M60 Patton tank | |
Amerikanske M60 A3'er i Vesttyskland i 1985. | |
Servicefunktioner | |
---|---|
Type | Hovedkamptank |
Service | siden 1960 |
Brugere |
USA Egypten Saudi-Arabien Israel Marokko |
Produktion | |
Designer | Detroit Arsenal Tank Tank , Chrysler |
År for undfangelsen | 1956 |
Bygger | General Dynamics Land Systems Division |
Produktion | 15.000, alle varianter tilsammen |
Hovedtræk | |
Mandskab | 4 |
Længde | 6,9 m |
Bredde | 3,6 m |
Højde | 3,3 m |
Masse i kamp |
M60 : 46,3 tons M60A1 : 47,6 tons M60A2 : 51,8 tons M60A3 : 51,9 tons |
Afskærmning (tykkelse / hældning) | |
Type |
homogent lamineret stål , se tabel reaktiv eksplosiv rustning valgfri ARA |
Bevæbning | |
Hovedbevæbning |
M60A1 , A3 : 1 M68 105 mm kanon (63 runder) M60A2 : 1 M162 152 mm kanon / løfteraketter (33 runder & 13 MGM-51 Shillelagh missiler ) |
Sekundær bevæbning |
M60A1 : 1 pistol koaksialt M73 7,62 mm (6000 skud) M60A2 : 1 koaks M219 7,62 mm (6000 skud) M60A3 : 1 koaks M240C 7,62 mm (5950 skud) M60 A1 , A2 , A3 : 1 M85 maskingevær på kal. 050 (12,7 mm ) kuppel (900 billeder) |
Mobilitet | |
Motor | Kontinental AVDS-1790-2; 12-cylindret diesel |
Strøm | 750 hk (560 kW ) ved 2.400 omdr./min |
Smitte | Allison CD850 |
Affjedring | torsionsstænger |
Vejhastighed | 48 km / t |
Off-road hastighed | 19 km / t |
Specifik kraft | fra 16,1 til 14,4 hk / ton |
Tank | 1.419 ℓ |
Autonomi | 450 - 480 km |
Den M60 Patton tanken var den allerførste amerikanske kampvogn . Udviklet fra M48 A2- tanken blev den brugt i vid udstrækning under den kolde krig af USA og dets allierede (især de fra NATO ) og bruges stadig i vid udstrækning i dag, selvom den blev erstattet i USA af M1 Abrams .
Studeret fra 1956 udstyrede M60 amerikanske hærenheder i Europa fra december 1960 under navnet 105 mm Gun Full Tracked Combat Tank (navnet 105mm pistolens hovedkamptank M60 blev aldrig standardiseret). Det var den sidste af en række tanke kendt som Patton startede med M46-tanken.
Fra oktober 1962 modtog den amerikanske hær de første M60A1'er, der blandt andet havde et nyt, mere strømlinet tårn med forstærket ballistisk beskyttelse. Med forbehold for flere forbedringer blev den sidste version, M60A3, bestilt i 1978, produceret indtil 1983. Alle varianter tilsammen blev bygget omkring 15.000 enheder med en top på 1.240 enheder om året.
Dens chassis blev brugt som grundlag for flere køretøjer, især for ingeniører .
Hovedstykket er en M68-pistol med en kaliber på 105 mm , det er den amerikanske variant af den britiske Royal Ordnance L7- pistol . Pistolens højde er mellem + 20 ° og - 10 ° . Med sin røgudsugning betragtes det som innovativt sammenlignet med den 90 mm T54- pistol, der tidligere blev brugt på M48 . Det er i stand til at skyde en skal hvert 7. sekund.
De overskydende gasser, der frigøres under åbningen af bagstykket , evakueres af en ventilator placeret under en klokke på tårnet på bagsiden til højre lige bag tankchefens kuppel.
Tanken bærer i alt 63 skaller. Hver skal på 105 mm glides individuelt i et metalbeskyttelsesrør. Disse rør kan samles som et stativ. I den venstre del af tårnets bageste bag læssersædet er 21 skaller klar til brug, beskyttet af et fleecegardin. Stadig nær læssersædet er de næste 13 skaller, der opbevares lodret til venstre for pistolen. Endelig ligger 3 andre på gulvet i tårnkurven lige under bundstykket. I kroppen placeres 15 skaller i et stativ til venstre for føreren, mens de 11 andre er placeret til højre for ham.
Rækkevidde på 105 mm ammunition brugt på M68-pistolen:Skytten bruger et M31-syn, som inkluderer et M105D teleskopisk omfang med en forstørrelse på × 8 med et synsfelt på 7,5 ° . På M60A1 erstattes dette syn af M32, udstyret med et specielt filter, der muliggør natoptagelse med xenon-forlygten . I 1970'erne vil M32 også blive erstattet af M35E1, der arbejder med en lysforstærker .
Til observation har tankchefen en M28 periskop monteret øverst på sin kuppel. M35 eller M36 periskop, installeret på M60A1, kan bruges med AN / VSS-3A infrarødt fyrtårn monteret over tønden. Fra 1970'erne blev M35 og M36 udstyret med et lysforstærkningssystem, og de tog derefter betegnelserne på henholdsvis M35E1 og M36E1. Opladeren har på den anden side en enkelt fast M37 periskop installeret på en roterende base. På M60A1 har føreren infrarøde fjernlys, hvis udsendte lys kun kan ses med M24 natkørsel periskop.
En M17 stereoskopisk afstandsmåler er installeret på tårnet. Det giver × 10 forstørrelse gennem en synsvinkel på 4 ° . Det giver tankchefen mulighed for at etablere en skydeafstand fra 500 til 4.400 meter. Billedet justeres med en drejeknap, der transmitterer målingen direkte via et kamera, der er forbundet til den elektromekaniske computer M13A1D, som selv styrer M68-pistolens sigtning via M10-ballistiske rør. Denne ballistiske lommeregner i form af en metalterning med en side på 30 cm er installeret ved siden af skytten. Tøndehøjden varierer afhængigt af den type ammunition, der vælges af skytten ved hjælp af en kontakt, der er installeret på huset.
Denne tabel viser den faktiske rustningstykkelse såvel som stigningen i vandret tykkelse, der tilbydes af vinklet rustning .
Model | M60 | M60A1 | M60A2 | M60A3 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Berørt område | tykkelse i millimeter | opnået vandret tykkelse | tykkelse i millimeter | opnået vandret tykkelse | tykkelse i millimeter | opnået vandret tykkelse | tykkelse i millimeter | opnået vandret tykkelse |
Kanonkappe | 114 mm ved 60 ° | 131 mm | 130 mm ved 30 ° | 260 mm | nc | 292 mm | 130 mm ved 30 ° | 260 mm |
Forsiden af tårnet | 178 mm ved 55 ° | 217 mm | 208 mm ved 55 ° | 254 mm | nc | 292 mm | 208 mm ved 55 ° | 254 mm |
Turret sider | 76 mm ved 55 ° | 92 mm | 115 mm ved 55 ° | 140 mm | 121 mm ved 90 ° | 121 mm | 115 mm ved 55 ° | 140 mm |
Bag på tårnet | 51 mm ved 80 ° | 58 mm | 58 mm ved 80 ° | 66 mm | 64 mm ved 80 ° | 73 mm | 58 mm ved 80 ° | 66 mm |
Tag | 24 mm ved 0 ° | 24 mm | 25 mm ved 0 ° | 25 mm | 31 mm ved 0 ° | 31 mm | 25 mm ved 0 ° | 25 mm |
Frontglasur | 93 mm ved 25 ° | 220 mm | 109 mm ved 25 ° | 257 mm | 109 mm ved 25 ° | 257 mm | 109 mm ved 25 ° | 257 mm |
Model | Alle versioner | |||||||
tykkelse i millimeter | opnået vandret tykkelse | |||||||
Før kassen | fra 85 til 143 mm ved 35 ° | fra 148 til 249 mm | ||||||
Kassens sider | 74 mm ved 90 ° | 74 mm | ||||||
Bagsiden af kroppen | 41 mm ved 60 ° | 47 mm | ||||||
Bagsiden af kroppen (nederste del) | 30 mm ved 30 ° | 60 mm | ||||||
Bekæmpelsesrum gulv | 19 mm | |||||||
Motorrum gulv | 13 mm |
M60'erne drives af en luftkølet, dobbelt- turboladet, 12-cylindret, Continental AVDS-1790-2A dieselmotor, der leverer op til 750 hestekræfter ved 2.400 omdr./min . Som på sovjetiske tanke er det muligt at fordampe dieselolie i udstødningsrøret for at skabe en røgskærm .
For at udstyre M60A3 blev Continental- motorer modificeret i 1975 under navnet AVDS-1790-2C RISE ( Reliability Improved Selected Equipment ). De injektorer , cylindre og turboladere forbedres for at øge motorens levetid. Motorkøling er optimeret med tilføjelse af et ekstra luftfilter på bagdækket, mens en ny 650-amp, oliekølet generator er installeret.
Endelig vil tankene være udstyret med VEDES-systemet ( Vehicle Exhaust Dust Ejector System ), der tillader ved at blæse komprimeret luft for at rense luftfiltrene tilstoppet med støv under ørkenopgaver. VEDES-systemet vil blive brugt tredive år senere på M1A2 SEP .
Jordtrykket af denne tank er 11 psi (0,76 kg / cm 2 ).
M60 blev brugt indtil 2005 til at fungere som en oppositionsstyrke under militære øvelser. Det blev visuelt modificeret (VISMOD) for at ligne en sovjetisk tank ( T-80 ).
Det Egypten er i øjeblikket den største operatør med opgraderet M60A3 1700, den Tyrkiet er andet med omkring 900 opdateringer enheder, og Israel er den tredje med over 700 modificerede enheder.