Antonio Brivio

Antonio Brivio Biografi
Fødselsdato 27. december 1905
Fødselssted Biella , Piemonte , Kongeriget Italien
Dødsdato Februar 1995 (ved 89)
Dødssted Milano ( Italien )
Nationalitet  Italiensk
Karriere
Års aktivitet 1929-1938
Kvalitet Racerkører


Antonio Brivio, Marquis Sforza med tilnavnet "Tonino" og almindeligt kendt som Antonio Brivio , født den27. december 1905i Biella og døde iFebruar 1995er en italiensk racerkører , medlem af International Automobile Federation .

Fra 1949 deltog han aktivt i udviklingen af ​​konstruktørmesterskabet i Formel 1, som kun ville se dagens lys i 1958 .

Han konkurrerede også i bobslædebegivenhederne ved vinter-OL 1936 i Garmisch-Partenkirchen

Biografi

Antonio Brivio blev født i Biella den 27.  december  1905 . Som følge af den Sforza familien , aktiv i det politiske liv i regionen Milano den XV th og XVI th  århundrede, modtog han den ædle titel af Marquis .

Han fik sin konkurrencedygtige debut i 1927 , kørte det følgende år med Talbot - Darracq sluttede sig derefter til Scuderia Materassi , grundlagt af Emilio Materassi, der blev dræbt i slutningen af ​​året under den italienske Grand Prix .

I 1932 sluttede han sig til Alfa Romeo-holdet og vandt 24 timers spa med Eugenio Siena . Antonio Brivio bekræftede sine evner i udholdenhedsløb ved at vinde Targa Florio det følgende år , men også i kortere løb såsom den svenske Grand Prix.

Brivio forlod Alfa Romeo og prøvede lykken ved Bugatti og efter starten af sæsonen 1934 sluttede han sig til Scuderia Ferrari i efteråret og opnåede sine bedste resultater i udholdenhedsløb, især ved Targa Florio , som han vandt en anden gang, i 1935 (han vandt også Grand Prix de Cosenza 1935) og på Mille Miglia i 1936 . Samme år afviste han et forslag om at blive medlem af Auto Union-holdet og foretrak at blive hos Ferrari.

Han deltog også i bobslædebegivenhederne ved de olympiske vinterlege i Garmisch-Partenkirchen sammen med det italienske I- hold , han sluttede tolvte i begivenheden i to og tiende i firemandsbegivenheden. Han forblev hos Ferrari indtil 1937 , da han giftede sig og trak sig tilbage fra konkurrence, til Enzo Ferrari 's sarkasme .

Efter Anden Verdenskrig genoptog Antonio Brivio funktioner i motorsport og sluttede sig til International Automobile Federation i 1948 . Det følgende år fremsatte han det første forslag om at organisere et konstruktør-verdensmesterskab i Formel 1 , som først så dagens lys i 1958 . Antonio Brivio dør iFebruar 1995.

Resultater i det europæiske køremesterskab

Oversigtstabel over Antonio Brivios resultater i det europæiske køremesterskab
Sæson Stabil Bygger Ramme Motor GP bestridt Sejre Pole positioner Bedste omgange Indskrevne punkter Ranking
1932 Scuderia Ferrari Alfa Romeo Monza Alfa Romeo  L8 1 0 0 0 21 Nc
1935 Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 Alfa Romeo  L8 2 0 0 0 50 19 th slips
1936 Scuderia Ferrari Alfa Romeo 8C-35
12C-36 		Alfa Romeo  L8
Alfa Romeo  V12 		2 0 0 0 23 7 th slips
1937 Scuderia Ferrari Alfa Romeo 12C-36 Alfa Romeo   V12 1 0 0 0 39 33 th slips
Detaljerede resultater af Antonio Brivios sæsoner i det europæiske køremesterskab
Sæson Stabil Bygger Ramme Motor Race Ranking Indskrevne punkter
1 2 3 4 5 6 7
1932 Scuderia Ferrari Alfa Romeo Monza Alfa Romeo
2.3  l L8 		ITA
Np [*] 		FRA
Np 		ALLE
Np 		Nc 21
1935  Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 Alfa Romeo
2,9  l L8 		MIN
3. rd 		FRA
Np 		BEL
Np 		19 th slips 50
Alfa Romeo
3,2  l L8 		ALLE
Abd A 		SUI
Np 		ITA
Np 		ESP
Np
1936  Scuderia Ferrari Alfa Romeo 8C-35 Alfa Romeo
3,8  l L8 		MY
5 th [*] 		7 th slips 23
12C-36 Alfa Romeo
4,1  l V12 		ALLE
3 rd 		SUI
Np 		ITA
Np
1937  Scuderia Ferrari Alfa Romeo 12C-36 Alfa Romeo
4,1  l V12 		BEL
Np 		ALLE
Np 		MIN
Abd B 		ITA
Np 		33 th slips 39
Legende
Legende (1931 / 1935-1939)
  • Vinder: 1 point
  • Andet: 2 point
  • Tredje: 3 point
  • Fjerde eller mere end 75  % afsluttet  : 4 point
  • Afsluttet mellem 50 og 75  %  : 5 point
  • 25 og 50  % fuldført  : 6 point
  • Mindre end 25  % gennemført  : 7 point
  • Deltog ikke (np): 8 point
  • Diskvalificeret (dsq): 8 point
  • Med fed skrift  : pole position
  • I kursiv  : hurtigste omgang i løbet
  • *: delt bil

Legende (1932)

  • Vinder: 1 point
  • Andet: 2 point
  • Tredje: 3 point
  • Fjerde: 4 point
  • Femte: 5 point
  • Anden start: 6 point
  • Diskvalificeret (dsq): 6 point
  • Deltog ikke (np): 7 point
  • Med fed skrift  : pole position
  • I kursiv  : hurtigste omgang i løbet
  • *: delt bil
Delt bil (*)
Årsager til opgivelse
  • A  .: Differentiale
  • B  .: Radiator

Noter og referencer

(it) Denne artikel er helt eller delvist taget fra Wikipedia-artiklen på italiensk med titlen "  Antonio Brivio  " ( se forfatterlisten ) .

Bemærkninger

  1. Brivio deltager ikke selv i den italienske Grand Prix, men overtager efter Pietro Ghersi og Eugenio Siena. Dette gav ham en straf på syv point, og da han ikke deltog i to andre løb, var beregningen implicit 21 point, og han fandt sig derfor uklassificeret.

Referencer

  1. (en) “  Marquis Antonio“ Tonino ”Brivio Sforza  ” , på The Golden Era of Grand Prix Racing
  2. (in) Hans Etzrodt og Tony Kaye "  EUROPÆISK MESTERSKAB 1932  " om The Golden Era of Grand Prix Racing
  3. (in) Hans Etzrodt og Leif Snellman, "  AIACR EUROPÆISK MESTERSKAB 1935  " på The Golden Era of Grand Prix Racing
  4. (in) Don Capps og Leif Snellman, "  AIACR EUROPÆISK MESTERSKAB 1936  " på The Golden Era of Grand Prix Racing
  5. (in) Don Capps og Leif Snellman, "  AIACR EUROPÆISK MESTERSKAB 1937  " på The Golden Era of Grand Prix Racing