og vende. Nu mod vest-sydvest tackler de Fastnet-klippen omkring fire om morgenen. Herrmann ( 5 th ) og Joschke ( 6 th ) er forbundet ved Samantha Davies ( initiativer-Coeur , 7 th ). Beyou fandt 2 E i  stedet. Først på eftermiddagen, Ruyant altid en st , tegnestifter, snart efterlignet af sine forfølgere. Seguin annoncerer sin pension.

I uroen om natten led flere både. Tripon ( 14 th ), offer for strukturelle skader, forladt igen. Ottende i Fastnet er Kojiro Shiraishi ( DMG Mori Global One ) nødt til at løse en række problemer, der får ham til at miste tre pladser. Escoffier ( 4 th ) fører en god race på en PRB i 2010, som blev til foiler . Han giver ikke slip på de tre nylige både, der går forud for ham. Men da han sejlede med et gammelt sæt sejl, gennemboret han sit storsejl om natten. Han tager to rev for at udføre reparationer to gange. Han mister kontakten med de tre bedste.

7. juli. Natten var igen hård, med 25 til 30 knob fra en sydvestlig vind. Gangarterne er tæt på 90  grader mod vinden. De tre førende både er på vej mod nordvest med god hastighed (22 til 26 knob). Rouillard valgte en vej forskudt mod nordøst (60 miles sidelæns). Midt om natten, Dalin tager 2 th  sted Beyou. Om morgenen er passagen af ryggen dødelig for muligheden for Rouillard. Beyou tager 1 st  sted, efterfulgt af Dalin ( 2 e ) og derefter Ruyant ( 3 e ). Om eftermiddagen den førende duo krydsede 55 th  parallelle , breddegraden for Nordirland. Sen eftermiddag beskylder Ruyant ( 3 e ) 40 miles bag Beyou ( 1. st ). Escoffier nedstammer fra 4 th til 7 th  sted overvældet af Davies ( 4 e ), Herrmann ( 5 e ) og Joschke ( 6 e ).

8. juli. Den anden halvdel af natten og morgenen ske i at krydse en højderyg, der gør det muligt for Dalin at tage en st  sted Beyou. Så viger vinden lidt. Rouillard er altid forsinket. Bag fører fem konkurrenter, der står på 45 km, en bitter kamp. Davies altid 4 e , men Escoffier steg til 5 th  position, Herrmann 6 e , Joschke 7 e og Yannick Bestaven ( Master Coq IV ) 8 e . Kort før midnat, Dalin ( 1 st ) og Beyou ( 2 nd ) krydser 60 th  parallel , som er den bredde af det sydlige Grønland . Ruyant ( 3 e ) ligger 71 km fra Daelim.

9. juli. Rouillard har valgt en rute lidt længere mod vest end sine to rivaler. Hele natten vil han tage sig af sine justeringer og trim af sin båd. Han gjorde et fremragende comeback. Da han kommer til 61 th  parallelt , er det kun 23 miles fra lederen. Klokken seks om morgenen sad Dalin og Beyou "fast i slæk" ved 3 og 4 knob, omkring tyve miles fra det nordlige waypoint ( 62 ° N , 25 ° W ). Rouillard er nu kun 18 km fra den første. Forløbet til krydsningspunktet er meget langsomt.

Den vestlige positionering af Rouillard (4 miles fra Dalin, sidelæns) giver ham mulighed for at "gå ind": når han kommer til krydspunktets breddegrad, er han kun 5 miles til det er. Hans to rivaler er længere væk, men de er allerede vendt mod vest og nærmer sig. Når Rouillard kan tænde for sin tur, er han 1,6 km foran Dalin. Han tilbringer det første mærke ved 11  h  41 (Frankrig tid). Dalin ( 2 nd ) passerer 6 minutter senere. Beyou er 3 th til 51 minutter Ruyant. Bag disse tre nyeste generation foilers to både i 2010 forvandlet til foilers wrap mærket tidligere i eftermiddag: det Initiativer hjerte- Davies ( 4 th ) og PRB Escoffier ( 5 th ). Herrmann passere gennem 6 th  position, Joschke i 7 e , Bestaven i 8 e .

I nedstigningen mod syd tillader de ustabile vinde en omgruppering. En gruppe på seks konkurrenter er nu i spidsen: Dalin-Beyou-Rouillard-trioen sluttede sig til Davies, Escoffier og Herrmann. Om aftenen, ledet af Davies, står de seks sømænd i 13 km.

10. juli. De seks førende både bevæger sig foran, justeret i 60 miles, fra Dalin (i vest) til Escoffier (i øst). Vi ser successivt i spidsen Davies, Dalin, Beyou, Herrmann, Rettant. På grund af de små spredninger hæves status konstant - en afstand til målrangering af relativ betydning, da nærhed til den direkte rute begunstiger dem, der går øst. For alle er det vigtige at placere sig godt til at forhandle en højderyg, så en depression, der vil stå i vejen. Tidligt om eftermiddagen nærmer den første sig ryggen. Dalins vestlige positionering kommer ham ikke til gode. Kort før midnat vendte de første seks mod sydvest.

Joschke er 7 e , kun 20 miles fra den første (Ruyant). Det fører forfølgerne, grupperet i fyrre miles: Bestaven er 8 th , Fabrice Amedeo ( Newrest-Art & Windows ) 9 th , Giancarlo Pedote ( Prysmian ) 10 e , Clarisse Cremer ( Banque Populaire X ) 11 e (og 1 st  båd driver lige), Shiraishi 12 th og Maxime Sorel ( V og B -Mayenne ) 13 e . De sidste fire af flotten, som ikke havde de samme vindforhold i nord som den første, følger en anden rute, meget længere mod øst. Disse er Arnaud Boissieres ( Mie nuttede-Crafts Artipôle , 14 th til 158 miles fra lederen) Manuel Fætter ( SETIN Group , 15 th ), Miranda Merron ( Campagne de France , 16 th ) og Clement Giraud ( På vej mod en verden uden aids , 17 th til 268 miles fra den første).

11. juli. Om morgenen, den første 13 marts syd-sydvest. Den førende gruppe, ledet af Beyou, begynder at krydse den lille depression, den fjerde depression siden starten. På 7  pm  25 , Herrmann ( 2 e ) bryder sin krog (transport hovedstøtte) storsejl. Til 9 om morgenen bryder bommen til Joschke ( 7 e ) i to. Ved middagstid, efter passagen af ​​en lille front , ser Beyou, Rouillard og Dalin vinden skifte fra sydøst til sydvest, hvilket gør det muligt for dem at dreje den første mod sydøst, mod den anden passage. Om aftenen har den førende gruppe ikke mere end fem både, der holdes i 15 miles. Herrmann, som ikke var i stand til at reparere, måtte fortsætte med to rev i storsejlet. Det er nu 7 th , 41 miles fra Beyou ( 1 st ). Escoffier er 2 e , Davies 3 e , Ruyant 4 e og Dalin 5 e . Joschke, ned til 12 th  sted i små sejl bevæger sig på før.

12. juli. Klokken 6 tager Dalin føringen igen. Fremtrængen, Dalin ( 1 st ), Beyou ( 2 e ) og Ruyant ( 3 e ) krydser 50 th  parallel . Den førende trio udvidede kløften igen med Escoffier og Davies. Joschke er nu 13 th . Men hun formåede at lægge sin bom ned og returnere sit storsejl med to rev uden en boom. Rouillard mister noget terræn på Dalin og Beyou. Det andet waypoint ( 46 ° 20 ′ N , 15 ° W ) er midt på en højderyg, den femte del af banen. Om aftenen begynder førstnævnte at bremse.

13. juli. De første tre holdes i 11 miles. Ruyant ( 3 e ) forskydes 6 miles sydvest. Han har en bedre vinkel end de to første til at passere mærket. Men som Dalin siger, er vinden i rygraden ”sikrere end forventet” . Rouillard kunne ikke gøre det bedre end at komme tilbage 2 miles fra Beyou og 3 miles fra Dalin. Ved 9  h  34 (Frankrig tid), Dalin pare den sydlige mark. Beyou passerer 19 minutter senere, Rouillard 54 minutter senere, Escoffier 58 minutter senere. Hullerne er meget stramme. Davies ( 5 th ) er kun 12 miles fra Dalin. De fem førende både gibe for at finde vindafbryderen. Escoffier bekæmpe 3 th  sted Ruyant. Ruten til Les Sables-d'Olonne er nu færdig modvind med en vestlig vind og derefter en nordvestlig vind om natten.

14. juli. Om natten, Davies tager det 4 th  sted Escoffier. Fra det sydlige krydsningspunkt trækker de første tretten en stor bue nord for den direkte rute. Det er et spørgsmål om at vælge den ideelle breddegrad til at drage fordel af den gode nordvestlige strømning genereret af en lille front. Beyou-kurven, den nordligste, kulminerer midt om natten på Groix breddegrad . Klokken 5 tager Charals skipper føringen. Førstnævnte bevæger sig bag fronten i en nord-nordvestlig vind. Ved 10:00, Ruyant tager 2 th  sted Dalin. Først på eftermiddagen, kortvarigt giver Beyou 1 st  sted Ruyant mens Dalin forskydninger i Syd, der skal placeres i vinden skiftet. Kl. 18 var Beyou omkring tres mil fra Les Sables-d'Olonne. De tre førende mænd er inden for 15 km. Ved 29 miles fra lederen, Davies bevarer 4 th  stedet. Da krogen svigter, sejler hun med et rev i storsejlet. Escoffier ( 5 th ) følger hende på 15 miles. Ved 18  h  30 , Ruyant mister nogle jorden på Beyou og Dalin nærmer ham. Omkring 19  timer  30 , Dalin tager 2 th  sted Ruyant. Beyou, den sydligste af de tre første, er på vej mod 21 knob, Dalin 23 knob, Rouillard, den nordligste, 19 knob.

Kl. 20  h  44  min  8  s , uden at skulle gibe , krydsede Jérémie Beyou på Charal målstregen som vinder. Han har lige dækket 3.284,32 miles på 10 dage, 5 timer, 14 minutter og 8 sekunder for et gennemsnit på vandet på 13,39 knob. Rouillard fortsatte til en dobbelt jibe 13 miles fra linjen for at justere. Dalin gør det samme lidt længere. Ved 21  timer  34 , Charlie Dalin på Apivia , Ender 2 e til 50  minutter af Beyou. Ved 21  timer  54 , Thomas Ruyant på Linked Out , færdig 3 e til 1  h  10 af Beyou. Efter disse tre nyeste generation foilers ankommer to klassiske både i 2010 med tilsætning af folierne: ved 22  timer  28 , Samantha Davies , på initiativer-Heart , færdig 4 th på 1  h  44 af Beyou; og 23  timer  24 , Kevin Escoffier , på PRB , færdig 5 th ved 2  pm  40 af Beyou.

15. juli. Ved 0  h  50 , Yannick Bestaven på Maître Coq IV , færdig 6 th . Ved 1  time  12 , Boris Herrmann på SeaExplorer Yacht Club de Monaco , sluttede 7 th . Ved 1  time  57 , Giancarlo Pedote på Prysmian , færdig 8 th .

Tre konkurrenter ankommer grupperet. Ved 2  h  58 , Fabrice Amedeo , ombord Newrest-Art & Vinduer , kommer 9 th . To minutter senere, Kojiro Shiraishi , ombord DMG Mori Global One , kom 10 th . Mindre end tre minutter efter Shiraishi, Maxime Sorel sluttede 11 th ombord V og B -Mayenne , 1 st båd driver lige. På 3  timer  54 , Clarisse Cremer ombord Banque Populaire X , afsluttes 12 th . Ved 15  h  19 , Isabelle Joschke ombord MACSF , kommer 13 th i rigningen af lykke.

16. juli. De fire både, som bragte bagenden op, ankommer efter deres tur. På 3  timer  35 , Arnaud Boissieres , ombord La Mie nuttede-Crafts Artipôle , færdig 14 th . Ved 5  pm , Manuel fætter ombord SETIN Group , sluttede 15 th . Ved 8  pm  3 , Clément Giraud , ombord På vej mod en verden uden aids , sluttede 16 th . Ved 13  h  8 , Miranda Merron ombord Campagne de France , sluttede 17 th og sidste i 1 dag 16 timer 24 minutter og 39 sekunder i den første. Tre konkurrenter gav op. Løbet tillod Kojiro Shiraishi, Isabelle Joschke og Clément Giraud at kvalificere sig til Vendée Globe 2020-2021 .

Ranking

klasse-
ment		 Konkurrent Nationalitet Båd Dag
ankomst		 Tid
ankomst		 Afstand
tilbagelagt		 Tid Gennemsnit
over vand		 Afvigelse
fra den første
1 Jeremiah Beyou Frankrig Charal 14. juli 20  h 44  min 0 8  s 3.284,32  M 10  d 0 5  h 14  min 0 8  s 13,39  kt -
2 Charlie dalin Frankrig Apivia 14. juli 21  t  34  min  12  s 3.311,22 M 10  d 0 6  h 0 4  min 12  s 13,46  kt 50  min. 0 4  s
3 Thomas rusten Frankrig Forbundet 14. juli 21  timer  54  minutter  12  sekunder 3.362,42 M 10  d 6  h  24  min  12  s0 13,65  kt 1  t 10  min 0 4  s
4 Samantha davies UK Hjerteinitiativer 14. juli 22  h  28  min  55  s 3.224,79 M 10  d 0 6  h 58  min 55  s 13,06  kt 1  t.  44  min.  47  s
5 Kevin escoffier Frankrig PRB 14. juli 23  timer  24  minutter  34  sekunder 3.273,80 M 10  d 7  h  54  min  34  s0 13,25  kt 2  timer  40  minutter  26  sekunder
6 Yannick Bestaven Frankrig Master Rooster IV 15. juli 00  t  50  min  30  s 3.230,09 M 10  d 9  h  20  min  30  s0 12,95  kt 4  h 0 6  min 22  s
7 Boris Herrmann Tyskland Seaexplorer-Yacht
Club de Monaco		 15. juli 01  t.  12  min.  54  s 3.273,41 M 10  d 9  h  42  min  54  s0 13,11  kt 4  h  28  min  46  s
8 Giancarlo Pedote Italien Prysmian Group 15. juli 01  t.  57  min.  50  s 3.200,81 M 10  d 10  h  27  min  50  s 12,78  kt 5  timer  13  minutter  42  sekunder
9 Fabrice Amedeo Frankrig Newrest-
Art & Windows		 15. juli 02  timer  58  minutter  32  sekunder 3.155,42 M 10  d 11  h  28  min  32  s 12,55  kt 6  t  14  min  25  s
10 Kojiro Shiraishi Japan DMG Mori
Global One		 15. juli 03  timer 0 0  minutter 29  sekunder 3.199,84 M 10  d 11  t  30  min  29  s 12,72  kt 6  h  16  min  21  s
11 Maxime Sorel Frankrig V og B-Mayenne 15. juli 03  h 0 3  min 10  s 3.090,13 M 10  d 11  h  33  min  10  s 12,28  kt 6  t 19  min 0 2  s
12 Clarisse Creamer Frankrig Banque
Populaire X		 15. juli 03  timer  54  minutter  24  sekunder 3.146,49 M 10  d 12  h  24  min  24  s 12,47  kt 7  timer  10  min.  16  s
13 Isabelle Joschke Tyskland
Frankrig		 MACSF 15. juli 15  h  19  min  34  s 3.221,33 M 10  d 23  h  49  min  34  s 12,21  kt 18  timer  35  minutter  26  sekunder
14 Arnaud Boissieres Frankrig La Mie cuddle -
Artisans Artipôle		 16. juli 03  timer  35  minutter  31  sekunder 3.191,20 M 11  d 12  h 0 5  min 31  s 11,56  kt 1  d 6  h  51  min  23  s0
15 Manuel fætter Frankrig Sétin Group 16. juli 05  h 0 0  min 29  s 3.168,72 M 11  d 13  h  30  min  29  s 11,42  kt 1  d 8  h  16  min  21  s0
16 Clement Giraud Frankrig Mod en verden
uden aids		 16. juli 08  h 0 3  min 27  s 3.083,70 M 11  d 16  h  33  min  19  s 10,99  kt 1  d 11  h  19  min  19  s
17 Miranda Merron UK
Frankrigs kampagne		 16. juli 13  t 0 8  min 47  s 3.099,38 M 11  d 21  h  38  min  47  s 10,85  kt 1  d 16  h  24  min  39  s

Hændelser og opgivelser

Det 4. juli 2020kl. 19:55 advarer Sébastien Simon ombord på Arkea-Paprec , at hans styrbordsfolie lige har brudt flugter med skroget. Han satte kursen mod Port-la-Forêt for at reparere eller opgive. Det5. juli, over for de nødvendige reparationer, besluttede skipperen at opgive løbet.

Det 5. juliPå Group Apicil ( 14 e ), understøttelsen af ​​en generator- sag. Damien Seguin vender sig om og ankommer den næste dag i Port-la-Forêt, hans hjemhavn. Da han ikke kunne reparere hurtigt, besluttede han at give op.

Det 6. juli, Armel Tripon ( 14 th ) bemærker en forværring af strukturen L'Occitane en Provence  : to glatte er krakket, bag det reparerede område kort før starten. Han tager kappen på , får råd fra sit hold og løbsdirektøren og meddeler sin pension. Han ankom to dage senere til La Trinité-sur-Mer , hans hjemhavn. Vendée-Arctic bør give Tripon mulighed for at kvalificere sig til Vendée Globe . Da han startede løbet, har han ret til en erstatningskvalifikationskursus på 2.000 miles, der skal gennemføres alene inden midten af ​​september.

Det 6. juli, Kojiro Shiraishi ( 8 th ) havde til at forcere masten for en krog problem (hovedstøtte vogn) som blokerede storsejlet af DMG Mori Global One med to reb. Samme dag skal han klatre op i masten igen for at udskifte en doven donkraft  (ind) . Han er ikke i slutningen af ​​sine problemer, fordi han kort efter opdager et problem med padeye  (in) (ved foden af ​​masten): vandet kommer ind i båden. To dage senere måtte han afbryde energien i en time for at få en luftbobelækage, der var kommet ind i dieselrøret .

Det 6. juliStorsejlet PRB ( 4 e ) er gennemboret i en depression. Kevin Escoffier tager to koralrev og foretager en første midlertidig reparation. Derefter benyttede han sig af en lull for at foretage en mere pålidelig reparation.

Det 11. juli, Boris Herrmann ( 2 nd ) brækker storsejl krog . På trods af råd fra Escoffier, der sejlede i nærheden, kunne han ikke reparere. Han fortsætter sit løb, indtil mål, med to rev.

Det 11. juli, Isabelle Joschke ( 7 th ), "uden advarsel skilt" , så hende boom pause i to under forhold, der var dog "ikke ekstreme: 20 til 22  knob vind og ikke for tung hav" . Skaden kan ikke forklares. Joschke fortsætter under sejlads . Det adskiller det meget tunge storsejl fra bommen, under hvilket det sidder fast. Bommen er nu på dækket. "Jeg re-hejst storsejlet hjælp skuespil af gennaker , vender tilbage til tilbage som storsejl ark. Sejlet er groft foret. Jeg hejste det til det andet rev. Banken, enderne , det hele blev lidt sammenfiltret. Det er ikke æstetisk, men det fungerer, og båden bevæger sig stadig ret lidt. " Imidlertid kan sømanden " hverken reducere eller øge sejlene. "

Droppe ud
Ingen. Konkurrentens navn Nationalitet Bådens navn Dateret Årsag til nedlukning Beliggenhed
1 Sebastien Simon Frankrig Arkea-Paprec 5. juli 2020 brudt styrbordsfolie Port-la-Foret
2 Damien Seguin Frankrig Apicil Group 6. juli 2020 brud på generatorstøtte Port-la-Foret
3 Armel Tripon Frankrig L'Occitane i Provence 6. juli 2020 revnet glat sydvest for Cape Mizen ( 50 ° 15 'N , 10 ° 38' V )

Race anmeldelser

Jacques Caraës bemærker med tilfredshed, at skippernes meninger efter løbet er meget positive. For sin del er Antoine Mermod, præsident for Imoca-klassen , begejstret: ”Vi havde en masse sjov! […] Vi har set 40 lederskift! " Fra da af forestiller han sig en fremtid for dette specielle løb: " Hvorfor ikke medtage det i Imoca-kalenderen i 2022, før Route du Rhum  ? Vi vil hurtigt tale om det. " Gwen Chapalain, fra hav til se, tilføjer: " En ny maritim side er blevet skrevet. Ja, løbet skulle utvivlsomt blive flerårigt. "

Noter og referencer

  1. "  Les Sables-d'Olonne: den 4. juli, 22 skippere ved starten af ​​kvalifikationsløbet til Vendée Globe 2020  " , om Frankrig 3 Pays de la Loire (konsulteret den 12. juni 2020 ) .
  2. “  Vendée-Arctic-Les Sables d'Olonne for at forberede sig på Vendée Globe - Voile  ” , på L'Équipe (adgang til 12. juni 2020 ) .
  3. “Vendée-Arctic-Les Sables-d'Olonne: hvad står der på spil! », På imoca.org , 24. juni 2020 (adgang til 26. juni 2020).
  4. "Vendée-Arctic-Les Sables-d'Olonne: en hidtil uset test for Imoca", på imoca.org , 18. maj 2020 (adgang 20. juni 2020).
  5. "Vendée-Arctic-Les Sables: 22 skippere, der afgår den 4. juli", på lequipe.fr , 12. juni 2020 (adgang 20. juni 2020).
  6. Céline Bardy, “Vendée-Arctic-Les Sables-d'Olonne, hvad vi ved om dette nye løb”, på ouest-france.fr , 12. maj 2020 (adgang til 18. juni 2020).
  7. "Hvordan spores ankomst? »På imoca.org ,14. juli 2020 (konsulteret 14. juli 2020).
  8. Dette er, hvad der vises på det foreslåede kort på14. majaf arrangørerne. Vendée-Arctic-Les Sables-d'Olonne: et nyt liv for søfolk ”, på vendeeglobe.org , 14. maj 2020 (adgang 20. juni 2020).
  9. “Jacques Caraës (direktør for Vendée-Arctic):“ Skippere har brug for at rejse ”, på lequipe.fr , 5. juli 2020 (adgang til 5. juli 2020).
  10. Jacques Guyader og Valentin Pineau, "Dalin devant, Beyou et Roût dans son sillage", på ouest-france.fr ,12. juli 2020 (konsulteret 12. juli 2020).
  11. Halvard Mabire , "Dreams of leaving ...", på mabiremerron.com , 17. juni 2020 (adgang til 2. juli 2020).
  12. "Skipperne går først nordpå", på ouest-france.fr , 2. juli 2020 (adgang til 2. juli 2020).
  13. Martin Couturié, "Charlie Dalin:" Dette løb vil være meget sværere end et transatlantisk løb til Vestindien ", på sport24.lefigaro.fr , 4. juli 2020 (adgang til 4. juli 2020).
  14. "  Vendée-Arctic-Les Sables d'Olonne  " , på www.imoca.org (adgang til 12. juni 2020 ) .
  15. "I det (meget) livlige emne", på imoca.org , 4. juli 2020 (adgang til 4. juli 2020).
  16. “  IMOCA Globe Series Ranking ,  ” på www.imoca.org (adgang til 12. juni 2020 ) .
  17. Philippe Rey-Gorez, “Vendée Globe: Vendée-sømand Benjamin Dutreux mister sin sponsor”, på francebleu.fr , 18. juni 2020 (adgang 26. juni 2020).
  18. Bruno Ménard, "Armel Tripon fortæller sin kollision med en ofni," ikke meget hurtigt, ved 18 knob ...  ", på voilesetvoiliers.ouest-france.fr , 24. juni 2020 (adgang til 26. juni 2020).
  19. Martin Couturié, Armel Tripon lykkedes i en usandsynlig kommandomission for Vendée Globe ”, på sport24.lefigaro.fr , 2. juli 2020 (adgang til 2. juli 2020).
  20. Jacques Guyader, “Vendée-Arctic-Les Sables. Alan Roura forbliver ved kajen for at vente på sit første barn ”, på ouest-france.fr , 2. juli 2020 (adgang til 2. juli 2020).
  21. “Sébastien Simon opgiver”, på letelegramme.fr , 5. juli 2020 (adgang til 5. juli 2020).
  22. Rangering på vendeearctique.geovoile.com , 5. juli 2020 kl. 6 am 31 (adgang til 5. juli 2020).
  23. Rangering på vendeearctic.geovoile.com, allerede citeret,5. juli 2020til 15  timer  31 , 16  timer  1 , 17  timer  31 og 18  timer  1 (adgang5. juli 2020).
  24. "Damien Seguin (Apicil) vender tilbage", på ouest-france.fr , 5. juli 2020 (adgang til 6. juli 2020).
  25. "Stram strikning med Fastnet", på imoca.org ,6. juli 2020 (konsulteret 6. juli 2020).
  26. Rangering på vendeearctic.geovoile.com, allerede citeret,6. juli 2020til 10  pm  1 (adgang6. juli 2020).
  27. Rangering på vendeearctic.geovoile.com, allerede citeret,6. juli 2020til 12  timer  31 og 18  timer  30 (adgang6. juli 2020).
  28. "Damien Seguin, anden pension i Vendée-Arctic-Les Sables", på sport24.lefigaro.fr ,6. juli 2020 (konsulteret 6. juli 2020).
  29. “Strukturelle skader for Armel Tripon, der forlader”, på ouest-france.fr ,6. juli 2020 (konsulteret 7. juli 2020).
  30. "Mainsail hook hook on DMG Mori Global One", på imoca.org ,6. juli 2020 (konsulteret 6. juli 2020).
  31. Rangering på vendeearctic.geovoile.com, allerede citeret,6. juli 2020kl 7 og 23  pm  30 (adgang6. juli 2020).
  32. "Kojiro Shiraishi:" Jeg rørte ikke engang Bilous sardiner! », På imoca.org ,9. juli 2020 (konsulteret 9. juli 2020).
  33. "Kevin Escoffier i en kamp på trods af nogle tekniske problemer", på imoca.org , 7. juli 2020 (adgang 14. september 2020).
  34. "En drejning af låsen", på imoca.org ,7. juli 2020 (konsulteret 9. juli 2020).
  35. Jacques Caraës, Jacques Caraës, race direktør: "Vanskeligheden er at holde din båd i sin integritet", på imoca.org ,6. juli 2020 (konsulteret 6. juli 2020).
  36. Rangering på vendeearctic.geovoile.com, allerede citeret,7. juli 2020klokken 9 og 9  pm  30 (adgang9. juli 2020).
  37. Rangering på vendeearctic.geovoile.com, allerede citeret,7. juli 20202 PM, 21  pm  30 og 23  timer  30 (adgang9. juli 2020).
  38. "En næsten almindelig dag", på imoca.org ,7. juli 2020 (konsulteret 9. juli 2020).
  39. Rangering på vendeearctic.geovoile.com, allerede citeret,8. juli 2020kl 23  h  30 (adgang9. juli 2020).
  40. Martin Couturié, "Rettant og Dalin skulder til skulder under polcirklen" på sport24.lefigaro.fr ,9. juli 2020 (konsulteret 10. juli 2020).
  41. Rangering på vendeearctic.geovoile.com, allerede citeret,9. juli 2020til 3  timer  30 (adgang9. juli 2020).
  42. "Rtant griller høflighed til Dalin og Beyou", på letelegramme.fr ,9. juli 2020 (konsulteret 10. juli 2020).
  43. Rangering på vendeearctic.geovoile.com, allerede citeret,9. juli 2020ved 6  a.m. (hørt om10. juli 2020).
  44. "Et brand og det starter igen", på imoca.org ,9. juli 2020 (konsulteret 9. juli 2020).
  45. Rangering på vendeearctic.geovoile.com, allerede citeret,9. juli 2020ved 10  h  30 og 11  h (adgang til9. juli 2020).
  46. "Thomas Rouillard vender først i Island!" »På voilesetvoiliers.ouest-france.fr ,9. juli 2020 (konsulteret 10. juli 2020).
  47. Rangering på vendeearctic.geovoile.com, allerede citeret,9. juli 2020til 14  timer  30 til 15  timer , ved 16  timer og 17  timer  30 (adgang9. juli 2020).
  48. "Sletter vi alt og starter forfra?" », På imoca.org ,10. juli 2020 (konsulteret 11. juli 2020).
  49. Rangering på vendeearctic.geovoile.com, allerede citeret,9. juli 2020kl 23  h  30 (adgang11. juli 2020).
  50. Charlie Dalin, ”Hej hav? Charlie Dalin, Miranda Merron og Fabrice Amedeo ”, på imoca.org ,11. juli 2020 (konsulteret 11. juli 2020).
  51. Rangering på vendeearctic.geovoile.com, allerede citeret,10. juli 2020kl 23  h  30 (adgang12. juli 2020).
  52. Christian Dumard, " Vejrudsigt : efter COI-Unesco-bøjen, lige syd for at omgå en depression", på imoca.org ,9. juli 2020 (konsulteret 9. juli 2020).
  53. "Broken storsejlkrog til Boris Herrmann i Vendée Arctic, Kevin Escoffier hjælper ham med at reparere", på scanvoile.com ,11. juli 2020 (konsulteret 11. juli 2020).
  54. "Isabelle Joschke mister sit boom", på sport24.lefigaro.fr ,11. juli 2020 (konsulteret 11. juli 2020).
  55. "Three fighter jets and junkyard", på imoca.org ,11. juli 2020 (konsulteret 11. juli 2020).
  56. Rangering på vendeearctic.geovoile.com, allerede citeret,11. juli 2020kl 23  h  30 (adgang11. juli 2020).
  57. Bruno Ménard, "Første billeder af Isabelle Joschkes provisoriske rigning, fortsætter på vej", på voilesetvoiliers.ouest-france.fr ,12. juli 2020 (konsulteret 13. juli 2020).
  58. "H - 30 timer", på imoca.org ,13. juli 2020 (konsulteret 13. juli 2020).
  59. Rangering på vendeearctic.geovoile.com, allerede citeret,12. juli 2020kl. 22  h  30 (adgang12. juli 2020).
  60. Rangering på vendeearctic.geovoile.com, allerede citeret,13. juli 2020ved 1  a.m. (hørt om13. juli 2020).
  61. Charlie Dalin, ”Hej hav? Charlie Dalin, Jérémie Beyou, Erik Orsenna ”, på imoca.org ,13. juli 2020 (konsulteret 13. juli 2020).
  62. Rangering på vendeearctic.geovoile.com, allerede citeret,13. juli 2020til 9  timer  30 (adgang13. juli 2020).
  63. "De 12 første passager på Gallimard-punktet", på imoca.org ,13. juli 2020 (konsulteret 14. juli 2020).
  64. Rangering på vendeearctic.geovoile.com, allerede citeret,13. juli 2020kl. 12  h  30 (adgang13. juli 2020).
  65. Rangering på vendeearctic.geovoile.com, allerede citeret,14. juli 2020til 1  h  30 (adgang14. juli 2020).
  66. Rangering på vendeearctic.geovoile.com, allerede citeret,14. juli 2020til 5  h  30 (adgang14. juli 2020).
  67. Christian Dumard, " Vejrudsigt : en head-on-historie", på imoca.org ,13. juli 2020kl. 12  h  30 (adgang13. juli 2020).
  68. Rangering på vendeearctic.geovoile.com, allerede citeret,14. juli 2020i 10  timer ved 16  timer  30 (adgang14. juli 2020).
  69. Charlie Dalin, "Sailors' ord: 2 nd til 5 th  ", på imoca.org ,14. juli 2020 (konsulteret 15. juli 2020).
  70. "Hej havet? Kevin Escoffier, Sam Davies og Boris Herrmann ”, på imoca.org ,14. juli 2020 (konsulteret 14. juli 2020).
  71. Rangering på vendeearctic.geovoile.com, allerede citeret,14. juli 2020af 18  h  30 til 20  h (adgang til14. juli 2020).
  72. "Jérémie Beyou vinder af en betagende finale", på sport24.lefigaro.fr ,14. juli 2020 (konsulteret 14. juli 2020).
  73. "Charlie Dalin anden", på sport24.lefigaro.fr ,14. juli 2020 (konsulteret 14. juli 2020).
  74. "Jérémie Beyous sejr over Charal  ", på lequipe.fr ,14. juli 2020 (konsulteret 14. juli 2020).
  75. "Ankomsten af 6 th til 10 th  " på imoca.org ,15. juli 2020 (konsulteret 15. juli 2020).
  76. "Kun fire til søs", på imoca.org ,15. juli 2020 (konsulteret 15. juli 2020).
  77. "Arnaud Boissières, 14 e af Vendee-Arctic-Les Sables d'Olonne" på imoca.org ,16. juli 2020 (konsulteret 16. juli 2020).
  78. "Manu Cousin, 15 e of the Vendee-Arctic-Les Sables d'Olonne" på imoca.org ,16. juli 2020 (konsulteret 16. juli 2020).
  79. "Clement Giraud, 16 e af Vendee-Arctic-Les Sables d'Olonne" på imoca.org ,16. juli 2020 (konsulteret 16. juli 2020).
  80. "Miranda Merron, 17 e af Vendee-Arctic-Les Sables d'Olonne" på imoca.org ,16. juli 2020 (konsulteret 16. juli 2020).
  81. "Styrbordsfoliebeskadigelse på Arkéa Paprec  " på www.imoca.org, 4. juli 2020 (adgang til 5. juli 2020).
  82. "  Vendée Arctic: Sébastien Simon forlader  " , på beIN SPORTS France (adgang til 5. juli 2020 ) .
  83. "Armel Tripon tilbage i La Trinité-sur-Mer efter hans opgivelse i Vendée-Arctic:" Sortering af ting ", på scanvoile.com ,9. juli 2020 (konsulteret 12. juli 2020).
  84. Pascal Sidoine, "Vendée Globe: Armel Tripon forbliver selvsikker", på lequipe.fr ,9. juli 2020 (konsulteret 12. juli 2020).
  85. "Unstable slide 300 miles from the end", på imoca.org ,14. juli 2020 (konsulteret 14. juli 2020).
  86. "Kommandooperation for en vellykket udfordring!" », På imoca.org/fr , 16. juli 2020 (adgang til 16. juli 2020).

Se også

Relaterede artikler