Scorpene klasse

Scorpene klasse
Illustrativt billede af artiklen Scorpene Class
INS Kalvari den indiske flåde i 2017.
Tekniske egenskaber
Type Konventionel angreb ubåd (SSK)
Længde 60 til 76  m
Flytte 1.650 til 1.870  t (overflade)
2.000  t (dykning)
Fart mere end 20 knob (37 km / t)
Dybde mere end 300 meter
Militære træk
Bevæbning 6 rør på 533  mm med 18 torpedoer.
Handlingsområde 6.500 sømil (12.000  km ) ved 8 knob ( 15  km / t ) på overfladen, 550 sømil (1.000  km ) ved 4 knob ( 7  km / t ) under vandet
Andre egenskaber
Mandskab 33
Historie
Bygherrer
Serveres i
Tjenesteperiode 2006 -
Skibe bygget 9
Planlagte skibe 19
Annullerede skibe 4
Aktive fartøjer 6
Tidligere Agosta klasse Marlin klasse Næste

Den Scorpene klasse er en form for ny generation konventionel fremdrift ubåd udviklet og fremstillet i Frankrig af Naval Group (tidligere DCNS ) i samarbejde med spansk industrimand Navantia for eksportsalg, Naval Group er den myndighed design Scorpene. Den Chile og Malaysia har placeret ordrer i 1997 og 2002de to af disse ubåde hver, den Indien og Brasilien har bestilt henholdsvis 6 og 4 enheder med teknologioverførsel .

Beskrivelse

Scorpene-familien består af 3 typer ubåde:

De drager fordel af et HLES 80 stålskrog, et integreret fransk kampsystem og et fuldautomatisk centraliseret platformskontrolsystem, der muliggør reduktion af besætningen og samtidig opretholder et højt niveau af dykningssikkerhed.

Historisk

Den første Scorpene blev bygget til den chilenske flåde på Cherbourg og Cartagena skibsværfter , hvor den første enhed blev leveret i september 2005 . To andre Scorpene blev bestilt af Royal Malaysian Navy i 2002  : Tunku Abdul Rahman , der blev lanceret i oktober 2007 i Cherbourg , leveret den27. januar 2009og Tun Razak , der blev lanceret i Cartagena i oktober 2008 . Ved denne lejlighed blev spanske og franske producenter inden for marineforsvarssektoren opfordret til aktivt at deltage i udviklingen i Malaysia af en lokal industri inden for reparation og vedligeholdelse af ubåde.

I 2008 DCNS bedt sin advokat M e Jean-Georges Betto oversætte Navantia for Den Internationale Voldgiftsret for at plyndre sine immaterielle rettigheder til at udvikle det spanske hjemmemarked ubåd program af S-80 klasse . I 2010 sluttede parterne deres tvist ved at ophøre med deres samarbejde om Scorpène ubåde, som fremover udelukkende vil blive markedsført og produceret af DCNS .

Egenskaber

Længde: fra 66 meter til 82

Overfladeforskydning: 2000 tons

Maksimal hastighed: større end 20 knob ved dykning

Fremdriftstype: Elektrisk diesel

Autonomi: 50 dage på patrulje

Dykning udholdenhed:> 2 uger

Dykkedybde:> 350 meter

Besætning: fra 28 til 36

Naval Group (tidligere DCNS) har undersøgt integrationen af lithiumbatterier på Scorpene for at fordoble dykkerområdet.

Operatører

Brasilien

Landet bygget under licens 4 Scorpène 2000 som en del af den strategiske forsvarsplan, der blev annonceret den 7. september 2008. De er omkring 150 ton tungere og 5 meter længere end standardmodellen, som er 71,62  m lang med en forskydning på 1.870  t på overfladen.

Kontrakten underskrives i Rio de Janeiro den23. december 2008for et anslået beløb på 6,7 milliarder euro, herunder 4,1 til DCNS og balancen til sin lokale anlægsarbejder partner Odebrecht til opførelse af en flådebase i Itaguaí til at huse disse skibe. Bygningerne er samlet under overførsel af teknologi til Marinha do Rio de Janeiro arsenal  (en) af Itaguaí Construções Navais, et joint venture mellem Odebrecht (59%) og DCNS (41%). Det første ark blev skåret i juli 2011 i nærværelse af den brasilianske præsident og minister Gérard Longuet. Derudover vil Frankrig hjælpe Brasilien med udviklingen af ​​en atomubåd . I oktober 2016, mens næsten 700 mennesker arbejder på opførelsen af ​​de to første skibe, forventes det, at "SBR" -1 til 4 (Scorpène Brazil), hvis skrogantal varierer fra S-40 til S -43, bliver lanceret i juli 2018, september 2020, december 2021 og december 2022 efter næsten tre år bag det oprindelige program på grund af budgetrestriktioner.

n o   shell Efternavn Konstruktion Start Idriftsættelse Flåde base
S-40 Riachuelo  (pt) 27. maj 2010 14. december 2018 Itaguaí
S-41 Humaitá  (pt) 1 st september 2013 11. december 2020 Itaguaí
S-42 Tonelero  (pt) december 2021 (skøn) Itaguaí
S-43 Angostura  (pt) December 2022 (skøn) Itaguaí

Chile

n o   shell Efternavn Konstruktion Start Idriftsættelse Flåde base
SS-22 General Carrera  (s) november 2000 24. november 2004 20. juli 2006 Talcahuano
SS-23 General O'Higgins  (r) 18. november 1999 1 st november 2003 9. september 2005 Talcahuano

Indien

I oktober 2005 blev der inden for rammerne af P-75-programmet indgået en aftale i Paris om opførelse i Indien af seks Scorpene inklusive 2 udstyret med anaerob AIP-fremdrift med mulighed for 3 til 6 andre ud over 2018. ledsaget af salg af 36  Exocet SM-39 anti- skibsmissiler til et annonceret beløb på 2,4 milliarder euro. Opførelsen af konventionelle angreb ubåde udføres i dokkerne i Mazagon (havnen i Bombay ). Den indiske flåde er den ordregivende myndighed for projektet, som giver mulighed for en delvis overførsel af teknologi , levering af bestemt udstyr og teknisk assistance, især fra Thales-gruppen og DCNS . Med hensyn til La Fayette fregatter, der blev solgt til Taiwan ( Taiwan fregatter affære ), blev der inkluderet en "finansiel gennemsigtighed" klausul, da kontrakterne blev underskrevet for at tillade "at undgå alle former for korruption ". Programmet er cirka tre år efter planen på grund af vanskelighederne med at bringe det indiske sted op på standard og frem for alt på grund af deres tilbøjelighed til ikke at overholde procedurerne for overførsel af teknologi fra den franske koncern DCNS. Den første indiske scorpene, INS Kalvari, blev lanceret den 29. oktober 2015 i Bombay for at påbegynde doktesttest inden de første søforsøg, der var planlagt til 2016, den går i aktiv tjeneste i december 2017, den sjette Scorpène leveres først i anden halvdel i 2020, tre år efter den oprindelige tidsplan. I januar 2016 erklærede DCNS-programdirektøren, at den indiske flåde ønskede yderligere tre scorpener, identiske med de første seks og under de samme kommercielle vilkår. Desuden konkurrerer Scorpene eller Marlin fra DCNS med produkterne TKMS og Rubin-designkontoret om en kontrakt med 6 nye ubåde , herunder 4, der bygges i Indien under projekt P-75 I for at imødegå den voksende flådemagt i Kina.

n o   shell Efternavn Konstruktion Start Idriftsættelse Flåde base
S50 INS Kalvari  (en) 1 st april 2009 6. april 2015 14. december 2017 Visakhapatnam / Mumbai
S51 INS Khanderi  (en) oktober 2011 12. januar 2017 28. september 2019 Visakhapatnam / Mumbai
S52 INS Karanj  (en) December 2012 31. januar 2018 16. februar 2021 Visakhapatnam / Mumbai
S53 INS Vela  (in) 6. maj 2019 Inden udgangen af ​​2021 Visakhapatnam / Mumbai
S54 INS Vagir November 2020 (skøn) Omkring 2023 Visakhapatnam / Mumbai
S55 INS Vagsheer Efter 2023 Visakhapatnam / Mumbai

Malaysia

Malaysia besluttede at købe to både i 2002. Agosta Ouessant klasse ubåd blev inkluderet i kontrakten om at uddanne malaysiske søfolk.

n o   shell Efternavn Konstruktion Start Idriftsættelse Flåde base
KD Tunku Abdul Rahman  (en) december 2003 oktober 2007 januar 2009 Port Kelang
KD Tun Abdul Razak  (ms) oktober 2008 2009 Port Kelang

Salgsfejl

Noter og referencer

  1. "  Ordren for to ubåde fra Chile er en julegave i Cherbourg  ", Le Monde.fr ,24. december 1997( læs online , konsulteret den 21. juli 2021 )
  2. "  Malaysia overtager sin første Scorpene-ubåd  " , Military Zone ,2. februar 2009(adgang 21. juli 2021 )
  3. "  DCNS leverer en ubåd af Scorpene-type til Malaysia  " , på www.meretmarine.com , Mer et Marine , 28. januar 2009(adgang til 2. februar 2009 )
  4. (in) "  Spanien, Frankrig inviteret til at hjælpe med at udvikle Malaysias ubådsvedligeholdelsesindustri  " ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hvad skal jeg gøre? ) , På bernama.com.my , Bernama ,8. oktober 2008(adgang til 9. oktober 2008 )
  5. “  Ubådstvist går på grund  ” ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hvad skal jeg gøre? ) , Om Global arbitration Review ,23. november 2010
  6. "  Ubåde: DCNS og Navantia genvinder deres frihed  " på Les Echos ,12. november 2010(adgang til 7. januar 2021 )
  7. "  Scorpene-ubåde og Li-ion-batterier: fordobling af dykkerområdet  " ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hvad skal jeg gøre? ) , På dcnsgroup.com , DCNS (adgang til 13. november 2008 )
  8. “  Brasilien: udsættelse af lanceringen af ​​den første Scorpene  ” ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hvad skal jeg gøre? ) , På http://www.ttu.fr/ ,9. november 2016(adgang til 17. november 2016 ) .
  9. Yann Le Guernigou og Sophie Louet, "  Frankrig og Brasilien underskriver kontrakter til en værdi af 6 milliarder euro  " , på fr.reuters.com , Reuters ,23. december 2008(adgang 23. december 2008 )
  10. Alain Ruello, "  Paris vil underskrive et større våbensalg med Brasilia  ", Les Échos ,23. december 2008( læs online )
  11. (pt) Roberto Silva, “  Brasil Construirá 6 FREMMs e 4 Scorpènes  ” ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hvad skal jeg gøre? ) , På defesabr.com , Defensa BR,4. september 2008(adgang til 6. september 2008 )
  12. Emmanuel Gaudez, “  DCNS vinder større kontrakt i Brasilien  ” ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hvad skal jeg gøre? ) , På dcnsgroup.com , DCNS ,23. december 2008(adgang 23. december 2008 )
  13. (pt) “  Submarino Nuclear: Nota à imprensa  ” , på naval.com.br , det brasilianske forsvarsministerium  (en) ,17. juli 2009(adgang 20. juli 2009 )
  14. "  Brasilianske ubåde: byggeplan for de 4 klassiske ubåde  " , på http://www.corlobe.tk/ ,7. oktober 2016(adgang til 13. oktober 2016 ) .
  15. Pierre Coquelin, "  Designet af Naval group, den første brasilianske Scorpene-ubåd lanceret  " , Frankrig Bleu Cotentin ,14. december 2018
  16. Vincent GroizeIeau, "  Lancering af den anden brasilianske Scorpene  " , på Mer et Marine ,14. december 2020(adgang til 3. januar 2021 )
  17. "  Nyheder-Indien  ", SUB-MARINE , nr .  9,Januar-februar-marts 2016, s.  19
  18. Michel Cabirol, "  Indien ønsker tre ekstra Scorpène-ubåde fra DCNS  " på La Tribune ,22. januar 2016(adgang til 25. januar 2016 )
  19. (in) "  New India entres ubådsvand  " , BBC News ,6. april 2015( læs online )
  20. (in) "  ubåd i skorpeklassen Kalvari, bygget i Mazagon Dock indført i Navy  " , The Hindu ,14. december 2017( læs online , konsulteret den 17. december 2019 )
  21. Vincent Groizeleau, "  Idriftsættelse af den anden indiske scorpene  " , om Mer et Marine ,28. september 2019(adgang til 5. juni 2020 ) .
  22. Vincent Groizeleau, "  Lancering af den fjerde indiske scorpene  " , på meretmarine.com ,7. maj 2019(adgang til 8. januar 2021 )
  23. (in) "  INS klager: Den indiske flåde får femte Scorpene-klasse ubåd fra Mazagon Dock på seks måneder  " på moneycontrol.com ,19. oktober 2020
  24. (da) "  SSK Scorpene Class Attack Submarine, France  " , på naval-technology.com
  25. (i) "  Pakistan køber tyske subs, ignorerer fransk  " ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hvad skal man gøre? ) , På paktribune.com , Pak Tribune ,26. november 2008(adgang til 26. november 2008 )
  26. Henri Kenhmann, "  CSIC bekræfter salg af ubåde til Pakistan  " , på http://www.eastpendulum.com/ ,15. oktober 2016(adgang til 17. november 2016 )

Se også

Relaterede artikler

Lignende ubådsklasser

eksterne links