Emeryson

Emeryson Egenskaber Stallets egenskaber

Disciplineret	Formel 1
Beliggenhed	UK

Ledere og piloter

Formand	Paul Emery Alan Brown
Piloter	Tony Settember Paul Emery

Tekniske egenskaber

Motorer	Alta Climax
Dæk	Dunlop

Resultater

Start	Britisk Grand Prix 1956
Sidste løb	1962 Italienske Grand Prix
Omstridte løb	4
Point scoret	0
Konstruktør titler	0
Pilot titler	0
Sejre	0
Podier	0
Pole positioner	0
De bedste omgange i løbet	0

Emeryson er en britisk formel 1-sæders producent grundlagt af Paul Emery, George Emery og Alan Brown i 1930'erne og kom ind i Formel 1 flere gange mellem 1956 og 1962 .

Emerysons har aldrig scoret nogen point i ligaen, hvor det bedste resultat er en ellevteplads ved 1962 British Grand Prix.

Historisk

Hvis de første Emerysons så dagens lys i værkstederne for Georges Emery og Alan Brown i 1930'erne, var det Georges søn, Paul, der sikrede udviklingen af ​​mærket i 1950'erne ved at gå i konkurrence. Emeryson startede i Formel 3, inden han gik ind i Formel 2 fra 1953 . Emeryson- Alta (dengang Aston Martin ) er ikke særlig effektive og opnår ingen signifikante resultater, hvilket ikke afskrækker Emery fra at prøve eventyret i Formel 1. I 1954 produceres den første Emeryson med Formel 1, der ikke er engageret. i løb uden for mesterskabet, stadig uden reel succes.

I 1956 konkurrerede Paul Emery på Emeryson-Alta 56 i den britiske Grand Prix, hans første løb i verdensmesterskabet. Kvalificeret i 23 position, Emery forblev på bagsiden af ​​pakken indtil sin pension efter elleve omgange. Da han var opmærksom på, at hans single-seater ikke var konkurrencedygtig, ophørte han med sin udvikling og fortsatte sin karriere som pilot på Connaught- Alta.

I 1960 forlod Connaught, efterhånden, Formel 1, der tvang Emeryson, der manglede et chassis, til at genoptage sin aktivitet som producent. Med støtte fra tidligere mekanikere fra Connaught byggede han en ny Formula 2. single-seater. I 1961 købte det unge belgiske landshold oprettet i 1959 to Emeryson- Maserati 61 til Lucien Bianchi og Olivier Gendebien , stadig uden resultat. ENB redesignede Emerysons for at gøre dem mere konkurrencedygtige, men da Bianchi og Gendebien ikke kunne kvalificere sig til enten Monaco eller Monza, forlod holdet permanent Emeryson-chassiset og vendte sig til Lotus .

I 1962 kvalificerede Les Emerysons sig tre gange i mesterskabet. Wolfgang Seidel , på en Emeryson-Climax 61 overdraget til den private Maarsbergen-stald i Carel Godin de Beaufort , kvalificerer sig i tyvende position i den hollandske Grand Prix, men er ikke klassificeret. Hugh Powell købte derefter Emeryson Cars-holdet og overlade single-seater til Tony Settember, der opnåede en dobbelt præstation ved at kvalificere sig i 19. position i den britiske Grand Prix (bedste kvalifikation af en Emeryson) og opnå det bedste resultat af stalden, efterbehandling ellevte . Senere kvalificerede han sig på bagsiden af ​​nettet til den italienske Grand Prix, men modtog ikke det ternede flag.

I 1963 blev Emeryson-Powells, nu ejet af Hugh Powell, omdøbt til Scirocco-Powell SP og drevet af en BRM eller en Climax. De kvalificerer sig fem gange til verdensmesterskabet (fire gange i 1963 med det officielle Scirocco Racing Cars-hold og en gang i 1964 med det belgiske Scirocco-hold .

Imidlertid forlod Paul Emery ikke konkurrencens verden, og efter design af en lille GT-prototype (aldrig produceret i serie) begyndte han i 1964 med en vis succes i den sportslige transformation af Hillman.

Formel 1 verdensmesterskabsresultater

Resultater af Emeryson-holdet i Formel 1 verdensmesterskabet

Sæson	Stabil	Ramme	Motor	Dæk	Piloter	Grand Prix anfægtede	Indskrevne punkter	Ranking
1956	Emeryson Cars	Emeyson 56	Alta 4 online	Dunlop	Paul Emery	1	-	-
1958	Emeryson Cars	Emeyson 56	Alta 4 online	Dunlop	Paul Emery	0 (1 pakke)	0	Uklassificeret
1962	Emeryson Cars	Emeryson 61	Climax 4 online	Dunlop	John Campbell-Jones Tony Settember	3	0	Uklassificeret

Oversigtstabel over resultaterne af Emeryson-holdet i Formel 1

Sæson	Stabil	Ramme	Motor	Dæk	Piloter	Løb											Indskrevne punkter	Ranking
						1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
1956	Emeryson Cars	Emeryson 56	Alta L4	Dunlop		ARG	MIN	500	BEL	ENG	GBR	ALLE	ITA				-	-
					Paul Emery						Abd
1958	Emeryson Cars	Emeryson 56	Alta L4	Dunlop		ARG	MIN	PB	500	BEL	ENG	GBR	ALLE	POR	ITA	MAR	0	Uklassificeret
					Paul Emery											Pakke
1962	Emeryson Cars	Emeryson 61	Climax L4	Dunlop		PB	MIN	BEL	ENG	GBR	ALLE	ITA	USA	AFS			0	Uklassificeret
					Tony Settember					11 th		Abd
					John Campbell-Jones					Pakke

Private eller semi-private stalde, der er kommet ind i Emeryson chassis i mesterskabet

Sæson	Stabil	Ramme	Motor	Dæk	Piloter	Grand Prix anfægtede
1961	Belgisk landshold	Emeryson 61	Maserati Climax	Dunlop	Lucien Bianchi Olivier Gendebien André Pilette	3
1962	Maarsbergen stald	Emeryson 61	Klimaks	Dunlop	Wolfgang seidel	1