Air North

Air North Logo for dette firma Koder
IATA ICAO Kaldesignal
4N MYRE LUFTNORD
Historiske vartegn
Oprettelsesdato 1977
Generel
Baseret på Whitehorse Erik Nielsen International Airport
Flådestørrelse 9
Antal destinationer 12
Hovedkontoret Whitehorse , Yukon , Canada
Ledere Joseph sparling
Internet side www.flyairnorth.com


Air North Charter and Training Ltd. , der opererer som Air North, Yukons flyselskab , er et canadisk flyselskab med base i Whitehorse, Yukon . Det driver planlagte passager- og godsflyvninger i hele Yukon samt til de nordvestlige territorier , British Columbia , Alberta og Ontario . Flyselskabet driver også charterfly over Canada og Alaska. Flyselskabet leverer også groundhandling og brændstoftjenester til andre flyselskaber i hele Yukon og groundhandling-tjenester i Vancouver International Airport og International Airport. Fra Edmonton . Dens vigtigste base er Erik Nielsen International Airport i Whitehorse . Air North er også sponsor af mange festivaler i Yukon og British Columbia, et bemærkelsesværdigt eksempel ville være Atlin Arts & Music Festival, hvor Air North donerer $ 10.000 hvert år.

Historie

Flyselskabet blev grundlagt af Joe Sparling og Tom Woods og begyndte flyvetræning og charteroperationer i 1977 med en Cessna 206 . Gennem 1980'erne voksede virksomheden støt og erhvervede flere andre fly, herunder Douglas DC-3s , Douglas DC-4s og en række Cessnas , de Havillands . I løbet af 1980'erne begyndte Air North også at tilbyde planlagte passager- og godstjenester ud over chartertjenester. I løbet af 1990'erne blev stempelflyflåden erstattet af mere moderne og pålidelige turbopropmotorer . I 2000 bestod flåden af ​​en Beechcraft Model 99 og tre Hawker Siddeley 748 Series 2A .

Den Vuntut Gwitchin første nation  (i) til Old Crow er også begyndt at investere i Air North dengang som tillod Air North købte to Boeing 737-200 i 2002. Disse jetfly tilladt Air North til at begynde at konkurrere med store luftfartsselskaber mellem Yukon og Vancouver , Calgary og Edmonton . Disse ruter viste sig at være vellykkede, og siden da er Kelowna , Yellowknife , Ottawa og Victoria også blevet føjet til Air Norths rutekort. Siden Air North lancerede ruteflyjetjeneste på Yukon-South-ruterne er passagertrafikken i Erik Nielsen International Airport i Whitehorse fordoblet, og i 2014 var næsten 60% af disse passagerer på rejse med Air North.

The Beech 99 blev solgt i 2005, en fjerde Hawker Siddeley 748 erhvervet i 2006, og i 2008 blev der erhvervet en Boeing 737-200 combi med sin store lastdør på hoveddækket og dets bevægelige skott, der tillader al gods såvel som blandet fragt / passageroperationer med 737 . Kort efter blev der også monteret et grus-sæt på 737 Combi, så det kunne operere på flyselskabets nordlige ruter og udvide dets charterfunktioner.

Fra 2010 blev en ny flådeudvidelses- og moderniseringsplan indført, startende med en Boeing 737-400 og en Boeing 737-500 udstyret med winglet . I 2012 blev en femte HS748 (et rent fragtskib udstyret med den store lastdør) og en anden 737-500 erhvervet. I 2014 ankom den tredje 737-500 med en opdateret leverance, og en fjerde 737-500 trådte i drift i 2016. I foråret 2017 blev ATR 42s introduceret til flåden og indsat på vejene mod nord og sluttede verdens sidste planlagte HS -748 passagertjeneste. To af HS-748'erne er dog stadig i drift til charterarbejde og fragt.

Med det nye fly i brug er alle tre 737-200 og tre af de fem HS-748 blevet pensioneret, og nogle af dem er nu parkeret bag vedligeholdelsesbasen Air North og bruges til reservedele og træning.

Siden ankomsten af ​​Boeing 737'erne er Air Norths hovedbase i Whitehorse vokset støt. Den inkluderer nu den originale hangar, som nu bruges som fragtlager og jordudstyrsbutik, en ny hangar til flyvedligeholdelse, en reservations- og administrationsbygning, et operationscenter, en servicehytte til catering og serviceafdeling og et tankningsanlæg. Air North driver også sekundære baser i Vancouver, British Columbia, Edmonton, Alberta og Dawson City, Yukon.

I forbindelse med North of Ordinary Media lancerede Air North sit magasin under flyvning , Yukon, North of Ordinary i februar 2007. Yukon, North of Ordinary udgives kvartalsvis med et oplag på 20.000 eksemplarer. Den er tilgængelig under flyvning, via abonnement og i boghandlere i hele Canada. Magasinet ejes og drives af North of Ordinary Media of Carcross, Yukon .

I midten af ​​2000'erne åbnede Air North også sin restaurantservice i Whitehorse. På de fleste flyrejser tilbyder Air North et gratis let måltid tilberedt dagligt efterfulgt af en gratis dessert såsom ostekage eller friske kager. Yukon-produkter findes, når det er muligt, og inkluderer ofte Midnight Sun Coffee og Yukon Brewing Beer. I årenes løb har Air North vundet flere priser for enestående kundeservice, og Air North blev for nylig udnævnt til "det næstbedste flyselskab i verden" af magasinet Fortune.

I øjeblikket er Air North fokuseret på planlagte passager- og godstransport mellem Whitehorse og Vancouver , Kelowna , Victoria , Calgary , Edmonton , Yellowknife , Ottawa , Dawson City , Old Crow, Mayo og Inuvik . Air North driver også regelmæssige godsture og brændstofflyvninger til det luft-eneste samfund i Old Crow, Yukon. Ud over planlagte ruter er Air North også involveret i en række chartertjenester og tilbyder passager-, kombi-, fragt- og brændstofchartertjenester overalt i Nordamerika med HS- 748, ATR 42 og Boeing 737. Regelmæssige charterkunder inkluderer minedrift operatører, olieselskaber, rejsearrangører for krydstogtskibe, fiskerihytter, sportshold og mange flere. Den resterende del af Air Norths indtægter kommer fra groundhandling-tjenester i lufthavne i Whitehorse, Dawson City, Old Crow, Edmonton og Vancouver samt Jet-A-tankningstjenester i Whitehorse. Air North er i øjeblikket den primære udbyder af Jet-A-brændstoftjenester i Whitehorse og er også grundchef for Condor Airlines og WestJet Airlines i Whitehorse samt American Airlines, United Airlines, Aeromexico og andre i Vancouver.

Air North ejes nu af Joseph Sparling (51%) (præsident, administrerende direktør og pilotchef for Boeing 737) og Vuntut Development Corporation (49%), en filial af Vuntut Gwitchin First Nation. Air North er en af ​​de største arbejdsgivere i den private sektor i Yukon. Fra og med 2015 har Air North mere end 500 ansatte og mere end 1.200 aktionærer i klasse C. Og i løbet af rentable år tilbyder Air North sine ansatte regelmæssigt en overskudsandel og for nylig tilbød hver Yukoner en rejsekupon. $ 50 som tak for støtter Air North.

Destinationer

Regelmæssige flyvninger

Fra december 2019 tilbyder Air North ruteflyvning til følgende destinationer.

By Provins / territorium Land Lufthavn Bemærkninger
Calgary Alberta Canada Calgary International Lufthavn
Dawson by Yukon Canada Dawson City lufthavn
Edmonton Alberta Canada Edmonton International Airport
Inuvik Nordvestlige territorier Canada Inuvik-Mike Zubko lufthavn
Kelowna British Columbia Canada Kelowna Internationale Lufthavn
Mayo Yukon Canada Mayo lufthavn
Nanaimo British Columbia Canada Nanaimo lufthavn
Gammel krage Yukon Canada Old Crow lufthavn
Ottawa Ontario Canada Ottawa Macdonald-Cartier International Airport Sæsonbestemte ruter
Prince George British Columbia Canada Prince George lufthavn
Vancouver British Columbia Canada Vancouver International Lufthavn
Victoria British Columbia Canada Victoria Internationale Lufthavn
Watson sø Yukon Canada Watson Lake lufthavn
Hvide hest Yukon Canada Whitehorse Erik Nielsen International Airport Flyselskabshub og hovedkvarter
Yellowknife Nordvestlige territorier Canada Yellowknife Lufthavn Sæsonbestemte ruter

Charterflyvninger

Ud over rutefly tilbyder Air North kombinerede passager-, gods- og chartertjenester i hele Yukon og Nordamerika. HS-748 og 737 chartres regelmæssigt til minedrift, skovbrug, sportshold, fiskerihytter, krydstogter og en række andre kunder.

Air North tilbyder sæsonbestemte charterflyrejser til McCarran International Airport i Las Vegas , Reno-Tahoe International Airport i Reno og Victoria International Airport i Victoria.

Air North tilbyder også sæsonbestemte charterflyvninger fra Vancouver International Airport til Denny Island Airfield i Bella Bella , British Columbia; og Masset lufthavn .

Air North leverer sæsonbestemte charterkrydstogtskibe fra lufthavnen fra Dawson City til Fairbanks lufthavn i Fairbanks , i Alaska

Flåde

Nuværende flåde

Fra august 2019 består Air Nords flåde af følgende fly:

Transport Canadas liste inkluderer en Hawker Siddeley HS 748 og en Boeing 737-200 begge med annullerede certifikater.

Historisk flåde

Tidligere opererede fly inkluderer:

Enkeltmotor 2 Turboprop Jetfly
Cessna 150 Beechcraft Model 18 Boeing 737-200Adv
Cessna 172 Beechcraft Queen Air
Cessna 185 Beechcraft Model 99
Cessna 206 Britten-Norman Islander
Cessna Skymaster de Havilland Caribou
de Havilland Beaver Douglas DC-3
de Havilland Otter Douglas DC-4
Fairchild F-11 Husky

Leveret

Air Norths fly er for det meste malet hvidt med undtagelse af bogstaver på skroget, vingerne og den lodrette stabilisator, selvom forskellige flytyper har lidt forskellige farver.

På skroget males ordene "Air North" og "Yukon's Airline", selvom placeringen varierer afhængigt af flytypen. Også på fly uden winglets er "flyairnorth.com" malet et eller andet sted på skroget. På Hawker Siddeley HS.748 efterlades baggrunden umalet med en orange stribe, hvor de malede og umalte områder konvergerer.

Halen er malet orange med en stiliseret "Yukon" trykt i hvidt. På ATR 42-300 og 737-400 / -500 strækker appelsinen sig nedenunder på skroget.

På fly med winglets er det udvendige designet som halen med en orange baggrund og den stiliserede "Yukon" trykt på den. Inde er "flyairnorth.com" trykt, hvilket fjerner behovet for at male det på skroget.

Ulykker og hændelser

Referencer

  1. Hvor vi flyver
  2. "  Directory: World Airlines  ", Flight International ,27. marts 2007
  3. “  Air North Experience | Virksomhedsoplysninger  ” [ arkiv af28. december 2007] (adgang 20. januar 2008 )
  4. Yukon, nord for det almindelige
  5. ”  FAQ Hvor kan jeg charter fra / til?  " [ Arkiv af28. november 2011] (adgang til 24. november 2011 )
  6. "  Vores Fleet  " , "Air North"
  7. Canadian Civil Aircraft Register: Aircraft Details 748 Series 2a
  8. Canadian Civil Aircraft Register: Aircraft Details 737-200
  9. Canadian Civil Aircraft Register: Historie-søgeresultat for Air North
  10. "  C-GPAC-ulykkesbeskrivelse  " , Aviation Safety Network (adgang 9. maj 2013 )
  11. (in) Beskrivelse af ulykken på luftfartssikkerhedsnetværk .
  12. (in) Beskrivelse af ulykken på luftfartssikkerhedsnetværk .

eksterne links