Dubos Brothers
Dubos Brothers
Bodybuilder, der reklamerer for Dubos Frères.
| Type | Forretning |
|---|---|
| Sæde | Puteaux |
| Land | Frankrig |
Dubos Frères er en berømt bil karrosseri selskab drives af sønner Louis Dubos (Léo, Jean og Pierre) og baseret i Puteaux .
Efter deres fars død i 1947 overtog hans tre sønner karrosserivirksomheden og bosatte sig i Puteaux. Hele familien boede nær værkstederne, men i separate lejligheder.
På biludstillingen i 1946 udsætter de et coupéchassis på 135 m Delahaye , sandsynligvis et farligt arbejde efter deres far. Faktisk er denne klædt i en sidestøbning, der er karakteristisk for Louis Dubos sidste værker. Solgt til Eberhard von Stohrer , Tysklands ambassadør i Spanien (i Madrid ), hvor hun opholdt sig indtil 1980. Hun vil slutte sig til De Forenede Stater for en fuldstændig restaurering. Det er nu i en privat samling.
I 1947 præsenterede Dubos-brødrene deres første træner på et 135 Delahaye- chassis . I lighed med design før krigen, vil de først blive solgt med kuppelgrillen "før krigen", før de er klædt i hegnmasken, designet af Philippe Charbonneau .
Til Paris Motor Show i 1949 udstillede Dubos Frères 2 busser 135 Delahaye og en Talbot-Lago T26 cabriolet. Nu kendt for alvoren af hans præstationer opfordrer coachbuilder stylisten Philippe Charbonneau til at designe, hvad der vil være den fremtidige " Gascogne " coach . Dette vil være det første samarbejde mellem designeren og Delahaye- mærket før typen 175 og især typen 235. Denne model vil helt sikkert være den mest producerede af Dubos, da der er rapporteret om 16 eksemplarer i det tyske magasin Das Auto Motor und Sport (1961 ). I dag er 13 busser blevet identificeret af CLUB DELAHAYE.
Vedhæftet til Gascogne-modellen vises en anden bus. Dette er en unik model på et 135 MS-chassis. Dette udstilles også på 1950-udstillingen, men i en lysere farve. Det blev fundet i Brasilien og er nu en del af en privat samling.
Efter Anden Verdenskrig designede busbyggeren den første Grand Sport coupe til Talbot-Lago .
Virksomheden forsvandt omkring 1950 .
Reference
- Serge Bellu , fransk karrosseri: fra stil til design , Boulogne-Billancourt, ETAI,2007, 383 s. ( ISBN 978-2-726-88716-5 , OCLC 844769818 )
Bibliografi
- Jean-Paul Tissot, Delahaye: det smukke franske karrosseri , Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine, ETAI,2006, 383 s. ( ISBN 978-2-726-88697-7 , OCLC 421715103 ).