Disse oplysninger kan være spekulative og kan ændre sig væsentligt, når begivenheder nærmer sig.
Vitry Center | ||||||||
Stationen for stationen i marts 2021. | ||||||||
Beliggenhed | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Land | Frankrig | |||||||
By | Vitry-sur-Seine | |||||||
Geografiske koordinater |
48 ° 47 '24' nord, 2 ° 23 '14' øst | |||||||
Geolokalisering på kortet: Paris og de indre forstæder
| ||||||||
Egenskaber | ||||||||
Position i forhold til jorden |
-19 m | |||||||
Historisk | ||||||||
Idriftsættelse | 2025 | |||||||
Arkitekt (er) | Frédéric Neau (King Kong) | |||||||
Kunstner | Numen / Til brug | |||||||
Ledelse og drift | ||||||||
Ejer | SGP | |||||||
Operatør | Île-de-France mobilitet | |||||||
Stationskode | GA15 / 15VIC | |||||||
Linje (r) | ||||||||
Korrespondance | ||||||||
Sporvogn | ||||||||
Bus | RATP 132 172 180 | |||||||
Noctilian | ||||||||
(i 2025) | ||||||||
| ||||||||
Vitry Centre er en fremtidig station for linje 15 i Paris metro , der ligger i byen Vitry-sur-Seine i Val-de-Marne .
Vitry Center-stationen vil være placeret på Parc du Coteau - Marcel Rosette, i krydset mellem rue Édouard-Tremblay og avenue Maximilien-Robespierre. Stationen tillader forbindelse med linje 9 i sporvognen, som kom i drift den10. april 2021. Stationen vil være i umiddelbar nærhed af kommunale faciliteter (Hôtel de Ville, Musée d'Art Contemporain du Val-de-Marne ) og områder med høj densitet.
Dockene vil være placeret på en dybde på 27 meter.
Det kroatisk-østrigske kollektiv Numen / For Use designer et kunstnerisk arbejde til Vitry Center-stationen i samordning med arkitekten Frédéric Neau.
Stationen betjenes af sporvognslinje 9 ( Mairie de Vitry-sur-Seine station ) samt af linjerne 132 , 172 og 180 i RATP-busnetværket og om natten ved linje N31 i Noctilien- busnetværket (undtagen omorganisering ved åbningen).
Systra- firmaet og King Kong-arkitektfirmaet blev valgt til konstruktion og arkitektur af denne station. Dette afsnit af linje 15 blev erklæret for offentligt brug den24. december 2014. Netværksafvigelsesarbejdet begyndte i 2015 og efterfølges af anlægsarbejder, der begynder inovember 2017. Idriftsættelse er planlagt til 2025.
Opførelsen af stationen er overdraget til en gruppe virksomheder, der består af Bouygues Travaux Publics , som fælles agent, og Soletanche Bachy France , Soletanche Bachy Tunnels, Bessac og Sade.
Konstruktionen af stationen krævede nedrivning i 2016 af House of Ivy, et palæ af det XVIII th århundrede .
Arbejdet førte til opdagelsen af en nekropolis, der ligger ved siden af den romerske vej, der forbinder Lutèce med Lugdunum, og som også inkluderer et gallo-romersk mausoleum.
Produktionen af membranvægge begyndte i Maj 2018 og blev afsluttet i slutningen af 2018. Udgravningen af det underjordiske rum startede i januar 2019, ender i oktober 2019.
Stationen krydses af Aby tunnelboremaskinen i Marts 2021mod Villejuif - Louis Aragon station .