Auteuil kirke | ||||||||
![]() Udsigt mod Boulogne - Pont de Saint-Cloud ved afkørslen fra Place Théodore-Rivière . | ||||||||
Beliggenhed | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Land | Frankrig | |||||||
By | Paris | |||||||
Borough | 16 th | |||||||
Geografiske koordinater |
48 ° 50 '50' nord, 2 ° 16 '08' øst | |||||||
Geolokalisering på kortet: 16. arrondissement i Paris
| ||||||||
Egenskaber | ||||||||
Baner | 1 | |||||||
Docks | 1 | |||||||
Zoned | 1 | |||||||
Årlig transit | 169.939 rejsende (2019) | |||||||
Historisk | ||||||||
Idriftsættelse | 30. september 1913 | |||||||
Ledelse og drift | ||||||||
Ejer | RATP | |||||||
Operatør | RATP | |||||||
Stationskode | 07-08 | |||||||
Linje (r) |
![]() |
|||||||
Korrespondance | ||||||||
Bus |
![]() |
|||||||
![]() | ||||||||
| ||||||||
Église d'Auteuil er en station med linje 10 i metroen i Paris , beliggende i 16 th arrondissement i Paris .
Stationen er etableret ved udløbet af rue Wilhem på Place de l'Eglise-d'Auteuil , på kanten af fundamentet til Notre-Dame-d'Auteuil-kirken . Placeret på den nordlige spor af Auteuil loop og orienteret langs en nordvest / sydøst akse, indsættes mellem Javel - André-Citroën junction station (hvorfra det er adskilt af en krydsning af Seinen i undergrunden og ved Mirabeau- stationen ) og Michel-Ange-Auteuil-stationen . Det serveres kun i retning af Boulogne - Pont de Saint-Cloud .
Stationen er åben den 30. september 1913med idriftsættelse af den første udvidelse af linje 8 fra Beaugrenelle (i dag Charles Michels ) til Porte d'Auteuil .
Det skylder sit oprindelige navn Wilhem til dets placering under rue Wilhem. Selvom sidstnævnte hylder den parisiske komponist Wilhem , kunne hans navn fejlagtigt fremkalde navnet på den tidligere tyske kejser Vilhelm II og var foruroligende i efterkrigssammenhæng, hvorfor navnet på stationen ændres til fordel for Church of Auteuil på15. maj 1921. Det nye navn kommer fra kirken i nabolaget Notre-Dame d'Auteuil, bygget i 1877 for at erstatte den, der blev bygget i det XI th århundrede og genopbygget i XIV th århundrede.
Om natten den 26. til27. juli 1937, overføres stationen til linje 10 som en del af reorganiseringen af linjerne 8, 10 og den gamle linje 14 . Imidlertid blev tjenesten mellem Jussieu og Porte d'Auteuil først leveret to dage senere, den 29. juli , oprindeligt begrænset til La Motte-Picquet - Grenelle mod øst.
Som en del af RATPs program " Fornyelse af metroen " blev dens korridorer og platformbelysningen renoveret den21. august 2006.
I 2019, i henhold til RATP skøn, 169,939 rejsende indtastet denne station, hvilket placerer det i 302 nd stilling til metrostationer ud af 302.
I teorien er dette den mindst frekvente station i hele netværket. Men i betragtning af sin konfiguration som en halvstation, der kun byder tog fra centrum af Paris, bør denne klassificering sættes i perspektiv, da den hovedsagelig bruges af passagerer, der kommer ned der. For at tage linjen til Gare d'Austerlitz skal brugerne gå til stationerne Chardon-Lagache eller Mirabeau , ellers bliver de nødt til at tage et tog til enkeltplatformen Boulogne - Jean Jaurès station og derefter gå i omvendt retning via en belastningsafbrydelse.
Stationen har to indgange, der består af faste trapper:
Église d'Auteuil er en buet station med en bestemt konfiguration: den har et enkelt platformsspor, der kun betjenes af tog i retning af Boulogne - Pont de Saint-Cloud . De andre karakteristika er dog klassiske: hvælvingen er elliptisk, og dekorationen er af den stil, der bruges til de fleste metrostationer: belysningsstrimlen er hvid og afrundet i " Gaudin " -stilen til metrevival i 2000'erne og den skråstilte hvide keramiske fliser dækker molerne , hvælvet og trommehinderne . Kun til stede på platformen side, reklame ledere er metallisk og stationens navn er registreret i font karakter Parisine på emalje plader (kun platformen side). Sæderne er " motte " i orange farve.
Stationen betjenes af linjerne 22 , 52 og 62 i RATP-busnetværket .