Antonov An-30

Dimensioner
Antonov An-30
Udsigt fra flyet.

Rolle	kortlægning og rekognoscering
Bygger	Antonov
Mandskab	5-7
Første fly	1974
Længde	24,826 m
Span	29,198 m
Højde	8,32 m
Fløjområde	74,98 m 2
Masse og bæreevne
Maks. tom	15,59 t
Maks. Afgang	23 t
Motorisering
Motorer	2 AI-24VT turbopropmotorer
Forestillinger
Maksimal kørehastighed	430−475 km / t
Maksimal hastighed	540 km / t
Autonomi	med reserver til 1 times overflyvning: 2.600 km
Krydshøjde	8.300 m

Den Antonov An-30 ( NATO kode : Clank ) er en dobbeltrørs- turboprop fly afledt af An-24 , bestemt til rekognoscering og kortlægning .

Design

Oprindeligt navngivet An-24FK, blev det oprettet i begyndelsen af 1970'erne for at erstatte Li-2 , Il-14 og An-2 . Den foretog sin første flyvning i 1974. Det nøjagtige antal producerede An-30 er ikke kendt, men den blev leveret til omkring ti lande.

Beskrivelse

I modsætning til An-24 blev radaren flyttet til undersiden af skroget (som på Il-76 ) for at give plads til glasnæsen på navigator-fotografens kabine. På grund af dette er cockpittet placeret højere for at opretholde et acceptabelt synsfelt. Andre forskelle, døren og den bageste lasterampe er forsvundet. An-30 har også kameraer under maven, en styrbord lastdør og et laboratorium til filmbehandling.

Forpligtelser / anvendelser

Den An-30 deltog i afghanske krig og tjetjenske krige . Det deltager i Open Sky- programmet .

Versioner

An-30 : Standardversion af luftovervågning;
An-30B : Forbedret version brugt af det russiske luftvåben .
An-30M : Version med tilnavnet "sky cleaner" på grund af sin mission, der består i at frigive CO 2 kapsler i skyerne for at udlede dem af deres vand over skovbrande eller fordele nedbøren over store områder. For at gøre dette tager det 8 containere CO 2 -korn, og seks eksterne beholdere kan tabe 384 meteorologiske patroner.

Kilder