Cour Saint-Emilion | ||||||||
Stationen set fra mezzaninen. | ||||||||
Beliggenhed | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Land | Frankrig | |||||||
By | Paris | |||||||
Borough | 12 th | |||||||
Geografiske koordinater |
48 ° 50 '00' nord, 2 ° 23 '12' øst | |||||||
Geolokalisering på kortet: 12. arrondissement i Paris
| ||||||||
Egenskaber | ||||||||
Baner | 2 | |||||||
Docks | 2 | |||||||
Zoned | 1 | |||||||
Årlig transit | 2.792.734 (2020) | |||||||
Historisk | ||||||||
Idriftsættelse | 15. oktober 1998 | |||||||
Ledelse og drift | ||||||||
Ejer | RATP | |||||||
Operatør | RATP | |||||||
Stationskode | 15-01 et EMI | |||||||
Linje (r) | ||||||||
Korrespondance | ||||||||
RATP-bus | RATP 24 64 109 111 (fjern) | |||||||
Noctilian |
Noctilian N32 N130 (fjern) |
|||||||
| ||||||||
Cour Saint-Émilion er en station med linje 14 i metroen i Paris , beliggende i 12 th arrondissement i Paris .
Stationen ligger under den sydlige del af Bercy-parken nær den underjordiske passage af Seinen .
Stationen er åben den 15. oktober 1998når linje 14. Åbner navnet fra den nærliggende gård Saint-Émilion . Saint-Émilion er navnet på en kontrolleret oprindelsesbetegnelse for vine fra Bordeaux- regionen . Stationen er placeret i Bercys gamle varestation , i den del der tog togene, der bragte vinene fra det sydlige Frankrig .
Oprindeligt skulle stationen hedde Dijon , så blev det besluttet at navngive det Pommard - Saint-Émilion med henvisning til den nærliggende rue de Pommard og Saint-Émilion-gården . Således ville ingen af de to store franske vinmarker have haft en fordel i forhold til den anden og undgå endnu en kontrovers i den legendariske rivalisering mellem vinmarkerne i Bourgogne og vinmarkerne i Bordeaux . Endelig blev det eneste navn Cour Saint-Émilion valgt for at forenkle sagen .
Når det åbnede, har udvej en unik adgang til indgangen til Bercy Village (nuværende adgang nr . 1). I oktober 2014 blev der lanceret forbedringer som en del af udvidelsen af linje 14 og udvidelsen af togsættene til otte biler. Således er en ekstra udgang, der består af en fast trappe og en rulletrappe, bygget syd for stationen for at føre til rue François-Truffaut . Derudover har billetlokalet, hvor den eksisterende adgang fører, en ny trappe, hvis udløb er placeret rue de l'Ambroisie , overfor den eksisterende elevator. Det27. november 2017, værkerne er endelig afsluttet og indviet.
I 2019, 6,043,808 rejsende indtastes på denne station, som placerer det på 60 th position metrostationer for sin deltagelse.
I 2020, med krisen i Covid-19 2,792,734 rejsende indtastet i denne udvej, som steder at 61 th position metrostationer for sin deltagelse.
Den udvej har tre adgang: adgang nr . 1, kaldet "Passage Saint-Émilion Bercy Village" har to rulletrapper (en til op og en til ned), elevator og 'en fast trappe; adgang nr . 2, med navnet 'Street Ambrosia "åbner, en fast trappe på gaden (mellem elevatoren og trinene i output nr . 1); Endelig fører output nr . 3, med navnet "Rue François Truffaut", en fast trappe og en rulletrappe på den førnævnte gade.
Platformene har standardkonfiguration: to i antal, de er adskilt af sporene i midten.
Udvejets arkitektur følger de principper, der er defineret af Bernard Kohn for hele linje 14 i 1991. Stationen er i overensstemmelse med andre stationer på linjen i henhold til materialevalg ( hvælvinger i beton klart træ i lofter osv.) End belysning og højere lofter og platforme, der er bredere end gennemsnittet i Paris metro.
Stationen forbinder ved Terroirs de France stop (ca. 250 meter mod sydøst) med linjerne 24 , 109 og 111 i RATP-busnetværket og om natten med linjerne N32 og N130 i Noctilien- busnetværket .
Derudover ligger Dijon - Lachambeaudie- stop på linje 64 i RATP-busnetværket ca. 350 meter mod nord.
Adgang nr . 2.
Adgang nr . 3.
Dock-panel.