John Marshall Watson

John Marshall Watson er en tidligere britisk racerkører født den4. maj 1946i Belfast i Nordirland . Han kørte især i tolv sæsoner i Formel 1 , i alt 5 Grand Prix-sejre.

Biografi

Efter en diskret debut i Formel 1 i 1973 ved rattet i en privat Brabham derefter i det beskedne Surtees-hold afslørede John Watson sig i 1976 ved at vinde den østrigske GP for det amerikanske hold Penske Racing . Efter denne sejr hedder Watson et væddemål med sin chef Roger Penske ved at barbere det tykke skæg, der gjorde ham let genkendelig i paddocken.

I 1977 flyttede Watson til Brabham - Alfa Romeo . Efter at være blevet et af de sikre væddemål i disciplinen multiplicerede Watson sine succeser, især i kvalifikationen ( pole position i Monaco), men betalte dyrt i løbet af den italienske V12s upålidelighed . Det følgende år var mere vellykket med tre podier, men Watson blev regelmæssigt formørket af sin prestigefyldte holdkammerat Niki Lauda, ​​der vandt to gange.

Watson blev erstattet i Brabham af Nelson Piquet og fandt tilflugt hos McLaren i 1979. Det prestigefyldte britiske hold gik derefter igennem en alvorlig sportskrise og lod næppe det skille sig ud. Mere seriøst blev han domineret i 1980 i ren hastighed af sin nybegynder holdkammerat, franskmanden Alain Prost . I tvivlens greb er John Watson endda grusomt kaldet tilnavnet af hans mekanikere "John Hvad er der galt? " (" John Hvad er der galt? ").

Fra 1981 takket være ankomsten af ​​en ny ledelse ( Ron Dennis , John Barnard ) genvandt McLaren-teamet sine farver, som Watson benyttede sig af for at vende tilbage til det højeste niveau. Watson vandt et løb i 1981 og tilføjede yderligere to succeser til sin rekord i 1982 , den bedste sæson i sin karriere, da han sluttede på tredjepladsen i verdensmesterskabet bundet på point med Didier Pironi .

I 1983 vandt Watson endnu en sejr på Long Beach og kom ind i Formel 1-rekordbøgerne efter kun at have kvalificeret sig i en andenogtyvende position (hans holdkammerat, Niki Lauda, ​​blev nummer to, da han sidst var. Ved det første hjørne). Men han var fanget i slutningen af ​​året i spillet med overførsler: for at have forsinket for længe med at forlænge sin kontrakt med McLaren, blev han erstattet af Prost, pludselig efterladt af Renault . Denne skuffelse markerede afslutningen på Watsons karriere i Formel 1, selvom han to år senere optrådte igen på McLaren til den europæiske Grand Prix på Brands-Hatch , der erstattede den skadede Lauda.

Omstillet til en gang i udholdenhed racing , John Watson var i november 1990 den allerførste chauffør til at køre den første Jordan F1, den 911 , i privat test på Silverstone.

Formel 1 verdensmesterskabsresultater

Udholdenhedssejre

• 1.000 kilometer fra Fuji i 1984 og 1987;
• 1.000 kilometer fra Monza i 1987.

(NB: han vandt også 360 kilometer Jarama i 1987, stadig på Jaguar XJR-8 )

Resultater 24 timer i Le Mans

Noter og referencer

1. Michael Delaney , "  Det skete i staterne ...  " , F1i Classic , på F1i Magazine ,17. oktober 2016(adgang 14. november 2016 ) .
2. "  Disse usandsynlige vendinger  " , §  4 ("1983: United States F1 Grand Prix at Long Beach"), om E-TV Sport (adgang 14. november 2016 ) .
3. (in) "  Jordan Grand Prix Annonceret  " på motorsportmagazine.com (adgang til 24. juli 2015 )

eksterne links

• Myndighedsposter  :
  • Virtuel international myndighedsfil
  • International standardnavnidentifikator
  • Royal Netherlands Library
  • Polens universitetsbibliotek
  • Nationalbiblioteket i Catalonien
  • WorldCat-id
• John Watson på RacingSportsCar .