Nîmes-Garons lufthavn
Denne artikel er et udkast til en lufthavn og Gard .
Du kan dele din viden ved at forbedre den ( hvordan? ) I henhold til anbefalingerne fra de tilsvarende projekter .
| Nîmes Alès-Camargue-Cévennes | ||||||||||
 Nîmes-Garons lufthavn i 2007 set fra et fly. | ||||||||||
| Beliggenhed | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Land | Frankrig | |||||||||
| By | Nimes | |||||||||
| Åbningsdato | 1931 | |||||||||
| Kontaktoplysninger | 43 ° 45 '28' nord, 4 ° 24 '58' øst | |||||||||
| Højde | 94 m (308 fod ) | |||||||||
Geolokalisering på kortet: Frankrig
| ||||||||||
|
||||||||||
| Luftfartsinformation | ||||||||||
| IATA-kode | FNI | |||||||||
| ICAO-kode | LFTW | |||||||||
| Kortnavn | N. GARONS | |||||||||
| Lufthavnstype | Civilt og militært | |||||||||
| Administrator | Edeis | |||||||||
| Lufthavnswebsted | Konsultere | |||||||||
Den lufthavn Nimes Garons ( IATA kode : INF • ICAO kode : LFTW ) (eller Nîmes-Alès-Camargue-Cévennes) er en lufthavn i Sydfrankrig med base i byerne Nimes og Saint-Gilles , i nærheden af landsbyen Garons i den Gard afdeling . Det er beregnet til civiltrafik, åben for regelmæssig eller uregelmæssig national og international trafik, åben for private fly og for IFR og VFR . Ryanair er det største selskab, der opererer i denne lufthavn.
Historie
Lufthavns historie begyndte i 1931, da staten besluttede at købe jord til at bygge en flyveplads. Efterfølgende Blev der bygget en passagerterminal og en vedligeholdelseshangar.
I 1966 oprettede passager- og køretøjstransportvirksomheden "Cie Air Transport" forbindelser med Korsika (Bastia og Ajaccio) i Bristol "Superfreighter", som kan rumme 3 køretøjer (type Renault Dauphine / 4L / R8, Peugeot 403/404, Citroën Ami 6 / 2cv / Ds19 eller Simca Arianne / 900 til 1500) og 15 passagerer.
Virksomheden Ryanair udvider i Nimes lufthavn i 2002 og åbnede en linje til London-Stansted . I 2006 delegerede Gard CCI ledelsen af lufthavnen til Veolia (dengang Veolia Transdev ). I 2013 opnåede SNC-Lavalin Public Service Delegation i en periode på 7 år fra1 st januar 2013. Filialen af det firma, der administrerer lufthavne, sælges til Edeis idecember 2016.
I 2015 åbnede lufthavnen Maison Jules cafeteria i receptionen og terrassen ved indgangen til terminalen.
I 2017 åbner Ryanair linjen igen til London-Stansted og åbner en linje til Marrakech . Samme år blev basen for vandforsyningen til civil sikkerhed overført fra Marseille-Provence lufthavn .
Du kan se lufthavnen i begyndelsen af 1950'erne i filmen The Wages of Fear of Clouzot .
Lufthavnen i dag
Infrastrukturer og udstyr
Lufthavnen har en 2.443 m betonbane .
Det har også en fragthangar (med frit og bundet areal) med en årlig forarbejdningskapacitet på 1.500 tons .
Terminalen dækker et areal på 4.260 m 2 og har en maksimal årlig kapacitet på 800.000 passagerer.
Terminalen har en boardinglounge , en VIP-lounge og en snackbar .
En Ryanair-informationsdisk er kun åben i løbet af flyvetiden.
Adgang
Lufthavnen er tilgængelig med offentlig transport med lufthavnstransport fra Tango-netværket .
Lufthavnen har også en taxaholdeplads . Det ligger også i umiddelbar nærhed af motorvej A54 .
Forretning og administration
Sabena Technics er placeret i lufthavnen til vedligeholdelsesaktiviteter og Ziegler til aeronautiske fragt aktiviteter . Virksomheden AVdef er også baseret der og tilbyder offentlig transport til passagerer, luftarbejde for de væbnede styrker såvel som kampen mod skovbrande.
Lufthavnen bruges også af civil sikkerhed som en hovedbase.
Lufthavnen var vært for Naval aeronautiske base af Nîmes-Garons indtil 2011, erstattes af 503 rd regiment af toget .
Flyselskaber og destinationer
| Virksomheder | Destinationer |
|---|---|
| Ryanair | Charleroi Bruxelles-Syd , Marrakech-Menara |
|
|
Statistikker
Se den rå forespørgsel og kilderne på Wikidata .
Nedenstående tabel opsummerer udviklingen i trafikken i de seneste år.
| Trafikudvikling | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| År | national | International | Transit | inklusive lave omkostninger | TOTAL | Udvikling | Fragt | Variation | Bevægelser | Variation |
| 1997 | 262.443 | 2.832 | 184 | 0 | 265.459 | 624 | ||||
| 1998 | 248,801 | 2 704 | 829 | 0 | 252 334 |
 -4,90% |
487 |
- 22,00% |
||
| 1999 | 289,246 | 4.052 | 3 852 | 0 | 297,150 |
 + 17,76% |
394 |
- 19,10% |
||
| 2000 | 228,278 | 48 949 | 294 | 0 | 277.521 |
-6,61% |
206 |
- 47,72% |
12 115 | |
| 2001 | 161.726 | 157.579 | 73 | 0 | 319.378 |
15,08% |
624 |
+ 37,86% |
11 915 |
- 1,65%
|
| 2002 | 76.450 | 154.136 | 536 | 0 | 231,122 |
-27,63% |
0 |
-100,00% |
14.474 |
+ 21,48%
|
| 2003 | 32,575 | 101,707 | 162 | 0 | 134.444 |
-41.83% |
48 |
 0,00% |
12.536 |
- 13,39%
|
| 2004 | 1.995 | 154.161 | 425 | 146,006 | 156.581 |
+ 16,47% |
12 |
-75,00% |
11 715 |
- 6,55%
|
| 2005 | 1.704 | 204 205 | 219 | 202.416 | 206,128 |
+ 31,64% |
11 |
-8,33% |
12 811 |
+ 9,36%
|
| 2006 | 1475 | 225 189 | 223 | 224.372 | 226.887 |
+ 10,07% |
1 |
-90,91% |
10.581 |
- 17,41%
|
| 2007 | 499 | 225 188 | 14 | 224,153 | 225.701 |
-0,52% |
0 |
-100,00% |
11,216 |
+ 6,00%
|
| 2008 | 1.549 | 222.895 | 14 | 221.526 | 224,458 |
-0,55% |
0 |
0,00% |
13 640 |
+ 21,61%
|
| 2009 | 1.630 | 179.825 | 1.412 | 178.558 | 182.867 |
-18,53% |
0 |
0,00% |
11 713 |
- 14,13%
|
| 2010 | 2.079 | 177.854 | 94 | 176,381 | 180.027 |
-155% |
12 |
0,00% |
10 865 |
- 7,24%
|
| 2011 | 1.088 | 191,086 | 300 | 186.435 | 192.474 |
+ 6,91% |
8 |
-33,33% |
14 793 |
+ 36,15%
|
| 2012 | 1.266 | 183.580 | 4 | 180 728 | 184.850 |
-3,96% |
0 |
-100,00% |
17 179 |
+ 16,13%
|
| 2013 | 982 | 194 172 | 165 | 192 988 | 195,319 |
+ 5,66% |
4 |
0,00% |
17 228 |
+ 0,29%
|
| 2014 | 989 | 206.537 | 7 | 206.030 | 207.533 |
+ 6,25% |
0 |
-100,00% |
17.309 |
+ 0,47%
|
| 2015 | 1.323 | 204.831 | 8 | 202.179 | 206 162 |
-0,66% |
0 |
0,00% |
19.951 |
+ 15,26%
|
| 2016 | 636 | 212.364 | 5 | 210,693 | 213,005 |
+ 3,3% |
0 |
0,00% |
20 284 |
+ 1,7%
|
| 2017 | 855 | 215.477 | 9 | 214,481 | 216,341 |
+ 1,6%
|
0 |
0,00%
|
25.353 |
+ 25%
|
| 2018 | 1.779 | 234.808 | 44 | 233.734 | 236,631 |
+ 9,4%
|
0 |
0,00%
|
22 763 | ▼ −10,22% |
| 2019 | 2.528 | 228.324 | 179 | 227.854 | 231.031 | ▼ −2,37% | 0 |
0,00%
|
29.539 | ▲ + 29,77% |
Kommercielt forhold til firmaet Ryanair
Ryanair er et af de store flyselskaber " lav pris " drift i lufthavnen i Nimes.
Air France-KLM anslår, at der blev ydet omkring 9 € i tilskud pr. Passager til Ryanair for dets operationer på denne platform eller omkring 4 mio. € mellem 2000 og 2006. En rapport fra det regionale revisionsorgan specificerer imidlertid, at "At holde salgspriserne lavt, Ryanair udøver stærkt pres på de lufthavne, de betjener, ved at bede dem om en pris pr. udgående passager på under 12 €. »Efter en klage indgivet af Air France-KLM i Bruxelles, blev Ryanair dømt den23. juli 2014at tilbagebetale ulovlige subsidier, der beløber sig til 6,4 millioner euro til Nîmes lufthavn. Et år senere er det den franske stat, der anlægges for EF-Domstolen for ikke at have inddrevet denne ulovlige støtte endnu.
Den CRC tilføjer, at det ikke er sikkert af den juridiske værdi af det kommercielle forhold mellem Ryanair og CCI, der administrerer Nîmes lufthavn. ”Ud over deres anvendelsesområde sætter det regionale revisionskammer spørgsmålstegn ved den juridiske værdi af ICC's forpligtelser i national ret såvel som i fællesskabsret. "Uregelmæssigheden er også bemærkelsesværdig for de kontrakter, der er underskrevet med Ryanair-filialen" Marketing lufthavnstjeneste ", som rapporten yderligere understreger:" Ikke desto mindre understreger det regionale revisionskontor uregelmæssigheden af denne enhed. Derudover er disse to kontrakter udarbejdet udelukkende på engelsk uden endnu en fransk version, og selvom tjenesterne leveres i Frankrig. "
Noter og referencer
- Maison Jules begiver sig ud i Nîmes Garons lufthavn
- Lufthavnsaktivitetsrapporter tilgængelige på Union des Aéroports Français
- ccomptes.fr [PDF]
- aerobuzz.fr
- Journal Air Info af 23.07.2014
- Le Figaro af 27/07/2015