1.000 kilometer fra Nürburgring 1987
1.000 kilometer fra Nürburgring 1987.jpg)
Den Jaguar XJR-8 , der vandt de 1.000 kilometer på Nürburgring
| Sport | Udholdenhed |
|---|---|
| Arrangør (er) | FIA |
| Redigering | 32 nd |
| Steder) |
Nürburg Ahrweiler Rheinland-Pfalz Tyskland |
| Dateret | Det 30. august 1987 |
| Deltagere | 30 |
| Overflod | 15.000 tilskuere |
| Websted (er) | Nürburgring |
| Titelindehaver | Kouros Racing Team |
|---|---|
| Vinder | Silk Cut Jaguar |
De 1000 kilometer af Nürburgring 1987 (officielt kaldet ADAC 1000 km-Rennen ) anfægtedes 30. august 1987på Nürburgring var den tredive-anden udgave af denne begivenhed og den ottende runde af verdensmesterskabet i sportsbiler i 1987 .
Kontekst før løbet
Engageret
Gratis øvelse
Kvalifikationer
Løbet
Testforløb
Race klassifikation
Her er den officielle klassifikation i slutningen af løbet.
- Den første i hver kategori af verdensmesterskabet er angivet med en gul baggrund.
- For kolonnen Dæk skal du holde markøren over modellen for at finde dækproducenten.
- Biler, der ikke kører 75% af vinderens afstand, er uklassificeret (NC).
| Pos | Klasse | n o | Stabil | Piloter | Ramme | Dæk | Ture | Tid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||||||
| 1 | C1 | 4 | Silk Cut Jaguar |
Eddie Cheever Raul Boesel |
Jaguar XJR-8 | D | 221 | 5 timer 55 minutter 53 sekunder 120 |
| Jaguar 7.0L V12 Atmo | ||||||||
| 2 | C1 | 7 | Joest Racing |
Hans-Joachim fastklemt Derek Bell |
Porsche 962C | G | 218 | + 3 omgange |
| Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | ||||||||
| 3 | C1 | 2 | Brown Motorsport |
Jochen Mass Oscar Larrauri |
Porsche 962C | M | 216 | + 5 omgange |
| Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | ||||||||
| 4 | C1 | 8 | Joest Racing |
Frank Jelinski "John Winter" Stanley Dickens |
Porsche 962C | G | 212 | + 9 omgange |
| Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
| 5 | C1 | 15 | Britten - Lloyd Racing |
Mauro Baldi Jonathan Palmer |
Porsche 962C GTi | G | 211 | + 10 omgange |
| Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
| 6 | C1 | 3 | Brown Motorsport |
Hans-Peter Kaufmann Franz Hunkeler Jesús Pareja |
Porsche 962C | M | 208 | + 13 omgange |
| Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
| 7 | C1 | 72 | Primagaz-konkurrence |
Cathy Muller Jürgen Lässig Bernard fra Dryver |
Porsche 962C | G | 208 | + 13 omgange |
| Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
| 8 | C1 | 31 | Dauer Racing (da) |
Jochen Dauer (en) Harald Grohs |
Porsche 962C | G | 207 | + 14 omgange |
| Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
| 9 | C2 | 121 | Kosmisk GP Motorsport |
Costas Los Dudley Wood |
Tiga GC287 | G | 198 | + 23 omgange |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| 10 | C2 | 106 | Kelmar Racing |
Vito Veninata Pasquale Barberio Ranieri Randaccio |
Tiga GC85 | PÅ | 198 | + 23 omgange |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| 11 | C2 | 101 | Swiftair Ecurie Ecosse |
Vind Percy Mike Wilds |
Skotland C286 | PÅ | 197 | + 24 omgange |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| 12 | C1 | 1 | Brown Motorsport |
Walter Brun Uwe Schäfer |
Porsche 962C | M | 191 | + 30 omgange |
| Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
| 13 | C2 | 104 | URD Junior Team |
Rudi Seher Hellmut Mundas |
URD C81 | PÅ | 186 | + 35 omgange |
| BMW M88 3.5L I6 Atmo | ||||||||
| 14 | C1 | 10 | Porsche Kremer Racing |
Volker Weidler Kris Nissen |
Porsche 962C | Y | 183 | + 38 omgange |
| Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
| 15 | C2 | 198 | Roy Baker-forfremmelse |
David Andrews Chris Ashmore (i) Max Cohen-Olivar |
Tiga GC286 | PÅ | 182 | + 39 omgange |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| 16 | C2 | 127 | Chamberlain Engineering |
Nick Adams Bob Juggins |
Spice SE86C | PÅ | 170 | + 51 omgange |
| Hart 418T 1.8L I4 Turbo | ||||||||
| NC | C2 | 114 | Team Tiga Ford Danmark |
Thorkild Thyrring Peter Elgaard |
Tiga GC287 | PÅ | 149 | + 72 omgange |
| Ford Cosworth BDT-E 2.3L I4 Turbo | ||||||||
| NC | C2 | 118 |
Olindo Iacobelli Chamberlain Engineering |
Olindo Iacobelli Jean-Louis Ricci Georges Tessier
|
Spice SE86C | PÅ | 141 | + 80 omgange |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| NC | C2 | 123 | Charles Ivey Racing |
John Sheldon Philippe de Henning |
Tiga GC287 | PÅ | 116 | + 97 omgange |
| Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo | ||||||||
| DSQ † | C2 | 111 | Spice Engineering |
Gordon Spice Fermín Vélez |
Spice SE86C | PÅ | 200 | Diskvalificeret |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| Abd. | C2 | 102 | Swiftair Ecurie Ecosse |
David Leslie Ray Mallock (fra) |
Skotland C286 | PÅ | 194 | Af brændstof |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| Abd. | C1 | 61 | Kouros Racing Team |
Mike Thackwell Johnny Dumfries Henri Pescarolo |
Sauber C9 | M | 138 | Gearkasse |
| Mercedes-Benz M117 5.0L V8 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 42 | Jul del Bello Racing |
Jean-Pierre Jaussaud Noël del Bello (en) Lucien Rossiaud (de) |
Sauber C8 | G | 137 | Gearkasse |
| Mercedes-Benz M117 5.0L V8 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 9 | Joest Racing |
Klaus Ludwig Bob Wollek |
Porsche 962C | G | 117 | Gearkasse |
| Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C2 | 117 | Team Lucky Strike Schanche |
Vil Hoy Martin Schanche |
Argo JM19B | PÅ | 86 | Trommer |
| Zakspeed 1.9L I4 Turbo | ||||||||
| Abd. | C2 | 177 | Louis Descartes Biler |
Gérard Tremblay Dominique Lacaud Louis Descartes
|
ALD 03 | PÅ | 29 | Gearkasse |
| BMW M88 3.5L V8 | ||||||||
| Abd. | C1 | 5 | Silk Cut Jaguar |
Jan Lammers John Watson |
Jaguar XJR-8 | D | 28 | Motor |
| Jaguar 7.0L V12 Atmo | ||||||||
| Abd. | C2 | 200 | Manfred Dahm Racing Team |
Peter Fritsch Deiter Heinzelmann Kenneth Leim |
Argo JM19 | G | 11. | Motor |
| Porsche Type-930 3.2L Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 20 | Tiga Team |
Tim Lee-Davey Evan Clements (fra) |
Tiga GC87 | D | 9 | Benzinlækage |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| Np. | C1 | 62 | Kouros Racing Team |
Johnny Dumfries Manuel Reuter |
Sauber C9 | M | - | Ulykke under test |
| Mercedes-Benz M117 5.0L V8 Turbo | ||||||||
| Np. | C2 | 178 | Louis Descartes Biler |
Bruno Sotty Gérard Tremblay |
ALD 02 | PÅ | - | Ulykke under test |
| BMW M88 3.5L I6 Atmo | ||||||||
| Np. | C2 | 188 | Ark racing |
Lawrie Hickman Max Payne |
Ceekar 83J | ? | - | Motor |
| Ford Cosworth DFV 3.0L V8 Atmo |
† - # 111 Spice SE86C fra Spice Engineering blev diskvalificeret efter løbet, fordi bilen blev skubbet under et pit stop.
Pole position og skødrekord
- Polestilling : Mauro Baldi (# 15 Britten - Lloyd Racing ) på 1 min. 25 s 430
- Bedste omgang i løbet : Klaus Ludwig (nr. 9 Joest Racing ) på 1 min. 25 s 510
Ture i spidsen
At notere
- Kredsløbets længde: 4.542 km
- Afstand tilbagelagt af vinderne: 1.003.782 km
Noter og referencer
Bemærkninger
Referencer
- (i) " Nürburgring 1000 kilometer " , på racingsportscars.com (adgang 11. februar 2020 )
- (in) " 1000 km Nürburgring " på wsrp.cz (adgang 11. februar 2020 )
- (in) "Nürburgring 1000 km - Nürburgring, West Germany" Adgang til11. februar 2020.
- (in) " 1987 Nurburgring 1000kms " på motorsportmagazine.com ,30. august 1987(adgang til 11. februar 2020 )