BSA Blue Star
| BSA Blue Star | |
 BSA Blue Star 1935 | |
| Bygger | BSA |
|---|---|
| År med produktion | 1932-1936 |
| Type | sport tourer |
| Motor og transmission | |
| Motor (er) | luftkølet 4T enkelt cylinder |
| Start op | sparke |
| Forskydning | 249 cm 3 348 cm 3 499 cm 3 |
| Maksimal effekt | 28 hk ved 5.200 omdr./min |
| Mad | 1 Amal karburator |
| Gearkasse | 4-trins |
| Smitte | kæde |
| Ramme, ophæng og bremsning | |
| Ramme | stålrør |
| Frontophæng (rejse) | Bære parallelogramgaffel |
| Baghjulsophæng (rejse) | stiv |
| Forbremse | tromme |
| Bagbremse | tromme |
| Vægt og dimensioner | |
| Tørvægt | 162 kg |
Den BSA Blue Star er et britisk motorcykel fremstillet af BSA i Small Heath fabrikken i Birmingham . Blue Star-serien, der blev produceret mellem 1932 og 1936, blev kendt for sin pålidelighed og manøvredygtighed.
Historisk
Næsten alle Blue Stars-motorcykler var sportslige modeller med overliggende ventilmotorer, specielle knastaksler, tændrør og en speciel Amal-karburator. Selvom der blev anvendt et tørresumpesmøresystem, var olien ikke i et separat reservoir, men i et specielt rum i krumtaphuset. Motorcyklerne havde en sort ramme, krom tank sider, og instrumentbrættet var oven på tanken. Bremserne blev håndbetjent med de forreste og bageste bremser forbundet og betjent med fodkontroller. Mod et ekstra gebyr kunne man vælge en manuel gearskift og en separat fodbremse til bagbremsen.
Typebetegnelsen var ret kompleks. Bogstavet "B" blev brugt til modeller 250 cm 3 , "R" betegner mønstre 350 cm 3 og "W" modeller 500 cm 3 . Disse breve blev fulgt af produktionsåret. Imidlertid forblev disse betegnelser uklare, idet BSA for eksempel introducerede 15 nye modeller i 1933.
Da Val Page kom til BSA i 1936, udviklede han maskinerne og forenklede også typebetegnelserne "B" for modellerne 250 og 350 cm 3 og "M" for modellerne 500 cm 3 .
I 1936 blev BSA Empire Star , en let forbedret sportsversion, lanceret. Blue Star forblev i det omdøbte "New Blue Star, Q21" -område. I 1937 blev en helt ny motor designet af Val Page monteret på Empire Star- modellen, og Blue Star blev afbrudt fra serien. Empire Star gav den berømte Gold Star i 1938 (også kendt som M24).
Blue Star B33-3 OHV 249 cm 3 tog betegnelsen Blue Star Junior og R33-5 348 cm 3 til Sporting Blue Star . Men det er W33-8 (Q21 i 1936) ventiler øverst på 499 cm 3 , som blev den mest populære og førte til udviklingen af Gold Star. Kendt som "Sea Beeze" var det BSAs femte bestseller.
Model serie efter år
1933
- BSA B33-3 Junior Blue Star: 250 cm 3 OHV.
- BSA R33-5 Sporting Blue Star: 350 cm 3 OHV
- BSA W33-9 Blue Star: 500 cm 3 OHV
1934
- BSA B34-3 Blue Star: 250 cm 3 OHV
- BSA R34-5 Blue Star: 350 cm 3 OHV
- BSA W34-9 Blue Star: 500 cm 3 OHV
1935
- BSA R35-5 Blue Star: 350 cm 3 OHV
- BSA W35-8 Blue Star: 500 cm 3 OHV
1936
- BSA Q21 Ny blå stjerne: 500 cm 3 OHV
- BSA R20 New Blue Star: 350 cm 3 OHV
Se også
Referencer
- " Før-krigs BSA-liste " [ arkiv af10. juni 2008] (adgang til 30. maj 2008 )