Wibault 72 | ||
Udsigt fra flyet. | ||
Bygger | Michel Wibault Aircraft Company | |
---|---|---|
Rolle | Kamp fly | |
Status | trukket tilbage fra tjenesten | |
Idriftsættelse | 1926 | |
Mandskab | ||
1 pilot | ||
Motorisering | ||
Motor | Gnome og Rhone Jupiter 9Ac | |
Nummer | 1 | |
Type | 9 luftkølede stjernecylindre | |
Enhedens strøm | 420 hk | |
Dimensioner | ||
Span | 10,95 m | |
Længde | 7,45 m | |
Højde | 2,96 m | |
Masser | ||
Med bevæbning | 1444 kg | |
Forestillinger | ||
Maksimal hastighed | 227 km / t | |
Loft | 8.100 m | |
Handlingsområde | ≈ 600 km | |
Bevæbning | ||
Indre | 2 kanoner 7,7 mm | |
Den Wibault 72 er et militærfly fra mellemkrigstiden , tegnet af flyet selskab Michel Wibault , og som fungerede som et enkelt sæde jagerfly i franske luftvåben . Det var en monoplan med en "parasol" -fløj og helt af metal.
69 enheder blev bygget til det franske luftvåben . I 1932 navnlig det monteret til fire eskadriller af 7 th eskadrille af Dijon
Wibault 7 blev udviklet i 1927 og stammer fra Wibault 3-prototypen fra 1923 . Det var som en fighter parasol fløj ensædede udstyret med en motor Gnome og Rhone af 480 hk . Den vigtigste innovation, som denne enhed nød, var dens metalmetalkonstruktion.
60 Wibault 72 serier, med vinge stivere forstærket, blev fremstillet og kom i brug i 32 th og 35 th Aviation regimenter, i Lyon og Dijon fra 1929 .
Yderligere 25 fly af denne type blev leveret til det polske militære luftvåben mellem 1929 og 1930 .