Edward hawke

Edward Hawke
1 st  Baron Hawke
Edward hawke
Edward Hawke, 1 st  Baron Hawke
Fødsel 21. februar 1705
i London , Storbritannien
Død 17. oktober 1781
i Sunbury , Middlesex , Storbritannien
Oprindelse Britisk
Troskab  Storbritannien
Bevæbnet  Royal Navy
karakter Flådens admiral
Konflikter Krig mod den østrigske arv
Syv års krig
Armhul Slaget ved Cape Finisterre
Slaget ved kardinalerne
Priser Orden af ​​badet
Andre funktioner Første Lord of the Admiralty
Medlem af Parlamentet

Edward Hawke , født den21. februar 1705, i London og døde den17. oktober 1781I Sunbury , Middlesex (nu i Surrey ), 1 st  Baron Hawke, var en admiral i den britiske flåde under Syvårskrigen .

Oprindelser og første våben

Edward Hawke, var den eneste søn af Edward Hawke, advokat for hans stat. På sin mors side var han nevø af politiker oberst Martin Bladen (1680-1746) og havde forbindelser med Fairfax-familien. Hawke sluttede sig til flåden20. februar 1720og tjente der så længe det var nødvendigt for at opnå rang af løjtnant i stationerne i Nordamerika og Caribien. Selvom de med succes har bestået løøjtnanteksamen (Navy)2. juni 1725, han fik først en stilling i 1729 , tredje løjtnant ombord på Portland, der tjente i den engelske kanal. I denne periode med fred var mulighederne for at skelne sig sjældne, men Hawke var heldig: han opnåede således rang af løjtnant-kommandør og befalede ulven i 1733 og derefter som kaptajn Flamborough i 1734 .

Krigen over den østrigske arv

Da krigen brød ud med Spanien i 1739 , overtog han kommandoen over Portland , hans gamle skib, som han førte til Vestindien. Hans skib, bygget i 1693 og genopbygget i 1723 , var gammelt og nedslidt, det sank næsten og tog sit mandskab med sig. Det blev derefter revet ned, og dets besætning spredte sig i 1743 . Det følgende år blev Hawke udnævnt til øverstbefalende for Berwick , et helt nyt 70-kanons skib, og blev tilknyttet Middelhavsflåden derefter under ledelse af Thomas Mathews . Den Berwick havde et dårligt uddannede eller dårligt uddannet mandskab, sygdom var udbredt om bord, som ikke forhindrede Hawke i at stille op i løbet af slaget ved Kap Sicié , den22. februar 1744, forresten førte han sit skib i kamp. Det var for ham, at det spanske skib Poder overgav sig , skønt skibet blev fanget af franskmændene og derefter sat i brand, var Hawke ikke ansvarlig for dette tab. Hendes mod fangede kongens opmærksomhed. Det siges, at efter at være blevet fjernet fra sin stilling for at have forladt kamplinjen for at angribe Poder , blev han restaureret der af kongen selv. Denne anekdote var dog den logiske fortsættelse af de mange krigsret, der fandt sted efter den skuffende kamp. På den anden side synes det mere sandsynligt, at når Admiralitetet forsøgte at ignorere Hawkes navn i forfremmelser til admiralrang, insisterede kong George II på, at han forbliver på listen over mulige admiraler.

Han havde ingen anden mulighed for at træde til side og udmærke sig indtil år 1747 . I juli nåede han rang af officer og blev udnævnt til næstkommanderende for kanalflåden. Takket være hans overordnes skrøbelige helbred blev han løsrevet med fjorten skibe på linjen for at opfange en fransk konvoj på vej til Vestindien .

Det 14. oktober 1747, han møder sin modstander i Biscayabugten . De franske skibe ledes af Marquis de L'Estenduère, som har 8 skibe . Hawke angriber dem, dette møde giver anledning til slaget ved Cape Finisterre . L'Estenduère sender en af ​​sine bygninger for at eskortere handelsskibene og med de resterende bygninger danne den traditionelle kamplinje . Men Hawke er fast besluttet på at deltage i kampen. I stedet for at angribe franske skibe ved hjælp af traditionel line-of-line-taktik, delte han sin eskadrille i to og flyttede op ad den franske linje efter at have knust sin bagvagt, hvilket tvang franske skibe til at kæmpe på begge sider og tog to. Foret på samme tid. På trods af det franske franske heroiske forsvar blev seks af dem fanget; kun flagskibet, Le Tonner (80 kanoner) formåede at flygte, ikke uden at blive ryddet af L'Intrépide, som han søgte tilflugt med i Brest . Konvojen var bestemt blevet reddet ved ofring af franske skibe, men en gang i Vestindien blev mange af disse handelsskibe fanget af privateere eller britiske patruljer.

Som en belønning for denne sejr blev Hawke gjort til Ridder af Bath Order. Det følgende år blev freden underskrevet i Aix-la-Chapelle .

De syvårige krig

I 1747 blev Hawke valgt til parlamentsmedlem i Portsmouth , som han repræsenterede i tredive år. Et sæde i parlamentet var altid nyttigt for en flådemedarbejder på dette tidspunkt, da det gjorde det muligt for sidstnævnte at være nyttigt for ministre og øgede hans chancer for at få beskæftigelse inden for dette felt. I 1737 havde Hawke giftet sig med en velhavende dame og var således i stand til at afholde udgifterne til sit sæde i parlamentet, udgifter, som på det tidspunkt var betydelige med stemmer åbent styret af betaling. I intervallet mellem krigen med den østrigske arv og syvårskrigen var Hawke praktisk talt hele tiden i aktiv tjeneste. Fra 1748 til 1752 befalede han en lille flåde, og i 1755 løftede han sit præg igen som admiral for Western Squadron. Selvom krig ikke blev erklæret - i det mindste åbent - var Frankrig og England alle meget fjendtlige, og konflikter mellem officerer fra de to magter i Amerika havde fundet sted allerede i 1754 . Ingen af ​​regeringerne syntes afskrækket af ideen om at bruge magt i fredstid ... Så Hawke blev sendt til at opfange en fransk eskadrille, der krydser ud for Gibraltar, men han mødte den ikke. Han vendte hjem med besætninger svækket af sygdom.

I juni 1756 nåede nyheden om admiral John Byngs nederlag ved Menorca England og vakte stor indignation. Hawke blev sendt for at befri Byng fra sin kommando og meddele, at han vendte tilbage til landet for at stå for retten (hvilket resulterede i hans henrettelse). Han tog turen ombord på HMS Antelope . Menorca var dog faldet, den sultende garnison i Fort St. Philip overgav sig uden Hawke var i stand til at yde nogen hjælp. Han besluttede derfor at krydse Marseille og Toulon, han blev senere beskyldt for ikke at have sat blokaden foran Menorca, hvilket ville have ført til, at den franske garnison blev sulten og manglede vand (hvilket meget manglede på denne ø). Hawke blev tilbagekaldt til England om vinteren og landede på14. januar 1757. Det24. februar Dernæst blev han forfremmet til admiral de la Bleue.

Selvom han ikke havde meget gode forhold til premierminister Pitt, skaffede hans søfartskvaliteter ham mange vigtige kommandoer. I slutningen af ​​sommeren 1757 blev han kontaktet for at kommandere flådestyrkerne som forberedelse til en invasion af Frankrig. Denne type operation blev især værdsat af Pitt, der mente, at de svækkede Frankrig lige så meget, som det øgede Englands moral. Men samtidige troede, det var som at smide penge ned i afløbet. 1757-ekspeditionen blev rettet mod Rochefort og var en fiasko. Hawke, der sandsynligvis ikke forventede noget godt fra denne ekspedition, udførte kun sine pligter punktligt uden at vise den mindste iver. Ekspeditionen vendte tilbage til Spithead den6. oktober. Denne ekspeditions fiasko reflekterede imidlertid ikke over Hawke og fik ham til at falde i halvskændsel. I slutningen af ​​1757 og begyndelsen af 1758 fortsatte han med at patruljere kanalen på jagt efter franske skibe uden særlig succes. I maj samme år løsrev han en eskadrille under Howes kommando til at gennemføre nye kombinerede operationer. Hawke betragtede dette som respektløst og satte sig på dårlige vilkår med admiralitetet. Han ville fratræde sin stilling, men måtte tage det tilbage. Han trak sig tilbage i juni for at hvile, men truslen om en fransk invasion fik ham til at vende tilbage til tjeneste i maj 1759 .

Han førte derefter blokaden af Brest i 6 måneder. Den franske flåde, ledet af greven af ​​Conflans , drager fordel af en storm for at forlade havnen. Det20. november 1759, leder han kardinalernes kamp mod marskal de Conflans i Quiberon- bugten . Denne sejr kombineret med Edward Boscawens i Lagos Bay fjernede derefter enhver trussel om fransk invasion.

Han steg op til rang af admiral for Storbritannien i 1763 og derefter viceadmiral for Storbritannien i november 1765 blev derefter forfremmet til rang af First Lord of the Admiralty i december 1766 og tjente indtil januar 1771 . Han blev baron i 1776 .

Noter og referencer

  1. De generelle officerer for Royal Navy er på dette tidspunkt klassificeret efter 3 fiktive eskadriller. Vi finder den blå eskadrille , så den hvide og endelig den røde . En generalofficer begynder som bagadmiral for den blå ; han vil passere senere i "Blanche" og derefter i "Rouge". Hans karriere vil fortsætte, hvis alt går godt for ham med de tre trin i rang som viceadmiral for at nå de tre trin i rang af admiral. Nelson sluttede således for tidligt sin karriere som viceadmiral for den hvide .

Kilder

At vide mere

Kilder og bibliografi

På engelsk

eksterne links