Tysk bil Grand Prix 2009

Startgitter

Bemærkninger:

• Piloter, der deltager i testene med SREC, er angivet med omtale SREC .
• Timo Glock blev straffet tre steder for at hæmme Fernando Alonso i den første del af kvalifikationen ved at bremse, en manøvre, som FIA betragtede som potentielt farlig. Glock, der var fra 19 th og næstsidste dog mister et sted, til fordel for Sébastien Bourdais . De to piloter skifter position på nettet.
• FIA Stewards har kaldt Felipe Massa og Adrian Sutil for at følge et problem mellem de to kørere under kvalifikationen. Efter drøftelse besluttede forvalterne ikke at straffe nogen af ​​piloterne.
• Sebastian Vettel blev idømt en bøde på 10.000 euro for at bryde kode 23.1 i FIA Sporting Code 2009 med adfærd klassificeret som farlig kl. 14:38.

Race klassifikation

• Piloter, der deltager i Grand Prix med SREC, er angivet med omtale SREC .

Den tyske Grand Prix starter under en overskyet himmel og med en vedvarende vind, viser termometeret 18  ° C i luften og kun 30  ° C på banen. Nedrykket til sidste position efter et straffespark i kvalifikationen startede Timo Glock fra hulen efter at have tanket sin bil. Da lyset slukkede, var der en standoff mellem Mark Webber og Rubens Barrichello ved indgangen til det første hjørne: skønt Webber knuste brasilianeren til det punkt at komme i kontakt med sin bil, formåede Barrichello at udnytte fordelene. Denne friktion førte til en undersøgelse foretaget af marskalkerne og en kørsel gennem sanktioneret den australske chauffør. Bag dem udnyttede Lewis Hamilton SREC af sin enkeltsæde til at snige sig op foran fronten af ​​pelotonet, men han kom for bredt ud af svingen, døde og måtte gå tilbage gennem brøndene, hvilket straks kompromitterede hans løb .

Barrichello står op mod Webber, mens Heikki Kovalainen , forfatter til en meget vellykket start, er tredje foran Felipe Massa , Jenson Button , Sebastian Vettel , Kimi Räikkönen , Adrian Sutil , Nico Rosberg , Robert Kubica og Fernando Alonso skoldet efter hans head-to- hoved-kø i løbet af dannelsen skød. I slutningen af ​​den første omgang formåede Button at få overskud af Massa og lancerede et angreb på Kovalainen, der holdt tilbage på forfølgerpakken og tillod Barrichello og Webber hurtigt at tælle ti sekunder foran efter fem omgange.

Knap, i problemer med sine dæk, genvinder første stande på 13 th  skødet, holdkammerat, bytte til den samme bekymring, efterligner den næste omgang, da Webber udfører sit straf. Stop af hans forfølgere gør det muligt for Webber at genvinde løbet af løbet med ti sekunder foran Massa efterfulgt af Barrichello.

I det 18 th  runde, lederen Webber fik sin første optankning mens Sébastien Bourdais , en efternøler, giver afkald på hydraulisk problem. Efter tyve omgange tager Massa førstepladsen i begivenheden og efterfølges af Barrichello på et halvt sekund, Vettel på to sekunder, Räikkönen på tre sekunder, Sutil på fem sekunder, derefter Rosberg, Kubica, Webber, Button og Heidfeld.

Massa stoppet i 25 th  loop og blade kommandoen til Barrichello, over den beskedne Force India af Adrian Sutil. Sidstnævnte er kort efter hooked af Räikkönen, da han forlod gropen; han mistede enhver chance for at vinde sit holds første point ved at vende tilbage til brøndene igen for at skifte frontfløj. Ved halvvejs fører Barrichello med 3 sekunder foran Webber, 7  sekunder over Button, 20  sekunder over Vettel og Massa, 26  sekunder over Rosberg, 27  sekunder over Räikkönen, 31  sekunder over Kovalainen, Kazuki Nakajima og Giancarlo Fisichella . Knap vender tilbage kort efter hans standpunkt for den anden af tre stop, Barrichello fulgt trop én omgang senere og giver ordrer til Webber, mens Raikkonen efterlader 34 th  runde af motor bekymringer.

Webber tog tempoet op og forbedrede den hurtigste omgang to gange, før han vendte tilbage til gruberne for hans sidste tankning 17 omgange fra mål. En flygtig leder, Vettel stopper en omgang senere. Barrichello og Button, der stadig kæmper med opvarmningen af ​​deres dæk, viste sig ikke at være i stand til at modvirke marchen mod Red Bull-chaufførernes sejr. Deres sidste periode på standen gav Felipe Massa det tredje trin på podiet, jaget af Nico Rosberg. Alonso tog den hurtigste omgang i løbet.

Mark Webber vinder den første Grand Prix i sin karriere, og Red Bull opnår endnu en dobbelt takket være Sebastian Vettels andenplads. For anden gang denne sæson når en Ferrari-chauffør, Felipe Massa, podiet. Nico Rosberg tager fjerdepladsen foran Button og Barrichello. Alonso og Kovalainen deler de sidste to placeringer i point.

Pole position og skødrekord

• Pole position  : Mark Webber ( Red Bull - Renault ) i 1 min 32 s 230 ( 200,745 km / t ). Den hurtigste kvalificeringstid blev også indstillet af Mark Webber i Q1 i 1:31:25.  
• Bedste omgang i løbet  : Fernando Alonso ( Renault ) på 1 min. 33 s 365 ( 198.498 km / t ) på den niogfyrre runde.  

Ture i spidsen

• Rubens Barrichello  : 25 (1-14 / 22-32)
• Heikki Kovalainen  : 1 (15)
• Mark Webber  : 30 (16-18 / 33-42 / 44-60)
• Felipe Massa  : 3 (19-21)
• Sebastian Vettel  : 1 (43)

Generel placering i løbet af løbet

Statistikker

• 1 st pole position af sin karriere til Mark Webber for hans 130 th  starte i Formel 1.
• 1 st karriere sejr for Mark Webber for hans 130 th  starte i Formel 1.
• 4. th pole position for holdet Red Bull Racing .
• 3 th  sejr for holdet Red Bull Racing som bygherre.
• 118 th  sejr for Renault som motor producent.
• 3 e  fordoblet for holdet Red Bull med Sebastian Vettel og Mark Webber .
• 1 re kvalifikation Q3 Force India gennem Sutil som kvalificerer 7 th  position.
• 37 th træk færdig blandt de klassificerede chauffører og 29 th fortløbende mål af at modtage det ternede flag for Nick Heidfeld, der sætter to nye rekorder.
• 300 th punkt scoret i Formel 1 verdensmesterskab for Jenson Button .
• Jenson Button er den eneste driver, der har scoret point i hver Grand Prix siden sæsonens start.
• Ved at føre løbet i 1 omgang krydser Sebastian Vettel barrieren på 900  km i spidsen for en Grand Prix (901  km ).
• Mark Webber bliver den tredje australske driver, der vinder en Grand Prix med Jack Brabham (123 starter, 3 verdensmesterskabstitler, 14 sejre, 13 pole positioner og 12 hurtigste omgange mellem 1955 og 1970) og Alan Jones (116 starter, 1 titel verdensmester , 12 sejre, 6 pole positioner og 13 hurtigste omgange mellem 1975 og 1986).
• 27 th og sidste Formel 1 Grand Prix til fransk chauffør Sébastien Bourdais .

Se også