Mumbai
BombayMumbai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Administration | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Land | Indien | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stat eller territorium | Maharashtra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distrikt | Mumbai-City Mumbai-forstæder |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kommunal kommissær | Praveen Pardeshi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Borgmester | Kishori Pednekar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Postindeks | 400 xxx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tidszone | IST ( UTC + 05: 30 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vejledende | +042 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Demografi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pæn | (fr) Bombayen; Bombayenne Mumbaikar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Befolkning | 12.478.447 beboere (2012) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Massefylde | 20 680 beboere / km 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Befolkning i bymæssigt | 18.414.288 beboere. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geografi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kontakt information | 18 ° 55 '55' nord, 72 ° 50 '10' øst | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Højde | Min. 0 m maks. 8 m |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Areal | 60.340 ha = 603,4 km 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beliggenhed | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geolocation på kortet: Indien
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Forbindelser | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Internet side | http://www.mcgm.gov.in | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bombay eller Mumbai ( marathisk : मुंबई ( Mumbai )) er hovedstaden i den indiske delstat i Maharashtra . De metropol havde 12,478,447 indbyggere i 2011 . Den mest folkerige by i Indien udgør den med sine satellitbyer Navi Mumbai , Bhiwandi , Kalyan , Ulhasnagar og Thane , en bymæssig by med 18.414.288 indbyggere, dvs. den tiende mest folkerige i verden.
Bombay er den kommercielle hovedstad i Indien. Det producerer 5% af BNP, og dets aktivitet repræsenterer 25% af industriel produktion, 40% af maritim handel og 70% af kapitaltransaktioner i den indiske økonomi . Mumbai er en af de ti vigtigste globale finansielle platforme efter betydningen af kapitalstrømme; det huser den indiske reservebank, Bombay Stock Exchange , den nationale børs i Indien og hovedkvarteret for mange indiske og multinationale virksomheder . Mumbais økonomiske betydning såvel som dens høje levestandard sammenlignet med resten af Indien tiltrækker migranter fra alle dele af landet, hvilket giver byen en intens social og kulturel mangfoldighed.
Bombay er også hjemsted for en af de største filmindustrier i verden og den største inden for indisk biograf , kaldet Bollywood .
Byen har været kendt under forskellige navne alt efter sprog og tidspunkter. Byen blev officielt navngivet Bombay indtil 1995 og kaldes fra Mumbai.
Da portugiserne tilegnede øerne Bahadur Shah i 1534, brugte den første guvernør angiveligt udtrykket " Bom Bahia " ("den gode bugt") til at beskrive halvøen og den sikkerhed, som havnen bringer. Dette navn udviklede sig til " Bombais ", som bruges i dag på moderne portugisisk.
Andre kilder, især den portugisiske leksikograf Jose Pedro Machado, afviser hypotesen om " Bom Bahia " til fordel for en progressiv korruption af det marathiske navn " Maiambu " (sammenlignet med det nuværende Mumbai) i Mombaim, derefter Bombaim, under XVI. th århundrede , etymologi almindeligt accepteret at være en efterfølgende rekonstruktion.
Under den britiske kolonisering blev dette navn angliceret til " Bombay ", selvom " Mumbai " eller " Mambai " forblev i brug i Marathi og Gujarati og " Bambai " på hindi og urdu .
I 1995, på initiativ af Shiv Sena , et Marathi- regionalistisk parti, der var kommet til lederen af kommunen, besluttede de lokale myndigheder at omdøbe Bombay i Mumbai for at skelne byen fra dens koloniale fortid. Denne navneændring blev i overensstemmelse med indisk lov godkendt af den centrale regering, der derefter blev domineret af kongressen , men truede med nederlag i det kommende valg. Det nye navn blev imidlertid ikke taget op af alle byens institutioner (især børsen og landsretten), hvilket forårsagede spændinger med tilhængere af Shiv Sena.
Dette navn, "Mumbai", kommer fra sammentrækningen af " Mamba " eller " Maha-Amba ", navnet på den hinduistiske gudinde Mumbadevi (in) , der tidligere ville have æret indbyggerne på stederne og " Aai ", "mor" på Marathi , det regionale sprog.
I 2009 var Bombay det udtryk, der oftest blev brugt på fransk.
Genstande opdaget i den nordlige forstad til Kandivali indikerer, at Bombay-stedet var besat siden stenalderen . Formelle beviser for permanent menneskelig besættelse går tilbage til250 f.Kr. J.-C.Ptolemaios nævner Heptanesien , "de syv øer ", og den lille havn i Thana handles med Arabien og Egypten . Øerne hører derefter til Maurya-imperiet , styret af den buddhistiske Ashoka .
I løbet af de følgende århundreder, Vesten Indo-skythiske Kshatrapa og Satavahana imperium konkurrerede om kontrollen over Bombay. Mellem IX th århundrede og 1343 blev regionen domineret af dynastiet Silhara, som i sidste ende bukke under for erobringer den muslimske sultaner af Gujarat . De ældste monumenter i øhavet, såsom Elephanta Island eller templerne i Walkeshwar dateres tilbage til Silhara-tiden.
I 1534 blev Bahâdûr Shâh fra Gujarat tvunget af Mughal Humâyûn til at afstå øerne til portugiserne , der kaldte området "Bom Bahia" , "den gode bugt". Garcia de Orta (1500-1568) etablerer et fort, som senere bliver slottet Mumbai (i) . Portugiserne forblev mestere i regionen indtil 1661, da den kom under engelsk kontrol som en del af medgift af Infanta Catherine of Braganza , givet i ægteskab med Charles II af England . Endelig i 1668 tildelte sidstnævnte leje af øerne for ti berusede pund om året til det engelske østindiske kompagni , som således opnåede en fremragende havn på Indiens vestkyst. Befolkningen steg hurtigt, fra 10.000 indbyggere i 1661 til 60.000 i 1675, og i 1687 overførte virksomheden sit hovedkvarter derfra fra Surate for at drage fordel af den bedre forankring. Byen er endelig vært for præsidentskabet for Bombay, en af de tre underafdelinger i Britisk Indien . Virksomheden bevarede kontrollen indtil 1857: efter Sepoy-oprøret overtog den britiske krone administrationen af alle sine indiske afhængigheder.
Fra 1817 blev byen omformet af store anlægsprojekter. Målet om at slå de syv øer sammen (Hornby Vellard-projektet) til et sæt på ca. 435 km 2 blev nået omkring 1845. I 1853 blev Indiens første jernbaneforbindelse taget i brug mellem Bombay og Thane . Den amerikanske borgerkrig (1861-1865) gjorde Bombay til det første bomuldsmarked i verden: et økonomisk boom fulgte, hvilket øgede byens nationale betydning. Endelig gjorde åbningen af Suez-kanalen i 1869 det muligt for Bombay at blive en af de vigtigste havne i Asien.
I tre årtier har byen ændret sig betydeligt: den unge metropol har erhvervet ny infrastruktur, de vigtigste institutioner har modtaget nye bygninger. I 1906 nåede befolkningen en million, hvilket gjorde Bombay til den næststørste by i Indien bag Calcutta. Sæde for det koloniale formandskab , Bombay er også et af uafhængighedsbevægelsens store centre. Det var derfra, at Gandhi i 1942 lancerede Quit India- bevægelsen .
Under uafhængighed i 1947 blev Bombay hovedstaden i staten Bombay. Bygrænserne blev udvidet for sidste gang i 1950 ved indarbejdelsen af en stor del af øen Salsette . Fra 1955, efter delingen af staten Bombay mellem Gujarat og Maharashtra , brød en kontrovers ud over status som Bombay. Den økonomiske elite, hovedsageligt fra Gujarat, beder om en autonom bystatusstatus, der adskiller sig fra Marathi-staten. Sidstnævnte tilhængere, forenet i Samyukta Maharashtra-bevægelsen, kræver, at Bombay er deres hovedstad. Efter optøjer, hvor 105 mennesker blev dræbt af politikugler, blev Bombay endelig den1 st maj 1960, hovedstaden i Maharashtra.
I 1986 overskred byen antallet af indbyggere i Calcutta . Bombay har altid været en immigrationsby, dens unikke kultur er resultatet af samliv mellem mange samfund fra alle dele af Indien, for ikke at nævne mange udlændinge. Denne karakter undermineres af optøjerne mellem 1992-1993 mellem religiøse grupper. Det12. marts 1993, er det den lokale mafia, der angriber befolkningen ved samtidig eksplosion af tretten bomber, der dræber mere end 250 mennesker. I 2006 krævede mere end 200 ofre en række angreb . Forholdet mellem hinduer og muslimer har forblevet spændt lige siden, hvilket øger de gamle spændinger mellem Marathas og hindi- højttalere fra Nordindien.
Det 26. november 2008, en række angreb efterlod mindst 195 døde og hundreder såret. Flere luksushoteller med catering til vesterlændinge, centralstationen, en luksusrestaurant og det jødiske samfundscenter i Lubavitcher er angribernes samtidige mål, bevæbnet med automatiske våben og granater.
Bombay ligger i den sydvestlige del af Indien, ved mundingen af Ulhas- floden , på den vestlige kyst af landet, kaldet på denne bredde Konkan-kysten . Byen, der grænser op til Det Arabiske Hav , udviklede sig på øen Salsette , hvis nordlige del hører til distriktet Thane . Byens højde er tæt på havets overflade i gennemsnit ti til femten meter. Den mere robuste nord for byen er hjemsted for sit højeste punkt, 450 meter væk. Byen har et areal på 603 km2.
Den Sanjay Gandhi-nationalparken , inden for byens grænser, indtager næsten en sjettedel af sit areal. Det beskytter nær meget tætte byområder, mange vilde dyr, herunder leoparder , der er ansvarlige for undertiden fatale angreb.
Vandforsyningen leveres af seks søer: Vihar, Vaitarna, Upper Vaitarna, Tulsi, Tansa og Powai, hvortil tilføjes Bhatsa-dæmningen. Tulsi og Vihar Lakes ligger inden for grænserne af Sanjay Gandhi Park. Vandet i Lake Powai strømmer gennem Mithi-floden, berygtet for dets grad af forurening. Den maritime kyst er kendetegnet ved en overflod af bugter og bugter. Vestkysten er for det meste sandet og stenet, mens Salsettes østkyst bugner af mangrovesumpe rig på biodiversitet.
Selve byens jord er for det meste sandede på grund af havets nærhed; i forstæderne er de alluviale jordarter mere frugtbare. Regionens undergrund er karakteristisk for Deccan-fælder , enorme strømme af vulkansk basalt, der går tilbage til det øvre kritt og det nedre eocæn . Bombay er placeret i en aktiv seismisk zone på grund af tilstedeværelsen af mange fejl i nærheden. Regionen er klassificeret i zone III med hensyn til faren: der kan forekomme et jordskælv med en styrke på 6,5 .
Bombay er meget stærkt udsat for stigende farvande under påvirkning af global opvarmning . Ifølge den globale undersøgelse, der blev offentliggjort i oktober 2019 af den videnskabelige organisation Climate Central, burde mere end tre fjerdedele af bymæssigt opsluges i de næste tredive år. Kun et par bakker i den sydlige del af byen ville forblive opstået såvel som fjerntliggende forstæder.
Beliggende i troperne , ved bredden af Det Arabiske Hav , oplever Mumbai et to-sæsonsklima, tørt og vådt. Klimaet i Mumbai er klassificeret Aw ifølge Köppen-klassificeringen , hvor vinteren er den tørre sæson (mellem november og februar). Det er kendetegnet ved gennemsnitlige til varme temperaturer, bortset fra nogle få kolde nordlige vinddage i december eller januar.
Den våde sæson mellem juni og september er særlig varm. Mumbai er i vejen for monsunen, som kan forårsage dødelige oversvømmelser. Byen blev således lammet af rekordnedbøren i24. juli 2005(944,2 mm ). Disse voldsomme regnvejr forårsagede mere end fem tusind menneskers død i hele staten Maharashtra . Distriktet Andheri alene lider omkring tusind ofre i et enkelt jordskred.
Måned | Jan. | Feb. | marts | April | kan | juni | Jul. | august | Sep. | Okt. | Nov. | Dec. | år |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gennemsnitlig minimumstemperatur ( ° C ) | 19.3 | 20 | 22.6 | 25 | 27 | 26.3 | 25.3 | 24.9 | 24.9 | 24.8 | 23 | 20.9 | 23.7 |
Gennemsnitstemperatur (° C) | 24.5 | 24.8 | 26.9 | 28.7 | 30.2 | 29.2 | 27.7 | 27.3 | 27.7 | 28.7 | 28 | 26.3 | 27.5 |
Gennemsnitlig maksimumtemperatur (° C) | 29.6 | 29.6 | 31.1 | 32.3 | 33.4 | 32 | 30.1 | 29.6 | 30.5 | 32,5 | 32.9 | 31.6 | 31.3 |
Nedbør ( mm ) | 0 | 0 | 0 | 2 | 12 | 592 | 682 | 487 | 307 | 61 | 23 | 2 | 2 168 |
Antal dage med nedbør | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,3 | 0,9 | 17 | 24.9 | 25 | 15 | 4.8 | 1.6 | 0,3 |
Bombay er den økonomiske, finansielle hovedstad og den mest folkerige by i Indien. Dets betydning i det nationale økonomiske liv er afgørende: det giver 10% af arbejdspladserne i industrien, 40% af indkomstskatten , 20% af de nationale punktafgifter , 60% af tolden , 40% af udenrigshandelen. Endelig bringer det indiske budget ind næsten 40 milliarder rupees (ca. 600 millioner euro) i selskabsskat . Indkomst pr. Indbygger i 1000 $ om året er tre gange det nationale gennemsnit.
Bombay er vært for hovedkvarteret for de to indiske børser: Bombay Stock Exchange (BSE) og National Stock Exchange (NSE) samt hovedkvarteret for Reserve Bank of India samt et stort antal indiske banker. Bortset fra finansiering er de vigtigste økonomiske aktiviteter foruden biograf kemikalier , tekstiler og fiskeri . Byen er også vært for kontorer og hovedkvarter for den indiske industrikoncern Tata .
Byens meget store befolkning byder på visse problemer, så der mangler vand og elektricitet, og deres adgang er undertiden skåret i de kommercielle distrikter. I Mumbai bor de fattige i slummen undertiden meget tæt på de rige i deres store lejlighedsbygninger. Byens centrum er også hjemsted for Dharavi , Asiens største slumkvarter .
I 2011 boede 55% af Mumbai-beboerne i slumkvarterer.
Ifølge folketællingen i 2011 udgør befolkningen i byen Bombay 12.478.447 indbyggere, byområdet har 20.748.395. Befolkningstætheden anslås til 22.000 indbyggere / km 2 . Byens læsefærdighed er 82%, højere end det nationale gennemsnit. Mere end 50% af befolkningstilvæksten er resultatet af migration fra andre regioner: mere end en million mennesker mellem 1991 og 2001, men Tokyo forbliver den mest folkerige by i verden inden 2020.
Ingen indisk metropol har en så flersproget befolkning som Bombay. Den Marathi , det officielle sprog i Maharashtra, er udbredt, som er hindi , det gujarati og engelsk . En original dialekt, Bambaiya - en blanding af marathisk, hindi og indisk engelsk - er almindelig på gaden. Engelsk er fortsat det vigtigste sprog for forretnings- og kontorarbejdere.
Bombay lider under problemerne med store metropoler i udviklingslande: fattigdom og massearbejdsløshed, utilstrækkelig folkesundhed og uddannelsessystem for en stor del af befolkningen. Bygningsarealer er knappe, boliger er dyre, og beboere har tendens til at holde sig væk fra deres arbejdssteder, hvilket resulterer i lange rejser med offentlig transport eller et mættet vejsystem. Den demografiske eksplosion vejer tungt for byens udstyr, infrastruktur og transport. Halvdelen af Bombays befolkning bor i et slumkvarter . At af Dharavi , den anden mest folkerige i Asien, har mellem 700.000 og mere end en million indbyggere. 27.577 forbrydelser blev registreret i 2004 mod 30.991 i 2001, et fald på 17%.
De religioner, der er til stede i Bombay, er hinduisme (67,4% af befolkningen), islam (18,6%), buddhisme (5,22%) og kristendom (4,2%). Der er også jains , sikher såvel som parsis og jøder .
Bombay har status som et kommunalt selskab . Byens administration er overdraget til Municipal Corporation of Greater Mumbai ( Brihanmumbai Municipal Corporation eller BMC), som udgør den rigeste kommunale administration i Indien. Selskabsrådet vælges ved direkte almindelig valgret og har 227 rådgivere. Borgmesteren, en stort set æresstilling, vælges af rådet.
BMC ledes af en kommunal kommissær, en agent for den indiske administrative myndighed .
Bombay er venskab med:
By | Land | Periode | ||
---|---|---|---|---|
Berlin | Tyskland | |||
Honolulu County | Forenede Stater | |||
Durango | Mexico | |||
Espoo | Finland | |||
Izmir | Kalkun | siden 1997 | ||
Jakarta | Indonesien | |||
London | UK | |||
Los Angeles | Forenede Stater | |||
Manila | Filippinerne | |||
Busan | Sydkorea | |||
Sankt Petersborg | Rusland | |||
Stuttgart | Tyskland | siden 1968 | ||
Yokohama | Japan |
De fleste mennesker i Bombay bruger offentlig transport for at komme til deres arbejdssted. Dette skyldes, ud over den lave hastighed af husholdningsbilsudstyr, manglen på offentlig parkering og tilstanden af vejnet, især under monsunen, årsagen til massive trafikpropper. Systemet med offentlig transport i Mumbai inkluderer forstæderbanen i Mumbai , Mumbai-metroen , monorail i Mumbai , busser og færger BEST (Brihanmumbai Electric Supply and Transport), som skal tilføjes taxaer og autorickshaws .
Den Bombay Suburban Railway er rygraden af Mumbais offentlige transportsystem . Den består af fire linjer, hvoraf tre er orienteret som bymæssigt, nord-syd, og den betjenes af selvkørende togsæt leveret af køreledning. Med 7,5 millioner daglige passagerer er det et af de travleste transportsystemer i verden.
Den Bombay metro er under opførelse. En første linje på 11,4 km og bestående af 12 stationer og bygget på stylter mellem Versova (vestlige forstæder) og Ghatkopar (østlige forstæder) blev indviet den 8. juni 2014. Opførelsen af seks andre linjer er i gang. Nuværende eller planlagt og skulle bringe længden af netværket til ca. 200 kilometer.
Offentlige busser, der køres af BEST, dækker næsten hele metropolen, inklusive satellitbyerne Navi Mumbai og Thana. Busser bruges til at køre korte til mellemlange afstande, mens togpriser er mere økonomiske for langdistance. BEST-flåden består af enkelt- og dobbeltdækkerbusser, nogle med aircondition . Der er 3.408 BESTE busser, der dagligt transporterer 4,5 millioner passagerer på 340 ruter. Vi kan også nævne Mumbai Darshan turistbusservice, der hovedsagelig betjener turistområder.
Sorte taxaer med gule striber kan transportere op til fire passagerer med deres bagage og dække det meste af metropolen. De gamle Fiat- modeller erstattes gradvist af nyere taxaer med aircondition. De autorickshaws eller rickshaw motor, har licens til at operere i forstæderne, og er den vigtigste form for lejede transport. Disse trehjulede køretøjer kan rumme op til tre passagerer. Disse rickshawer, der kører på komprimeret naturgas, der er tilgængelige overalt i forstæderne, er en ren og nem måde at komme rundt på.
Bombay er forbundet med andre indiske byer med indiske jernbaner . Byen er hovedkvarter for to divisioner i virksomheden: Central Railway (CR) med hovedkvarter i Chhatrapati Shivaji Terminus (den tidligere Victoria Terminus) og Western Railway (WR) med hovedkontor i socialt er nær Churchgate. Intercity-tog afgår fra stationerne Chhatrapati Shivaji Terminus , Dadar, Kurla-Lokmanya Tilak Terminus, Mumbai Central, Bandra Terminus og Andheri. Dertil kommer den offentlige intercity- busforbindelse MSRTC.
Den naturlige havn i Bombay er en af de bedste i verden. Mange færger til naboøerne kører, og det er langtfra Indiens største godshavn. Den indiske flåde har også en stor base der, som er vært for den vestlige regionale kommando.
Endelig betjenes Mumbai af Chhatrapati-Shivaji International Airport (tidligere Sahar International Airport), den største i Sydasien. Det håndterer 25% af den indiske indenrigstrafik og 38% af den internationale trafik. Navi Mumbai International Airport-projektet, som ville aflaste eksisterende infrastruktur, er blevet godkendt af regeringen.
Statue af Chhatrapati Shivaji Maharaj.
Flora springvand.
Rådhus.
Natudsigt.
Khetwadi, Sikka Nagar.
Planetarium Nehru .
Hovedkvarter for Tata communication LTD.
Shivaji terminalstation.
Nariman Point, forretningsområde.
Dhobi Ghat.
Imperial Towers Mumbai.
Mumbai er den indiske by, hvor vi finder de højeste skyskrabere i landet: Siden 1970'erne og især siden 2000'erne er der bygget mere end 160 skyskrabere der, og snesevis af andre er under opførelse, herunder flere. Over 300 meter høje og endda over 400 meter som World One .
I Bombay bor 50% af befolkningen i slumkvarterer, hvor boliger ofte er særligt trange. Byen koncentrerer op til 20.000 indbyggere pr. Kvadratkilometer i visse slumkvarterer.
Bollywood , filmindustrien på hindi , er baseret i Mumbai og er en af verdens vigtigste med 400 film om året. Navnet "Bollywood" er et portmanteau dannet af "Bombay" og "Hollywood". Det refererer til Hollywood , et distrikt i Los Angeles og hovedstad i den amerikanske filmindustri , en af de mest kulturelt indflydelsesrige i verden.
Byen er også hjemsted for den marathiske sprogfilmindustri .
Den Mumbai-universitetet blev grundlagt i 1857.
Mumbai er hjemsted for et stort antal aviser i Marathi sprog ( Maharashtra Times , Navakaal , Lokmat , Loksatta , Mumbai Chaufer , Saamana og Sakaal ) og i engelsk (især The Times of India , Daily News og analyse ). Den Bombay samachar er den ældste avis af Asien : det er offentliggjort i Gujarati siden 1922 .
Byen er også sæde for mange tv- kanaler .
Den stadion Wankhede (i) er en af de vigtigste faser i cricket i Indien, og som regel er vært for kampe i landsholdet .