Den BLEVE ( akronym af engelsk kogende væske Udvidelse damp eksplosion ) er en fordampning voldelig til konsekutiv eksplosiv ved brud på et reservoir indeholdende en væske ved en temperatur væsentligt højere end dets kogetemperatur ved atmosfærisk tryk . BLEVE kan forekomme med en hvilken som helst væske, brandfarlig eller ej, under en termisk indgang og tvinges ind i et stift og hermetisk kabinet.
Der er to typer BLEVE, den kolde BLEVE og den varme BLEVE, afhængigt af temperaturen, hvor kabinettet går i stykker (temperatur, der er specifik for det lagrede produkt: kaldet “overophedningsgrænsetemperatur” eller TLS, det afhænger af den kritiske temperatur af produktet). Faktisk, under brud, hvis overophedning af væsken overstiger TLS, finder fænomenet kogning sted uden for ethvert kimdannelsessted (grænseflade, der tillader fordampning), gennem hele volumenet, derfor i højden af den akkumulerede energi og forårsager en varm BLEVE. Under TLS, når den hurtige trykaflastning finder sted, finder en kold BLEVE sted, det vil sige en øjeblikkelig fordampning også på niveauet for den akkumulerede energi, men denne gang på niveauet af grænseflader såsom beholderens vægge. i kontakt med væsken. Den fordampede mængde overophedet væske, alt andet lige, er større på en varm BLEVE, så de tilknyttede konsekvenser er tydeligt udtalt.
Den gas flydende under tryk er en væsentlig risiko i tilfælde af brud på reservoir, som indeholder den, når den udsættes for en betydelig varmekilde (i tilfælde af en tank taget i en brand, for eksempel): kogende eksplosion, eller på engelsk BLEVE ( kogende væskeekspanderende dampeksplosion ).
Når en gas komprimeres fra et bestemt tryk, bliver den flydende ; denne egenskab gør det muligt at opbevare store mængder gas i tanke: butan , propan , flydende petroleumgas (LPG) ... Der vises en "gasformig himmel" over væsken (det meste af produktet er flydende, en lille del er kulsyreholdig og optager den resterende lydstyrke). Ved normal drift, når gas trækkes ud af tanken, koger væsken (ved stuetemperatur), og den således dannede damp kompenserer for det tilbagetrukne volumen.
Hvis tanken brister (efter trykstigning og svækkelse af kabinettet ved brand ), kan der opstå en katastrofal eksplosion:
For at begrænse risikoen for ulykker er tankene generelt udstyret med sikkerhedsventiler, der gør det muligt at frigøre trykket med en kontrolleret kogning, før væggen brister. Det kan dog ske, at disse ventiler er utilstrækkelige til at kontrollere stigningen i internt tryk i tilfælde af meget voldelige brande.
Denne ulykke kan forekomme, når det er koldt (ved stuetemperatur), for eksempel i tilfælde af flydende kuldioxid eller ilt , tankens brud muligvis på grund af mekanisk stød eller korrosion ; i dette tilfælde kan ventilen ikke spille sin rolle. Men det meste af tiden forekommer det varmt som følge af en brand . I dette tilfælde øges trykket med temperaturen; når ventilen udløses, falder den flydende del til fordel for den luftformede himmel, eller hvis gassen transmitterer varmen mindre godt, er den derfor koncentreret i toppen af tanken, hvilket forårsager dens sprødhed, derefter dens brud. Derudover, hvis gassen er brandfarlig, kan åbning af ventilen skabe en lang flamme ("fakkeleffekt").
Denne ulykke frygtes meget i industrier, der opbevarer flydende gasser under tryk, såvel som brandmænd i køretøjsbrande (lastbiler eller tankvogne, LPG-tanke).
Fænomenet BLEVE er desværre blevet fremhævet: