Den Chevrolet Onix er en bil produceret af Chevrolet og General Motors i Brasilien siden 2012 . Fås som en fire- og fem-dørs sedan, den skal erstatte de aldrende sedans, Celta , Agile og Prisma . Sidstnævnte fornyes og bliver notchback-versionen af Onix.
Chevrolet Onix | ||||||||
| ||||||||
Også kaldet |
Chevrolet Prisma Chevrolet Joy Chevrolet Joy Plus |
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mærke | Chevrolet | |||||||
År med produktion | 2012 - | |||||||
Klasse | Alsidig | |||||||
Motor og transmission | ||||||||
Energi | Ethanol Benzin |
|||||||
Motor (er) | 4 cylindret 1.0 78 hk 1.4 98 hk |
|||||||
Forskydning | 999 til 1398 cm 3 | |||||||
Maksimal effekt | 78 til 106 DIN hk | |||||||
Maksimalt drejningsmoment | 94 til 136 Nm | |||||||
Smitte | Til forhjulene | |||||||
Gearkasse | 5 eller 6 hastighed automatisk | |||||||
Vægt og ydeevne | ||||||||
Ubelastet vægt | 1.012 til 1.108 kg | |||||||
Maksimal hastighed | 171 km / t | |||||||
Acceleration | 0 til 100 km / t på 12,7 sek | |||||||
Chassis - Karosseri | ||||||||
Krop (er) | 4 og 5 døre, 5 sæder | |||||||
Bremser | Ventilerede diske / trommer | |||||||
Dimensioner | ||||||||
Længde | 3.930 mm | |||||||
Bredde | 1700 mm | |||||||
Højde | 1.480 mm | |||||||
Akselafstand | 2.527 mm | |||||||
Veje for / bag | 1,48 mm / 1,46 mm | |||||||
Kronologi af modeller | ||||||||
| ||||||||
Onix deler sin Gamma II-platform med Cobalt sedan og Spin minivan .
Den første generation Onix var tilgængelig i tre trimniveauer (LS, LT og LTZ) med to 4-cylindrede motorer, hvor 1,0 liter producerede 78 hk (benzin) / 80 hk (ethanol) og 1,4 liter, der producerer 98 hk (benzin) / 106 hk (78 kW) (ethanol), der tilbyder en fem-trins automatisk eller manuel gearkasse. I Brasilien var den 4-dørs sedan variant kendt som Chevrolet Prisma.
I 2017 modtog Onix og Prisma en ansigtsløftning samt interiøropgraderinger. Der er tilføjet en berøringsskærm med understøttelse af Android Auto og Apple CarPlay. LS-trimniveauet bevarede den oprindelige forende og blev kendt som Onix Joy og Prisma Joy, hvilket efterlod LT som basistrimning for den opdaterede Onix / Prisma. En crossover-version kaldet Onix Activ blev også tilføjet med hævet affjedring, plastikbeklædning og et tagstativ.
I slutningen af 2019 blev Onix og Prisma udskiftet i henholdsvis anden generation Onix og Onix Plus. Onix Joy og Prisma Joy forblev dog tilgængelige og blev omdøbt til henholdsvis Joy og Joy Plus.
Specifikationer inkluderer forhjulstræk, MacPherson fjederben foran og svingbjælke bagophæng og (i alle tre trimme på skærmen) dobbelt airbag, ABS og servostyring. I februar 2013 blev den nye Prisma, sedanversionen af Onix, med en bagagerum på 500 dm 3 lanceret.
1.0 L-versionerne er udstyret med 14 tommer hjul og 15 tommer hjul til 1,4 L-modellerne.
I december 2014 blev Chevrolet Onix evalueret i henhold til evalueringen Latin NCAP (in) og fik en 3-stjernet sikkerhedsklassificering for voksne og en sikkerhedsklassificering på 2 stjerner for børn:
Prøve | Score | Point |
---|---|---|
Voksen | 62,76% ![]() |
10.67 ud af 17 |
Børn | 41,10% ![]() |
20.14 af 49 |
I maj 2017 blev Chevrolet Onix revurderet i NCAP Latin Rating ved hjælp af 2016 Rating Protocol og opnåede en 0-stjernet sikkerhedsvurdering for voksne og en Safety Rating. Af 3 stjerner for børn.
Prøve | Score | Point |
---|---|---|
Voksen | 0,00% ![]() |
0,00 ud af 34 |
Børn | 55,88% ![]() |
27.38 af 49 |
Chevrolet Onix set bagfra
Chevrolet Prisma
Chevrolet Prisma set bagfra
Chevrolet Onix II | ||||||||
![]() | ||||||||
Mærke | Chevrolet | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
År med produktion | 2020 - | |||||||
Klasse | Alsidig | |||||||
Kronologi af modeller | ||||||||
| ||||||||
I april 2019 blev en ny sedan med navnet Onix lanceret i Kina, forskellig fra Brasiliens Onix og Prisma. Onix erstatter både Sonic og Cavalier på det kinesiske marked og er lidt større end Prisma / Onix sedan. Det bruger GEM-platformen (Global Emerging Markets).
Onix tilbydes i Kina med en 1.0-liters turboladet 3-cylindret motor med direkte indsprøjtning med en effekt på 92 kW (125 hk) og et drejningsmoment på 180 N m . Brændstofforbruget anslås til 4,9 liter pr. 100 km. En naturligt aspireret 1.0L 3-cylindret motor forventes at følge. De brasilianske versioner bruger indirekte indsprøjtning til turboladede og naturligt opsugede versioner.
Den første version af Onix, der debuterede, var Onix Redline. Det har en sort udvendig beklædning med røde accenter og et tofarvet interiør.
I Brasilien debuterede den nye sedan i september 2019 som Onix Plus, mens hatchback gik i salg i november 2019. Ud over den forrige generation LT og LTZ trimniveauer er der tilføjet en ny premium-niveau Premier. Onix Plus er blevet bedømt med 5 stjerner af Latin NCAP.
Alle versioner af de nye Onix og Onix Plus har 6 airbags, ABS- bremser og ESP .
I 2019 var Chevrolet Onix den bedst sælgende bilmodel i Brasilien for femte år i træk med i alt 268.066 salg. Det var også den bedst sælgende model i Latinamerika.
Onix lanceres på det mexicanske marked i foråret 2020 for at placere sig mellem Cavalier og Sail , hvor sidstnævnte er kendt som Aveo i dette land.
To nye motorer blev annonceret af GM i Mexico forud for marts 2020-lanceringen af Onix til det mexicanske marked. LT- og LS-trimlinjerne bruger en 1,0-liters motor, der kan generere 85 kW (116 hk) med mulighed for en 5-trins manuel gearkasse eller en 6-trins automatisk transmission. Den øverste målestok, Premier, vil bruge en 1,2-liters motor, der er i stand til at generere 96 kW (131 hk), kun tilbydes med en 6-trins automatisk transmission. Alle motorer er turbo. Alle versioner har 6 airbags, ABS og ESP-bremser. Derudover er andre varer inkluderet, såsom en 18 cm infotainment-skærm, OnStar- tjenester , bakkeradar med kamera, læderinteriør osv.