| Courtine Virgule d'Avignon forbindelse | |
| Land | Frankrig |
|---|---|
| Byer serveret | Avignon |
| Historisk | |
| Idriftsættelse | 2013 |
| Forhandlere |
RFF ( 2003 - 2014 ) SNCF (siden 2015 ) |
| Tekniske egenskaber | |
| Officielt nummer | 830 359 |
| Længde | 1,5 km |
| Afstand | standard (1.435 m ) |
| Elektrificering | 1500 V kontinuerlig |
| Antal måder | Enkelt bane |
| Trafik | |
| Ejer | SNCF |
| Operatør (er) | SNCF |
| Trafik | TER PACA |
La Virgule d'Avignon , hvis officielle navn er forbindelsen mellem Courtine, er en jernbanelinje, der forbinder stationen Avignon-Centre med TGV-stationen Avignon i Vaucluse i regionen Provence-Alpes-Côte d'Azur .
Det udgør linje 830 359 i det nationale jernbanenet .
Officielt starter forbindelsen ved PK 743.7 af Paris-Lyon-linjen ved Marseille-Saint-Charles , et par kilometer syd for Avignon-Centre station. Det slutter ved Avignon TGV-station på PK 745.252.
Linjen tages i brug den 15. december 2013 for rejsende og indviet den 27. januar 2014.
Af de 1,5 km af ruten skulle der bygges en kilometer for at tillade jernbaneforbindelsen mellem de to stationer, mens resten havde bestået i at genoptage ruten på skinnerne fra den eksisterende linje fra Paris til Marseille.
Forbindelsen har et enkelt spor og er elektrificeret i 1500 V DC . Den er forbundet med spor 1, C og 2 i Paris-Marseille-linjen og tager derefter en underjordisk passage, der gør det muligt at passere under spor 2 og C på sidstnævnte. På TGV-stationens side opdeles den i to spor, hvilket gør det muligt at have to spor ved perronen, uden at der er nogen forbindelse til LGV Méditerranée .
Sikkerheden ved togbevægelser sikres ved hjælp af den automatiske lysblok (BAL), hvilket betyder, at forbindelsen er underlagt driften af det umærkede spor .
I 2013 var den tilladte hastighedsgrænse på denne forbindelse 60 km / t.
Linjen betjenes med en hastighed på 35 rundrejser om dagen fra mandag til fredag (dvs. 1 tog i timen og pr. Retning i løbet af dagen, 3 tog i timen og pr. Retning i morgen- og aftenhastighed.), 30 returrejser på Lørdage og søndage. Nogle af togene fortsætter eller kommer fra Marseille via Miramas på linjen Paris-Lyon til Marseille-Saint-Charles . Da linjen åbnede, forventedes 2.000 passagerer om dagen.