Den korridor vind er en vind stærkt fremskyndet af Venturi virkning induceret af indsnævringen af en dal, en kløft eller på tidspunktet for dets cirkulation mellem to bjerge. Hastigheden afhænger af flere faktorer og kan nå over 100 km / t.
Vind i et bjergrigt område er resultatet af generel atmosfærisk cirkulation over den pågældende region og lokale friktionseffekter. Når luften skal passere gennem en indsnævring af en dals lettelse, oplever den en Venturi-effekt, da luftvolumenet komprimeres, når det nærmer sig indsnævringen. Faktisk, når væskestrømningshastigheden er konstant, og diameteren falder, øges hastigheden ifølge Bernoullis sætning ved bevarelse af energi : stigningen i kinetisk energi resulterer i et fald i elastisk energi , det vil sige depression.
Acceleration afhænger også af luftens stabilitet . Når luften er meget stabil, er den tvunget til at gennemgå indsnævringen. På den anden side, hvis den er ustabil, kan en del omgå den ovenfra. Acceleration vil derfor være meget variabel. Generelt forekommer de stærkeste korridorvinde under termiske inversioner , især under afkøling om natten i dale eller under passage af et større meteorologisk lavpunkt .
Hastigheden i krympningen afhænger derfor af luftens stabilitet, højden af bjergene eller bakkerne, krympningshastigheden, jordens ruhed og hastigheden opstrøms for forhindringen. Disse vinde kan i nogle tilfælde nå over 100 km / t.
I ethvert område, hvor lettelsen er bakket, kan der udvikle sig en korridorvind. I det sydlige Frankrig er tre korridorvind kendt for deres tørreeffekt og deres stærke vindstød: mistralen , der låner Rhônedalen, hvor den accelererer, og tramontanen, der låner syd for Massif Central og den nordlige del af Pyrenæerne . Det har også sydvinden, der blæser i de høje dale i Allier og Loire, og som kan være voldsom i dalene, mens på de høje plateauer i Massif Central vil denne vind være meget mere moderat.
Når Levanten , en østlig vind, der blæser fra Middelhavet , styrter ud i Gibraltar-strædet , frembringer den den samme effekt. En anden region, der er berørt af denne type vind, er i Juan de Fuca-strædet mellem de olympiske bjerge og Vancouver Island i det vestlige Nordamerika .
Vinden i korridoren kan være særlig voldsom og lokaliseret. Det påvirker navigation, lavtflyvninger og populationer. Selvom det er forudsigeligt, kan manglen på observationsstationer i det berørte område føre til en undervurdering af dette grænselagsfænomen . F.eks30. marts 1982Under en faldskærmsudspring udøvelsen af 82 th Airborne Division i USA i Alaska, vind målt nedstrøms og opstrøms for et spring område var til at 11 18 km / t . Disse hastigheder blev anset for at være sikre, men springet fandt sted i et stejlsidet område af terrænet, hvor den sande vind senere blev estimeret til 64 km / t . Seks soldater blev dræbt og 158 blev såret, da de blev deporteret til det barske terræn.
Mere generelt påvirker korridorvind det lokale klima i en region (f.eks. Det sydlige Frankrig) såvel som vegetationen. Vindstød kan også nå over 100 km / t og forårsage materiel skade eller forårsage sand- eller støvstorm . De vil også hjælpe med at sprede voldelige brande, der blusser op i de berørte områder.