| Sport | Formel 1 |
|---|---|
| Skabelse | 1950 |
| Arrangør (er) | FIA |
| Redigering | 21. th |
| Antal ærmer | 13 store priser |
| Officiel hjemmeside |
www.fia.com www.formula1.com |
| Pilotmester | Jochen rindt |
|---|---|
| Mesterbygger | Lotus - Ford |
Navigation
Den 1970 Formel 1 verdensmesterskab blev posthumt vundet af Jochen Rindt i en Lotus - Ford . Den østrigske chauffør blev dræbt ved Monza under gratis træning til den italienske Grand Prix , mens der stadig var fire løb tilbage. Men hans føring er sådan med allerede fem sejre, at han bevarer fem margenpoint over Jacky Ickx i slutningen af mesterskabet. Lotus vinder konstruktørmesterskabet.
Komplet liste over hold og kørere, der kørte i Formel 1-mesterskabet i 1970 arrangeret af FIA .
Til sæsonåbneren i Sydafrika forårsagede Jackie Stewart en sensation ved at opnå pole position ved rattet i sin marts, hvilket var hans allerførste Grand Prix-optræden. Efter et par omgange blev han overvældet af Jack Brabham, der let vandt sejren. Stewart hævner sig i Spanien og giver Marts sin første succes i Formel 1. Ved at drage fordel af slagtningen af de andre tenorer i mesterskabet tager han føringen af mesterskabet.
I Monaco venter vi på en ny episode af Stewart-Brabham-duellen. Stewarts for tidlige forsagelse syntes at give Brabham sejren på et plateau, men det var uden at regne med Rindts tilbagevenden i slutningen af løbet. Under pres begik Brabham en fejl i det sidste hjørne af sidste omgang, idet han forsøgte at passere Piers Courage i slowmotion og måtte afstå sejren til den østrigske chauffør. For det andet trøster Brabham sig ved at genvinde føringen i mesterskabet. Ukvalificeret i marts i Tyrrell-holdet meddeler Johnny Servoz-Gavin i kølvandet på sin tilbagetrækning fra konkurrencen. Han vil blive erstattet fra Zandvoort af en anden ung fransk chauffør, François Cevert .
Den belgiske Grand Prix finder sted i fravær af de to McLaren- chauffører, fordi Denny Hulme blev alvorligt såret under testning for Indianapolis 500 i maj og fik alvorlige forbrændinger i hænderne, da Bruce McLaren fandt døden i begyndelsen af juni på Goodwood-kredsløbet. mens du prøver en CanAm . Løbet er vundet af den mexicanske Pedro Rodríguez på BRM .
I Holland , ved rattet i den revolutionerende Lotus 72, der med sidekølere forudlyser æstetikken i Formel 1 i de kommende årtier, vandt Rindt sin anden succes for sæsonen, efterladt af den store dødsulykke af hans store ven Piers Courage . For det andet uden at have været i stand til at kæmpe om sejr, genvinder Stewart føringen af mesterskabet fra Brabham, men er kun et point foran Rindt.
Rindt tager føringen af mesterskabet i Clermont-Ferrand efter at have draget fordel af de successive tilbagetrækninger af Ickx og Beltoise. Derefter flyver den østrigske uimodståeligt væk efter hans succes på Brands-Hatch (sejr ikke uden held, da stærk leder, Brabham løber tør for brændstof i sidste omgang) og derefter til Hockenheim på trods af Ickxs gode modstand på en stadig mere effektiv Ferrari. Rindts række på fire sejre i træk sluttede hjemme i Østrig, hvor han blev besejret af dobbeltkøreren fra Ferrari Ickx og Regazzoni-chaufførerne.
Dette tilbageslag forhindrede ikke Rindt i at ankomme til Monza med en stor føring i mesterskabet. Han er faktisk 20 point foran Jack Brabham, hans nærmeste forfølger. Denny Hulme peger ham på 25 point og Ickx og Stewart på 26 point. Det er derfor med forbløffelse, at vi lærer om den østrigske chaufførs død under de sidste prøver af den italienske Grand Prix . Ofre for en off-track ved indgangen til Parabolica-kurven af grunde, der aldrig blev forstået fuldt ud (vi vil tale om et svigt i bremsesystemet), blev Rindt dræbt med det samme. Løbet blev vundet af Regazzoni, hvis V12 Ferrari udmærkede sig på de lange italienske straights.
I mangel af Lotus-holdet, der fortabes for andet løb i træk som et tegn på sorg, har ferrarierne det frie felt til at vinde let i Canada : som ved Österreichring er det en Ickx-Regazzoni-dobbelt. Kommer tilbage til 17 point bag Rindt, har Ickx en chance for at få titlen fra ham. I anledning af denne begivenhed fik Tyrrell sin officielle debut som producent: skuffet over præstationen af March-chassiset, som efter en lovende start er faldet helt i kø, har Ken Tyrrell bestemt besluttet at bygge sin egen bil. Ved at tage pole position demonstrerede Stewart straks potentialet i den nye single-seater.
I USA gør Lotus sit comeback. Decimeret af Rindts død og afkald på John Miles dybt præget af hans holdkammerats død, opfordrede Colin Chapmans hold til en hidtil uset duo for at forsøge at redde Rindts plads i mesterskabet. Indtil da en erstatning og med kun tre løb til hans kredit forfremmes den unge brasilianske kører Emerson Fittipaldi til første kører. Han er ledsaget af svensken Reine Wisell. Med start fra stang blev Ickx hurtigt forsinket af tekniske problemer. Dominators, Stewart og derefter Rodríguez er på deres side tvunget til at give op, og sejren går heldigvis til Fittipaldi. Ickx kun fjerde, Jochen Rindt er kronet verdensmester for piloter næsten en måned efter hans død. Dette er den eneste gang i historien med Formel 1, at en chauffør er kronet posthumt.
I Mexico tilbød Ickx og Regazzoni til ære en ny double til Scuderia Ferrari, og sikrede anden og tredjeplads i mesterskabet under betagende raceforhold, hvor offentligheden forlod tribunen for at samle sig ved kanten af banen.
| Dateret | Grand Prize | Beliggenhed | Vinder | Stabil | Førsteposition | Skødrekord | Resumé |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22. marts | V Race of Champions | Mærker udklækkes | Jackie stewart | Marts - Ford | Jackie stewart | Jack Brabham | Resumé |
| 26. april | XXII BRDC Daily Express International Trophy | Silverstone | Chris Amon | Marts - Ford | Chris Amon | Chris Amon | Resumé |
| 22. august | XVII International Gold Cup | Oulton Park | John indberetter | Tilsynsførende - Ford | John indberetter | Jackie stewart | Resumé |
|
|
| Ranking | Land | Bil | Antal point |
|---|---|---|---|
| 1 st | UK | Lotus - Ford | 59 |
| 2. nd | Italien | Ferrari | 52 |
| 3. rd | UK | Marts - Ford | 48 |
| 4 th | UK | Brabham - Ford | 35 |
| 5. th | UK | McLaren - Ford | 35 |
| 6 th | UK | BRM | 23 |
| 7 th | Frankrig | Matra | 23 |
| 8 th | UK | Tilsynsførende - Ford | 3 |
| Pos. | Stabil |
RSA |
ESP |
MIN |
BEL |
NED |
ENG |
GBR |
GER |
AUT |
ITA |
KAN |
USA |
MEX |
Pts. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lotus - Ford | 5 | 4 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 15 | Np | Nc | 1 | Nc | 59 |
| 2 | Ferrari | Ret | Ret | Ret | 4 | 3 | 14 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 52 (55) |
| 3 | Marts - Ford | 3 | 1 | 7 | 2 | 2 | 2 | 5 | 7 | 8 | 2 | 3 | 5 | 4 | 48 |
| 4 | Brabham - Ford | 1 | Ret | 2 | 5 | 11 | 3 | 2 | 5 | 3 | 5 | Ret | 10 | Ret | 35 |
| 5 | McLaren - Ford | 2 | 2 | 4 | 6 | 4 | 3 | 3 | 10 | 4 | 6 | 7 | 3 | 35 | |
| 6 | BRM | 9 | Ret | 6 | 1 | 10 | 12 | Ret | Ret | 4 | Ret | 4 | 2 | 6 | 23 |
| 7 | Matra | 4 | Ret | 3 | 3 | 5 | 5 | Ret | 6 | 6 | 3 | 7 | 8 | 5 | 23 |
| 8 | Tilsynsførende - Ford | Ret | 9 | Ret | Ret | 5 | 6 | 8 | 3 | ||||||
| - | McLaren - Alfa Romeo | Dnq | Dnq | Dnq | Nc | Ret | Dnq | 12 | 8 | Ret | Dnq | 0 | |||
| - | De Tomaso - Ford | Ret | Np | Nc | Ret | Ret | Dnq | Ret | Ret | Nc | Ret | 0 | |||
| - | Tyrrell - Ford | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||||||
| - | Bellasi - Ford | Dnq | Dnq | Dnq | Ret | Dnq | 0 | ||||||||
| Pos. | Stabil |
RSA |
ESP |
MIN |
BEL |
NED |
ENG |
GBR |
GER |
AUT |
ITA |
KAN |
USA |
MEX |
Pts. |