Aerotrain 01

Aérotrain 01: prototypen udstillet på Paris Fair i 2013. Identifikation

Type	Prototype svævefly
Motorisering	Sustentation: Gordini x2 fremdrift: Kontinental
Design	Jean Bertin , Paul Guienne, Maurice Berthelot Bertin & Cie
Producent (er)	DET ER DET
Testperiode	1965 -?

Tekniske egenskaber

Rullende	Luftpude
Uddannelse	Propelmotor
Vej	Omvendt "T" monorail (beton)
Brændstof	Benzin
Tara	2 t
Længde HT	10,5 m
Bredde	2 m
Kabinehøjde	1,62 m
Maksimal hastighed	345 km / t

Geolokalisering

Spring over byen

Spring over byen

The Experimental Aérotrain 01 er en prototype af en jernbanestyret Aérotrain , der er beregnet til at validere konceptet med luftpudetransport forestillet af Jean Bertin og hans team.

Designet af firmaet Bertin & Cie , det er blevet testet fraDecember 1965på en 6,7 km inverteret “T” beton testbane bygget mellem Limours og Gometz-le-Châtel .

Det er et køretøj, der tilbyder seks sæder: en pilot, en operatør (eller passager) og fire passagerer.

Elevatoren leveres af to Renault Gordini- motorer, der kører Bertin-design radiale blæsere via en fleksibel Hispano Suiza transmission. Fremdriften foretages af en seks-cylindret Continental -motor på 260 hk, der forårsager luft trebladet propel med variabel stigning. Denne enhed tilvejebringer både fremdrift og hovedbremsning af enheden ved at vende propelens stigning.

Fra sit første forsøg, den 29. december 1965Experimental Aerotrain 01 nåede en hastighed på 90 km / t på den eneste kilometer sti, der var tilgængelig på det tidspunkt. Hastigheden på 200 km / t blev nået i månedenFebruar 1966.

Aerotrain 01

Testsporets situation

Noter og referencer

Tillæg

Relaterede artikler

eksterne links