| Evangelista Torricelli | |
| Type | Medium cruising ubåd |
|---|---|
| Klasse | Pietro micca |
| Historie | |
| Serveres i | Regia Marina |
| Sponsor | Kongeriget Italien |
| Bygger | Arsenale militare marittimo della Spezia |
| Skibsværft | La Spezia , Italien |
| Kæl lagt | Februar 2 , 1915 |
| Start | 16. juni 1918 |
| Provision | 3. oktober 1918 |
| Status | Slog af sted den 1. oktober 1930. derefter nedrevet |
| Mandskab | |
| Mandskab | 4 officerer, 36 underofficerer og søfolk |
| Tekniske egenskaber | |
| Længde | 63,2 meter |
| Mestre | 6,2 meter |
| Udkast | 4,26 meter |
| Skift | 862 tons over jorden 1.224 tons nedsænket |
| Fremdrift | 2 TOSI- dieselmotorer 2 × Ansaldo- elmotorer 2 propeller |
| Strøm | 2.600 hk (dieselmotorer) 1.300 hk (956 kW) (elmotorer) |
| Fart |
14,5 knob (26,9 km / t) på overfladen 11 knob (20,4 km / t) nedsænket |
| Dybde | 50 m (160 fod) |
| Militære træk | |
| Bevæbning | 6 torpedorør på 450 mm (4 foran og 2 bagpå) 1 enkeltdækpistol af 76/40 Model 1916 1 enkeltdækpistol af 76/30 Model 1914 |
| Handlingsområde | På overfladen 2.100 sømil ved 10 knob Under vand 180 sømil ved 3 knob |
Den Evangelista Torricelli er en ubåd , af Pietro Micca klassen , i tjeneste i Regia Marina i slutningen af første verdenskrig .
Skibet blev opkaldt til ære for Evangelista Torricelli (1608-1647), en fysiker og en matematiker italiensk af XVII th århundrede, er kendt for at have opfundet barometer .
Pietro Micca-klassen flyttede 862 tons over jorden og 1.244 tons under vandet. Ubådene var 63,2 meter lange, havde en bredde på 6,2 meter og et dybgang på 4,26 meter. De havde en operationel dykkedybde på 50 meter. Deres besætning nummererede 40 officerer og soldater.
Til overfladenavigation blev ubådene drevet af to FIAT- eller Tosi- dieselmotorer på 2.600 hestekræfter, der hver kørte en propelaksel. Ved nedsænkning blev hver propel drevet af en 650 hestekræfter (478 kW) elmotor. De kunne nå 14,5 knob (26,8 km / t) på overfladen og 11 knob (20,3 km / t) under vand. På overfladen havde Pietro Micca-klassen en rækkevidde på 2.100 sømil (3.890 km) ved 10 knob (18,5 km / t); i nedsænkning havde det en rækkevidde på 180 sømil (333 km) ved 3 knob (5,6 km / t).
Ubådene var bevæbnet med seks torpedorør på 45 centimeter, fire foran og to bagtil, som de i alt bar 8 torpedoer til . De var også bevæbnet med en dækpistol af 76/40 Model 1916 foran kontroltårnet ( kiosk ) og en tønderbro 76/30 Model 1914 på bagsiden af kontroltårnet til kampoverflade.
Den Evangelista Torricelli blev bygget af Arsenale militare Marittimo della Spezia (La Spezia Military Maritime Arsenal) skibsværft i La Spezia , Italien , og kuperet den 2. februar 1915. Den blev lanceret den 16. juni 1918 og afsluttet. Og bestilt den 3. oktober , 1918. Det blev bestilt samme dag i Regia Marina .
Indtrådt i tjeneste - under kommando af løjtnant (tenente di vascello) Giovanni De Sangro , der overvåger udviklingen - en måned efter afslutningen af første verdenskrig havde Evangelista Torricelli ikke mulighed for at deltage i en krigsoperation, da besætningen har endnu ikke modtaget tilstrækkelig uddannelse.
Han blev tildelt en st ubåd eskadrille , der er baseret i La Spezia .
I den første efterkrigstid opererede han i træningskrydstogter og gennemførte træningsaktiviteter for studerende fra Naval Academy of Livorno .
I 1924 deltog han i en øvelse i Tripolitanias farvande ; ubådens chef var løjtnant Angelo Parona (som med rang af admiral senere skulle kommandere over den italienske base i Betasom under Anden Verdenskrig ).
I marts 1926 - han blev befalet af løjtnant - kommandør Ferdinando Zezi - deltog han i hydrofonøvelser med nogle Motoscafo armato silurante (MAS), ud for øen Elba .
Samme år deltog han i et år, hvor det skal trækkes til havn af hendes søsterskib ( søsterskib ) Galvani
Han tilbragte hele 1927 på værftet, men vendte aldrig tilbage til tjeneste. Afviklet samme år blev det skrottet i 1930.
Nedrivning fulgte.