Den højresving for rødt lys er en regel for trafiksikkerhed koden eller færdselsloven af nogle lande tillader - med forbehold - køretøjer til at dreje til højre, når lyskrydset er rødt . Højresving skal indledes ved at stoppe køretøjet og skal foretages efter at have sikret sig, at banen er fri.
Denne praksis er i brug i Kina og i hele Nordamerika med undtagelse af øen Montreal og New York City .
I lande, der anvender Wienerkonventionen om vejskilte, er det obligatorisk at stoppe ved rødt lys, men visse afsnit i artikel 23 tillader underskrivende lande at tilpasse sig: blinkende gul-orange lys (§23.1.b), pile (§23.9) .
Quebec-kodeksen for trafiksikkerhed - på fransk - definerer:
"Medmindre andet er angivet, kan føreren af et vejkøretøj eller en cykel med et rødt lys dreje til højre efter at have bragt sit køretøj til standsning før fodgængerfeltet eller stoplinjen eller, hvis der ikke er nogen, før sidelinie af kørebanen, som han ønsker at komme ind på, og efter at have givet plads for fodgængere, der er involveret i krydset, samt til vejkøretøjer og cyklister, der er involveret eller så tæt på at komme ind i krydset, at det ville være farligt at tage den drejning. "
I Frankrig er det i princippet forbudt at dreje til højre ved et rødt lys. Imidlertid afvises konceptet i form af vige på to måder:
Artikel R415-15 i motorvejskoden ændret ved dekret nr. 2010-1390 af 12. november 2010at bære forskellige trafiksikkerhedsforanstaltninger tillader separat skiltning, som betinget kan godkende krydsning af krydset ved at anbringe et M12a- skilt på lyset . I Belgien er dette B22-tegnet.
Quebec- tegn, der forbyder at dreje til højre ved et rødt lys.
Underskriv på øen Montreal, der forbyder at dreje til højre ved et rødt lys.
Skilt, der tillader cykler at dreje til højre ved et rødt lys i Frankrig og Belgien.
Retningsbestemt forventningssignal R16td, Ville-la-Grand , Frankrig .