FCM 2C

FCM 2C
FCM 2C nr .  99 “Champagne”.
Servicefunktioner
Brugere	Fransk hær
Konflikter	Slaget ved Frankrig
Produktion
År for undfangelsen	1921
Bygger	Smeder og skibsværfter i Middelhavet
Produktion	10
Hovedtræk
Mandskab	12
Længde	10,27  m
Bredde	3  m
Højde	3,8  m
Masse i kamp	68 tons
Afskærmning (tykkelse / hældning)
Afskærmning	45 til 22  mm
Bevæbning
Hovedbevæbning	75  mm pistol model 1897
Sekundær bevæbning	4 Hotchkiss 8  mm maskingeværer
Mobilitet
Motor	2. Maybach
Strøm	2 x 250 hk
Vejhastighed	12 km / t
Specifik kraft	9,5 hk / ton
Autonomi	140 km (på vej)

FCM 2C- tanken er en supertung tank designet i slutningen af første verdenskrig . Han kunne aldrig bruges i kamp.

Design

Designet i slutningen af ​​den store krig for at udskifte Saint-Chamond-tanken og deltage i de store offensiver, der var planlagt til 1919, måtte denne supertunge og stærkt bevæbnede tank kunne krydse skyttegrave på 5,20  m - bredden på en lås den nordlige kanal for Frankrig  - og knuse fjenden kontrolpunkter uden støtte fra artilleri .

Konfronteret med de tekniske og industrielle problemer i dette program, der er for ambitiøse for kapaciteterne i et fransk militærindustrielt kompleks, der allerede er maksimalt engageret i dets kapacitet, beder general Jean Estienne i januar 1918 ikke mindre end 700 af disse "landskibsskibe" beregnet til angrebsartilleri. Kun ti blev endelig bygget af Forges et Chantiers de la Méditerranée på dets skibsværfter i La Seyne-sur-Mer fra 1919 og leveret i 1921. De blev brugt i propagandadokumenter , hvor deres overvældende masse imponerede offentligheden, så meget fransk end tysk.

Dens for store masse belastede dybt dens mekanik og tvang den til at rejse med jernbane .

Det skulle have været erstattet i 1940'erne af FCM F1 , en supertung tank på over 140 tons.

Operationel historie

Ved indrejse i Frankrig i Anden Verdenskrig , de otte service-tanke afhang af 511 th  regiment af tanke . Sidstnævnte blev opløst og 2C FCM grupperet i 51 th  slaget kampvognsbataljon , under kommando af kommandør Fournet, der refererer den10. maj 1940den 42 th  Fortress korps af 3 th  hæren .

Det 12. juni 1940Den 51 th  Tank Battalion, stationeret i skoven nord for Briey og med otte kampvogne, blev beordret til bord jernbane. To kampvogne fejler til Mainville ( nr .  95) og Piennes ( nr .  92). De seks tilbageværende kampvogne tager af sted den 13. i stationen i Landres ombord på to tog. I natten til13 på 14, disse gennemgår en upræcis bombardement af Regia Aeronautica Italiana . Efter mange op- og nedture, der var symptomatiske for uorganiseringen af ​​de franske styrker under slaget om Frankrig , måtte de saboteres af deres besætninger den15. juni 1940kl. 19  , da togene, der transporterede dem, sad fast i en kurve bag fem andre tog, der selv blev blokeret af en brændende brændstofkonvoj ved indgangen til landsbyen Meuse , cirka halvtreds kilometer syd for Neufchâteau, da de var på vej mod Culmont - Chalindrey og Is -sur-Tille stationer .

En tank, hvis  lastafskydning ikke fungerede ( nr . 99) blev fanget af 10. Panzerregiment af 8. Panzerdivision og sendt til Tyskland i området Berlin . Rygtet siger, at han blev afhentet af den røde hær i slutningen af ​​krigen og sendt til Sovjetunionen .

Dåbenavn på tanke 2C

Efter navnet præsenteres deres brug i 1939 og under slaget ved Frankrig.

• n o  90 ”  Poitou  ”. 1 st selskab.
• nr .  91 “  Provence  ”. 2 nd selskab.
• nr .  92 “  Picardie  ”. Char kommandoen over en st selskab. Fejl i strøm til Piennes . Faldet .
• nr .  93 “  Alsace  ”. 2 nd selskab.
• nr .  94 “  Bretagne  ”. Reformeret efter genopretning af dele.
• nr .  95 “  Touraine  ”. Træningstank, holdt i reserve . Låst inde i Mairy-Mainville . Faldet.
• nr .  96 “  Anjou  ”. Reformeret efter genopretning af dele.
• nr .  97 “  Normandie  ” derefter fra 1939 “  Lorraine  ”. Char-kommando af 2 e- firmaet med en ny motor og ekstra skjold . Udskift n o  92 til 1 st selskab.
• nr .  98 '  bær  '. 2 nd selskab.
• nr .  99 “  Champagne  ”. 1 st selskab. Kun for at blive fanget intakt.

Tillæg

Bibliografi

 : dokument brugt som kilde til denne artikel.

• "  Den franske hærs kampvogne i 1940  ", Trucks & Tanks , nr .  5 H,Maj-juni 2010( online præsentation )
• Jean-Michel Adenot, "  FCM 2C, gigantenes ende  ", Batailles & Blindés , Caraktère, nr .  83,2018( læs online , konsulteret den 8. februar 2018 ) .
• Jean-Yves Mary, "  De franske kampvogne i kamp ( 1 st del)  ", 39/45 Special magasin Historica , Heimdal, n o  72,Oktober / November / December 2012( læs online , konsulteret den 8. februar 2018 ).
• Jean Mayet , The Armoured Museum præsenterer: 2C-tanken , Armoured Museum , coll.  "Mili doc",1993, 55  s. , kap.  2

Relaterede artikler

• Fransk hær i 1940
• Liste over pansrede køretøjer

eksterne links

• Jean-Pierre Valentin , "  Char FCM 2C  " , på www.chars-francais.net , franske kampvogne på nettet,2015(adgang til 22. marts 2016 )
• “  Liste over FCM 2C  ” , på www.chars-francais.net , franske kampvogne på nettet (adgang til 5. juli 2014 )

Noter og referencer

1. Trucks & Tanks , 2010 , s.  62.
2. F. Sinibaldi, C. Aïcardi og H. Azema, "  historie den 51. bataljon af Combat Tanks (BCC)  " , på Cavaliers og pansrede køretøjer i går og i dag ,14. august 2017(adgang 14. august 2017 ) .
3. Valentinsdag 2015 .
4. www.chars-francais.net, 2014 .
5. Adenot 2018 .