La Seyne-sur-Mer | |||||
Havnen i La Seyne-sur-Mer set fra toppen af elevatorbroen. | |||||
Våbenskjold |
|||||
Administration | |||||
---|---|---|---|---|---|
Land | Frankrig | ||||
Område | Provence-Alpes-Côte d'Azur | ||||
Afdeling | Var | ||||
Borough | Toulon | ||||
Interkommunalitet | Metropolis Toulon Provence Middelhavet | ||||
borgmester Mandat |
Nathalie Bicais ( LR ) 2020 -2026 |
||||
Postnummer | 83500 | ||||
Almindelig kode | 83126 | ||||
Demografi | |||||
Pæn | Seynois | ||||
Kommunal befolkning |
62.888 beboere (2018 ) | ||||
Massefylde | 2.837 beboere / km 2 | ||||
Geografi | |||||
Kontakt information | 43 ° 06 '00' nord, 5 ° 53 '00' øst | ||||
Højde | Min. 0 m maks. 352 m |
||||
Areal | 22,17 km 2 | ||||
Type | By- og kystkommune | ||||
Byenhed |
Toulon ( forstad ) |
||||
Seværdighedsområde |
Toulon (kommune med en sekundær pol) |
||||
Valg | |||||
Departmental | Kantoner La Seyne-sur-Mer-1 og La Seyne-sur-Mer-2 | ||||
Lovgivningsmæssig | Syvende valgkreds | ||||
Beliggenhed | |||||
Geolocation på kortet: Provence-Alpes-Côte d'Azur
| |||||
Forbindelser | |||||
Internet side | www.la-seyne.fr | ||||
La Seyne-sur-Mer er en fransk kommune beliggende i udkanten af Middelhavet i afdelingen for Var i regionen Provence-Alpes-Côte d'Azur . Det er en del af metropolen Toulon Provence Méditerranée (TPM).
Dens indbyggere kaldes Seynois (de indfødte traditionelt udtaler "seïnois").
Byen, der havde 62.888 indbyggere ved den sidste folketælling i 2018, er den næstmest folkerige by i afdelingen (efter Toulon) og ligger i hjertet af Toulon-bydelen, som med sine 569.793 indbyggere. Er 3 th største i regionen.
Byen har udsigt over vest for Toulon havn og Middelhavet og har en marina og en fiskerihavn. Det er delvist en badeby med dens Sablettes- distrikt . De neo-provencalske huse i Les Sablettes, bygget efter krigen, er af arkitekten Fernand Pouillon .
La Seyne-sur-Mer skyldte sin udvikling hovedsageligt skibsbygning, byen havde huset en af de største skibsværfter i Frankrig.
La Seyne-sur-Mer ligger på Côte d'Azur sydøst for departementet Var på Middelhavskysten , halvvejs mellem Marseille mod vest og Saint-Tropez mod øst og 30 km fra Toulon-Hyères lufthavn .
Byen grænser op til Toulon og er en del af metropolen Toulon Provence Méditerranée .
Det er en del af metropolen Toulon Provence Méditerranée .
Ollioules | Ollioules | Toulon |
Six-Fours-les-Plages | Saint-Mandrier-sur-Mer | |
Six-Fours-les-Plages | Middelhavet | Middelhavet |
Områderne La Seyne-sur-Mer og Saint-Mandrier besætter den østlige del af Sicié-halvøen , den vestlige del svarer til byen Six-Fours-les-Plages. Det hele er en del af " krystallinsk Provence ".
Der er kun en flod (meget beskeden) i byen: Oïde. Det stammer fra det østlige vandskel i Cap-Sicié-massivet .
Kvaliteten af grundvand overvåges fra femten stationer.
La Seyne-sur-Mer har rensningsanlægget Toulon Ouest - Cap-Sicié med en kapacitet på 500.000 ækvivalente indbyggere .
I henhold til kystloven af3. januar 1986vedrørende udvikling, beskyttelse og forbedring af kystlinjen og på den anden side bestemmelserne i loven om vand- og vandmiljøer i30. december 2006 og den resulterende masterplan for vandudvikling og forvaltning (SDAGE), der blev udført en diagnostisk undersøgelse af miljøsituationen for plads til store lystfartøjer.
Et grønt komposteringscenter for affald, delt mellem Toulon og La Seyne-sur-Mer, er oprettet i La Seyne-sur-Mer.
La Seyne-sur-Mer ligger på den franske riviera og har et middelhavsklima med somre varme og tørre og vintre milde og relativt fugtige. Den Havnen kan være genstand for stærke vinde med en rekord sæt på 148 km / t på28. november 1983. De mistral blæser der regelmæssigt, denne vinden kommer, efter at Rhône-deltaet, fra vest. Byen er beskyttet mod nord ved Massif de la Ste Baume og tættere på Mont Caume og Mont Faron . Det er undertiden udsat for øst, som skynder sig ind i havnen mellem Port-Cros og Cap Bénat, men er beskyttet mod sirocco af Porquerolles og Giens-halvøen .
Årlige gennemsnitlige, temperaturen blev fastsat til 15,9 ° C med en gennemsnitlig højst 20,1 ° C og et minimum på 11,8 ° C . Den maksimale og minimale temperatur, der er identificeret, er 29 ° C i juli - august og 6 ° C i januar og februar , bløde værdier på grund af tilstedeværelsen af Middelhavet og bymæssigt Toulon . Frost dage er ret sjældne, men den10. februar 1986temperaturen blev hævet til -7,5 ° C ; og dette er den Februar 2 , 1956der blev hævede temperaturen af -9 ° C . Omvendt7. juli 1982temperaturen på 40,1 ° C satte en rekord. De solskin midler beløb sig til 2 899,3 timer om året med et toppunkt på 373,8 timer i juli .
En anden vigtig værdi, der er karakteristisk for middelhavsklimaet , nedbør i Hyères udgør 665 millimeter i løbet af året, en relativt lav værdi sammenlignet med andre kommuner omkring Middelhavet, og frem for alt er regnen meget ulige fordelt med mindre end syv millimeter i juli og næsten 94 millimeter i oktober . Den fireogtyve timers nedbør rekord var på 156 millimeter på16. januar 1978.
Måned | Jan. | Feb. | marts | Apr. | Kan | juni | Jul. | august | Syv. | Okt. | Nov. | Dec. | År |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gennemsnitlige maksimale temperaturer (° C) | 13 | 13 | 15 | 18 | 22 | 26 | 29 | 29 | 26 | 21 | 16 | 14 | 20.1 |
Gennemsnitlige minimumstemperaturer (° C) | 6 | 6 | 8 | 10 | 13 | 16 | 19 | 19 | 17 | 13 | 9 | 7 | 11.8 |
Gennemsnitstemperaturer (° C) | 9 | 10 | 11 | 14 | 17 | 21 | 24 | 24 | 21 | 17 | 13 | 10 | 15.9 |
Solskin (h) | 155,3 | 158.2 | 217,6 | 252.1 | 301,5 | 329,3 | 373,8 | 334,9 | 259,9 | 210,3 | 158,7 | 147,6 | 2899.3 |
Månedlig gennemsnitlig nedbør (mm) | 76.3 | 88.3 | 56.4 | 55,7 | 45,0 | 22.3 | 6.6 | 28.5 | 49.1 | 93.9 | 69.4 | 73,5 | 665,2 |
Kilde: månedlig klimatologi i Toulon . |
By | Solskin | Regn | Sne | Tordenvejr | Tåge |
---|---|---|---|---|---|
Toulon -La Seyne | 2.899 timer / år | 665 mm / år | 2 d / år | 24 d / år | 5 d / år |
Toulouse | 2.047 timer / år | 655 mm / år | 7 d / år | 26 d / år | 44 d / år |
Paris | 1797 timer / år | 642 mm / år | 15 d / år | 19 d / år | 13 d / år |
Strasbourg | 1.637 timer / år | 610 mm / år | 30 d / år | 29 d / år | 65 d / år |
Nationalt gennemsnit | 1.973 timer / år | 770 mm / år | 14 d / år | 22 d / år | 40 d / år |
Rækkefølgen af præfekten for Var du 6. august 2014 udarbejder en tilstand af risiko og teknologi i byen.
SeismicitetKommunen er placeret i zone 2, lav seismicitet.
La Seyne i Frankrig | Situation | |
---|---|---|
Paris | 696 km | nord-kvart-nord-vest |
Toulouse | 363 km | vest-kvart-nordvest |
Bordeaux | 552 km | vest-nord-vest |
Grenoble | 232 km | Nord |
Montpellier | 171 km | Hvor er |
Marseilles | 65 km | Hvor er |
Nantes | 742 km | nord Vest |
Lyon | 306 km | nord-kvart-nord-vest |
Pæn | 150 km | er |
Byen er tilgængelig via den motorvej A50 mod Toulon (øst) og Marseille (vest) exit n o 13 (Camp Lawrence Interchange La Seyne West distrikter) - Exit 14 (Chateauvallon - Den Seyne Centre) - exit 15b (La Seyne Centre).
Offentlig transportDet er Mistral-netværket i bysamfundet Toulon Provence Méditerranée, der administrerer den offentlige transport af La Seyne-sur-Mer:
La Seyne-Six-Fours station er en togstation på Marseille-Saint-Charles-linjen til Ventimiglia (grænse), der ligger på kommunens område. Det er en station i National Company of French Railways (SNCF), der betjenes af regionale eksprestog TER Provence-Alpes-Côte d'Azur .
Byen ligger tæt på Toulon station, der betjenes af TGV og hovedlinjen Intercités og Intercités nattog.
Luft transportAd vej, er den by beliggende 32 km fra lufthavnen i Toulon-Hyeres på 87 km fra Marseille lufthavn og 150 km fra lufthavnen i Nice-Cote d'Azur .
La Seyne-sur-Mer er en bykommune, fordi den er en del af tætte kommuner eller mellemliggende tæthed i betydningen af INSEEs kommunale tæthedsnet . Det hører til den urbane enhed af Toulon , en tværministeriel agglomerering omfattende 27 kommuner og 575,347 indbyggere i 2017, som den udgør en forstadskommune . Hovedstadsområdet Toulon er det niende største i Frankrig med hensyn til befolkning bag Paris , Lyon , Marseille-Aix-en-Provence , Lille (fransk del) , Toulouse , Bordeaux , Nice og Nantes .
Derudover er kommunen en del af attraktionsområdet Toulon , hvoraf det er en kommune med en sekundær pol. Dette område, der inkluderer 35 kommuner, er kategoriseret i områder med 200.000 til mindre end 700.000 indbyggere.
Kommunen, der grænser op til Middelhavet , er også en kystkommune i henhold til loven i3. januar 1986, kendt som kystloven . Fra da af gælder specifikke byplanlægningsbestemmelser for at bevare naturlige rum, lokaliteter, landskaber og den økologiske balance ved kysten , såsom f.eks. Princippet om konstruktivitet uden for urbaniserede områder på striben. Kystlinje på 100 meter eller mere, hvis den lokale byplan foreskriver det.
Nedenstående tabel viser landet til byen i 2018, som det afspejles i databasen Europæisk besættelse biofysisk jord Corine Land Cover (CLC).
Erhvervstype | Procent | Areal (i hektar) |
---|---|---|
Diskontinuerligt urban stof | 60,5% | 1425 |
Industrielle eller kommercielle områder og offentlige faciliteter | 9,2% | 216 |
Vej- og jernbanenet og tilknyttede områder | 1,4% | 34 |
Havneområder | 4,2% | 99 |
Urban grønne områder | 1,1% | 25 |
Komplekse beskærings- og plot-systemer | 1,4% | 32 |
Hovedsageligt landbrugsoverflader afbrudt af store naturlige rum | 0,6% | 13 |
Nåletræer | 11,1% | 261 |
Sklerofyl vegetation | 9,3% | 219 |
Hav og have | 1,4% | 32 |
Kilde: Corine Land Cover |
Byen omfatter flere kvarterer og lokaliteter.
Den østligste del af Seyn-regionen syd for Éguillette og omkranset af Bonaparte og Michel Pasha gesimser . Det betjenes af linje 83.
Distrikt beliggende mellem Col d'Artaud og Pignet-distriktet syd for Chemin 216 fra La Seyne til Six-Fours . Der er de kommunale tennisbaner ( Chemin d'Artaud à Pignet , Chemin du Couchant ). Det betjenes af linje 84 og 85.
Distrikt beliggende i den nordlige ende af skoven i Janas mellem det gamle Cachou-distrikt (nuværende underafdelinger af Cape Sicié) og grænsen for byen Six-Fours-les-Plages . Det betjenes af linje 81 (terminus du Mai).
Kvarter beliggende nordvest for Mauvéou-distriktet og syd for Chemin de Brémond . Det betjenes af linje 85 og 87.
Et distrikt, der strækker sig fra Chemin de La Seyne i Ollioules til Chemin de Lagoubran aux Playes , ikke langt fra et shoppingområde. En by blev designet i 1960'erne for at give mere komfort, plads, modernitet, bolig til sine indbyggere i et nyt distrikt. Det betjenes af linje 8 og 81.
Distrikt med gennemsnitlig højde 60 meter, beliggende mellem distrikterne Gavet, Bastian, Pignet og Domergue. Det betjenes af linjerne 84, 85 og 87.
Kvarter beliggende nordøst for byen med en bakke med udsigt over bugten La Seyne (Brégaillon-bugt) og den kommercielle havn i La Seyne-Brégaillon. Det betjenes af linjer 18, 71 og N8.
Kvarter beliggende langt nordvest for byen, placering af industriområdet og udvekslingen mellem motorvejen Marseille - Toulon og vejen fra La Seyne til Ollioules . Det betjenes af linie 12 og 81 (terminal Langevin).
Kvarter afgrænset af rue Isnard , placere Séverine , rue Cavaillon og rue Louis-Blanqui (tidligere rue Calade ). Det betjenes af linjerne 8 (søndag), 18, 28, 85, 87 og N8.
Kvarter omkring havnen i La Seyne, hjemsted for rådhuset og mange caféterrasser. Havnen blev bombet af tyskerne under Anden Verdenskrig, og de fleste bygninger stammer fra 1950'erne. Notre-Dame-de-Bon-Voyage kirken ( neogotisk stil ) ligger bag havnen ved krydset mellem rue d'Alsace , Parmentier og Berny . Det betjenes af linjerne 8, 8M (båd), 12, 18, 28, 81, 82, 83, 85, 87, N2, N7 og N8.
Kvarter beliggende syd for rute 559 fra La Seyne til Toulon , på begge sider af Chemin du Vieux-Reynier , mellem distrikterne Vignelongue og Vallon des Signes. Det betjenes af linjerne 12, 70, 71, 72, 81, 83, 86 og N7.
Hældning udsat syd for Rouquier-bakken og strækker sig til Mauvéou-distrikterne i vest og sletterne i syd. Det betjenes af linjerne 81 (Le Mai) og 87 (Sablettes).
Tidligere sumpet område, område med siagnes, siv og cattails, tidligere rig på vandfugle, beliggende mellem Tamaris, stien til Évescat aux Sablettes, avenue Noël-Verlaque og Lazaret-bugten, hvis sanitet var startet af Michel Pasha. I dag er der boliger La Croisette, Loggias des Sablettes, Les Sagnarelles, hvis gadenavne ( allée des Scirpes , allée du Sparganier , allée Brin-de-Jonc , allée du Typha ) fremkalder den sumpede fortid. I dette kvarter. Det betjenes af linjerne 81 og 83.
Kvarter beliggende mellem Tortel, Donicarde og Quatre-Moulins. Det betjenes af linje 85.
Distrikt omtrent afgrænset af distrikterne Col d'Artaud (mod vest), Daniel (mod nord), Domergue (mod øst) og Isnards (mod syd). Det betjenes af linje 85.
Kvarter beliggende i den østlige ende af byen (spidsen af Éguillette stikker ud i havnen i Toulon , cirka 650 meter nord for spidsen af Balaguier). Det betjenes af linje 83.
Kvarter beliggende mellem havet (Fabrégas-stranden), Janas-skoven (Var Corniche) og Verne-distriktet. Det betjenes af linje 81 (fra eller → Fabregas).
Distrikt beliggende øst for vejen til Janas og vest for bakken af Plan d'Aub, inden det når skovhuset og Janas glade. Der er en swimmingpool, en campingplads, et ridecenter osv. Det betjenes i nærheden af linje 81 (afgang eller → Le Mai).
Distrikt i den nordlige del af byen, mellem avenuerne Estienne-d'Orves og Antoine-de-Saint-Exupéry , centreret på bakken, hvis øst-vest højderyg gennemkøres af Chemin de Gai-Versant . Det betjenes af linjerne 70, 72 og 82.
Kvarter beliggende omkring det højeste punkt (højde 65 m .) Nået af stien fra La Seyne til Bastian , mere præcist inden for trekanten dannet af sidstnævnte med stien fra Fabre til Gavet . Det betjenes af linje 85.
Distrikt syd for Chemin de la Donicarde , på bakkens vestlige skråninger, der stiger til 72 m . (mellem Donicarde og Domergue distrikterne). Det betjenes af linje 85.
Den sydligste del af kommunen, der er dækket af Janas-skoven, og som er i kontakt mod nordøst med distrikterne Fabrégas, Gabrielles, Plan d'Aub og mod vest med Six-Fours- kommunen les-Plages . Det betjenes af linje 81 (afgang eller → Le Mai).
Distrikt syd for Chemin du Vieux-Reynier , som omfatter den nordlige skråning, der kulminerer på 66 m . hvor La Commandante-boligen er bygget. Det betjenes af linje 86.
Den vestligste del af den tidligere Grande Terre i Saint-Jean, beliggende syd for distrikterne Camp-Laurent og Farlède, øst for Berthe og nord for Vignelongue. Der er to stadioner og ZI Jean-Monnet . Det betjenes af linjer 12 (Nord), 71, AB80 (Appel-Bus 80, 83 og 84 (Léry).
Distrikt i den sydøstlige del af byen mellem distrikterne Sablettes, Pas-du-Loup, Plaines og Verne. Det betjenes af linjerne 8 (søndag), 18, 28, 81, 87 (Sablettes) og N8.
Kvarter beliggende på sydsiden af Chemin de La Seyne i Bastian , mellem Chemin de Mauvéou og Chemin de Paradis , derfor mellem distrikterne Bastian, Brémond, Coste-Chaude og Croix-de-Palun. Det betjenes af linjerne 84 (Brémond), 85 og 87.
Centreret på den sydlige del af Avenue Salvador-Allende og Chemin des Oliviers . Det ligger mellem sletterne (vestsiden) og Mar-Vivo (østsiden). Det betjenes af linjerne 8 (søndag), 18, 28, 81, 87 (Sablettes) og N8.
Kvarter beliggende i udkanten af byen Six-Fours-les-Plages , på niveauet af Couchant og Ifølge stier , mellem Barban, Brémond og Bastian. Det betjenes af linjerne 70, 72, 84 og N7.
Kvarter, hvis grænser ikke er lette at specificere, men som kan være mellem Pas-du-Loup (mod øst), Coste-Chaude (mod nord), Mauvéou og les Moulières (mod vest) og Oïde (mod syd). Det betjenes af linjerne 81 og 87 (Sablettes).
Kvarter mellem aveny Jean-Baptiste-Ivaldi (tidligere rute des Sablettes), chemin de Fabre i Gavet og chemin Jean-Ghibaudo . Det betjenes af linjerne 8 (søndag), 18, 28 og N8.
Distrikt beliggende på en bakke syd for Tortel-distriktet mellem Domergue og Saint-Honorat (kirkegård). Du kan komme derhen, der kommer fra nord, ad Aimé-Genoud-stien eller kommer fra syd ved Quatre-Moulins-stien . Disse stier var vejen for møllere og bønder, der drev møllerne. Det betjenes af linje 85 og 87.
En del af territoriet, der udgør landtangen på halvøen Saint-Mandrier og inkluderer Sablettes-stranden, den anlagte park Fernand-Braudel og bymiljøet, der har udviklet sig på begge sider af den nuværende avenue Charles-de-Gaulle . Dette distrikt er begrænset mod øst af Saint-Elme, mod syd ved havet, mod vest af Mar-Vivo og mod nord af Crotton. Det betjenes af linjerne 8 (søndag), 18, 18M (båd), 28 - 83 - 87 (terminal), N4 (båd) og N8.
Kvarter beliggende i den østlige ende af Sablettes-stranden. Det inkluderer en lille fiskeri og lystbådehavn, en kommunal nautisk base og en nautisk klub. Det betjenes af linie 8 (søndag), 18 og 28.
Kvarter afgrænset mod øst af Lazaretbugten ( Georges-Pompidou corniche ) mod syd af Crotton, mod vest af Évescat og mod nord af Balaguier. Især i den sydlige del finder vi Michel-Pacha-instituttet og boliger Les Jardins d'Alizarine og Le Ciel Bleu og i den nordlige del parken designet af Michel Pacha med Villa Tamaris-Pacha og boliger La Pinède, Port Tamaris, les Hameaux de Tamaris, Villa Eugénie, les Terrasses de Tamaris, les Balcons de Tamaris, Royal Amiral, les Collines de Tamaris, George Sand. Det betjenes af linjerne 18M, 82 og 83.
Distrikt syd for Léry-distriktet mellem Châteaubanne-distriktet og grænsen for byen Six-Fours-les-Plages . Det krydses nu af gaderne i London og Rom og inkluderer ZI Jean-Monnet . Det betjenes af linjerne 70, 72, 83, 86 og N7.
Det 7. januar 2004, Arthur Paecht, daværende borgmester i La Seyne-sur-Mer, iværksatte ombygningsarbejdet på stedet for de tidligere skibsværfter, et industrielt ødemark, der blev forladt i næsten tyve år. Disse fyrre hektar er i dag det største byudviklingsprojekt mellem Genova og Marseille . De er vært for flådeparken, dedikeret til skibsværftens hukommelse og senere et udstillingssted, en ny marina osv.
De første præstationer blev født på kort tid: en stor park, pladser og veje, der nu krydser dette sted med Cours Toussaint-Merle. Restaureringen af elevatorbroen, byens emblem, blev afsluttet i 2009, ligesom udstillingsstedet kaldet “Esplanade marine”. Den Toulon Provence Méditerranée byområde , afdelingen, regionen, staten og EU er at støtte det store og ambitiøse kommunale projekt. Dette har dog meget høje omkostninger for kommunens økonomi, hvilket førte til, at Arthur Paecht gjorde byen til en af de mest beskattede og mest gældsatte i Frankrig. Besejret ved valget afMarts 2008, forlod han byen på randen af vejledning.
Siden disse valg har flere operationer, der oprindeligt var planlagt i omkredsen af de tidligere skibsværfter, gennemgået betydelige ændringer. Så for eksempel blev teaterstangprojektet opgivet. Den nye borgmester, Marc Vuillemot, har faktisk valgt at genfokusere visse komponenter i programmet mod "mere produktiv" udvikling - i det mindste ved første øjekast - af ressourcer til den lokale økonomi. Således er der på skinnerne, reparationen og udstyret af kajerne, der muliggør modtagelse og overvintring af lystbåde, skift af brug og valorisering af en stor industribygning til kommerciel aktivitet, fritid og til minde om skibsbygningen og maritim aktivitet i Toulon havn eller, i samarbejde med Var Chamber of Commerce and Industry, installation af en færgeterminal til at rumme krydstogtskibe blandt de største i verden.
Byens navn er La Sèino i provencalsk , Mistralian-standard eller La Seina i henhold til den klassiske occitanske standard , fransk i La Seyne . "Y" i den franske stavemåde angiver diftongen i det regionale sprog (udtales "èï"). Dette navn stammer fra en plante, der engang beboede dette sumpede område: "blødningen", som det fremgår af skiltene fra kommunen i en etymologisk form, La Sanha de Mar i Occitan / Provençal og La Sagno de Mar i henhold til den Mistraliske standard , som betyder "den reed seng af havet".
Navnet på La Seyne kommer fra et rør, der voksede i dette sumpede område, i bunden af bugten, der også bader Toulon . Denne plante blev kaldt sagne, deraf navnet La Seyne. Som specificeret i kapitlet om borgmestrene i byen tilhørte landsbyen La Seyne engang Six-Fours , moderbyen.
Kort før den franske revolution steg agitationen. Ud over de skattemæssige problemer i flere år, havde høsten i 1788 været dårlig og vinteren 1788-89 meget kold. Valget af Estates General of 1789 var blevet forberedt af Provence Estates of 1788 and ofJanuar 1789, som havde hjulpet med at få frem de politiske klassemodsætninger og fremkalde en vis agitation.
Det var på tidspunktet for skrivning af klager over klager i slutningen af marts, at en bølge af oprør rystede Provence. Et oprør med frugt oprindelse finder sted i La Seyne den 26. og27. marts. Hun holder fast ved trusler mod de rige, men med en vis iscenesættelse, da en kiste bringes, til trommelens triste lyd foran døren til et af de mennesker, der er målrettet mod oprøret. Han advares derefter om at skulle forberede sig på at dø. Dette oprør lykkes at opnå afskaffelsen af en skat, staketten . Først sender vi en hærafdeling for at berolige befolkningen. Derefter blev der indledt retssager, men dommene blev ikke gennemført, stormen af Bastillen som forstyrrelser af den store frygt, der forårsagede amnesti i begyndelsen af august som et mål for appeasion .
Disse har eksisteret i mere end to århundreder, aktiviteten af det første Seyn-værft bekræftes i 1711; det var oprindeligt et værft, der byggede små træbåde. Derefter kendt en stærk ekspansion i løbet af første halvdel af XIX th århundrede, og det var i denne periode, der har udviklet brugen af metal i konstruktionen af både.
Således fra begyndelsen af det XIX th århundrede, en potentielt forurenende industriel aktivitet (anvendelse af kulbrinter og metaller) er til stede i grundareal. I 1848 blev skibsværfterne udvidet til flere tusinde m², beskæftigede 1.300 mennesker og samlede mange skibe.
Fra 1855 overtog virksomheden smed et Chantiers de la Méditerranée (FCM) ledelsen af industriområdet. Dette firma oplevede derefter et meget vigtigt boom i konstruktionen af skibe, både civile og militære.
En rapport fra Navy-arkiverne fra 1884 udpeger FCM-værfterne som de vigtigste i Frankrig, efter deres overfladeareal ( 14,6 ha ) og længden af deres kajer (næsten 1 km ). Faktisk havde de 10 byggesten, hvis størrelse gjorde det muligt for FCM'er at bygge tidens største både.
Disse store skibe er havfartøjer og fragtskibe, der giver forbindelser mellem Europa og resten af verden, men også store flådeskibe fra udenlandske magter som den japanske krydstogter Matsushima. På det tidspunkt fortæller rapporten os 2308 arbejdstagere, der er ansat på værfterne.
Den XX th århundredeAndre vigtige udstyrsværker begyndte kort før første verdenskrig med installationen af to enorme kældre for i 1927 at få verdens største bassin. FCM bevarede således ledelsen af webstedet indtil dagen før deres likvidation i 1966.
Skibsværfterne skifter navn efterhånden som overtagelsen skrider frem og tager navnet Constructions navales et Industriels de la Méditerranée (CNIM). Ligesom andre faldende franske skibsværfter, den CNIMs forsøgt at omlægge deres aktiviteter ved at udnytte de teknologiske nicher mindre udsat for international konkurrence, især opbygningen af specielle skibe, LNG-tankskibe, køleskabe, flydende pramme og udstyr til både. Olieboreplatforme .
Under Anden Verdenskrig resulterede en luftbombardement i29. april 1944delvis ødelæggelse af arbejdsstederne og stedet. Det17. august 1944, undervandsminer fører derefter til større ødelæggelse af byggepladser.
De vil dog blive genopbygget og udvidet fra 1949 til at nå 25 hektar og en havnefront på 1.400 meter. Navnet CNIM blev vedtaget i 1966. Det var det første firma, der strejkede i afdelingen i maj 68 i Provence .
I 1973, lige før oliekrisen, beskæftigede La Seyne-sur-Mer byggepladser mere end 5.000 mennesker. Efter de gentagne strejker i 1970'erne, fusionen og forliset af Chantiers du Nord et de la Méditerranée (den normerede) efter fiaskoen i forhandlingerne, fandt fusionen mellem Frankrig-Dunkerque og Chantiers flåde de La Ciotat sted. CNIM'er. Navnet CNIM som etablering af La Seyne-sur-Mer lykkes med at leve uden for skibsbygningsindustrien. Nye aktiviteter er skabt for at diversificere med konstruktionen af mange rulletrapper, i drift i Paris og i flere linjer i Hongkong-metroen , blev bygget af CNIM.
Det er vigtigt at nævne, at liftbroen fra La Seyne blev registreret på den supplerende oversigt over historiske monumenter ved dekret af3. november 1987og udgør med de store kajer de eneste rester af dette værft (en elevator, nyligt integreret, gør det muligt at beundre udsigten fra topmødet). Århundredet for dets opførelse fejres i 2017.
Vi kan estimere, at stedet fra det øjeblik oplevede et deraf følgende fald i dets industrielle aktivitet indtil 1985 med konstruktionen af den sidste båd og i 1989 med den endelige lukning af skibsværfterne. I 1990'erne led byen af den økonomiske krise (ledighed på 30%) og korruption af dens politiske ledere (med to på hinanden følgende borgmestre, Charles Scaglia - det republikanske parti - og François Hérisson - Rassemblement pour la République - under gennemgang).
La Seyne-sur-Mer, for at imødegå krisen i sine industrielle aktiviteter, måtte foretage en reel konvertering og diversificere sine aktiviteter til andre sektorer. Således blev der indført et stort byplanlægningsprogram, især med indvielsen af Fernand-Braudel-parken i 1999 af den tidligere borgmester Maurice Paul med indvielsen af Navale-parken i 2006 af den tidligere borgmester Arthur Paecht (se Renoveringer sektion ). Byen derefter vendte resolut mod stranden turisme, allerede begyndt i det XIX th århundrede med udviklingen af Sablettes og Tamaris af Michel Pacha og kulturturisme takket være sin rige historiske arv og skønheden i den naturlige indstilling af Provence (se afsnit naturarv og kulturel og historisk arv ).
Vejledende liste over nogle præstationer fra skibsværfterne i La Seyne:
Byen var dekoreret, den 11. november 1948fra Croix de guerre 1939-1945 .
La Seynes område dækker to kantoner:
Byen har indledt en politik for bæredygtig udvikling ved at lancere et Agenda 21-initiativ i 2003.
La Seyne-sur-Mer modtog tre blomster i konkurrencen mellem byer og landsbyer i blomst .
I 2019 blev kommunens budget sammensat således:
Med følgende skattesatser:
Nøgletal Husstandsindkomst og fattigdom i 2018: Median i 2018 af disponibel indkomst pr. Forbrugsenhed: 20.020 € .
La Seyne-sur-Mer afhænger af følgende domstole:
Byen La Seyne-sur-Mer er venskabsby med:
Udviklingen i antallet af indbyggere er kendt gennem de folketællinger, der er udført i kommunen siden 1793. Fra 2006 offentliggøres kommunernes lovlige befolkning hvert år af Insee . Tællingen er nu baseret på en årlig indsamling af oplysninger, der successivt vedrører alle de kommunale territorier over en periode på fem år. For kommuner med mere end 10.000 indbyggere finder folketællinger sted hvert år efter en stikprøveundersøgelse af en stikprøve af adresser, der repræsenterer 8% af deres boliger, i modsætning til andre kommuner, der har en reel folketælling hvert år.
I 2018 havde byen 62.888 indbyggere, et fald på 2,53% sammenlignet med 2013 ( Var : + 3,8%, Frankrig eksklusive Mayotte : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 980 | 4.895 | 4.826 | 5 605 | 6,732 | 6 344 | 7.099 | 6.497 | 7.401 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8.709 | 11.700 | 11 192 | 10 123 | 10 655 | 12.072 | 13 166 | 14 332 | 16,341 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
21,002 | 19 747 | 22,093 | 23 168 | 24,678 | 26 817 | 27.073 | 26 172 | 26,672 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2011 | 2016 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
33 570 | 43 783 | 51 155 | 57,659 | 59.968 | 60 188 | 56,768 | 62 640 | 64 620 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
62 888 | - | - | - | - | - | - | - | - |
Børnehave | Elementære |
---|---|
Lucie-Aubrac skole | |
Georges-Brassens skole | Georges-Brassens skole |
Collines-de-Tamaris skole | |
Eugénie-Cotton School | |
Jacques-Derrida relæskole | |
Anatole-France skole | |
Jean-Giono skole | |
Victor-Hugo skole | Victor-Hugo skole |
Jean-Jaurès skole | |
Léo-Lagrange skole | Léo-Lagrange-1 skole |
Léo-Lagrange-2 skole | |
Amable-Mabily School | |
Émile-Malsert-1 skole | |
Cédric-de-Pierrepont skole | |
Jean-Baptiste-Martini-skolen | |
Marie-Mauron skole | |
Toussaint-Merle skole | Toussaint-Merle skole |
Marcel-Pagnol skole | |
Ernest-Renan School | |
Romain-Rolland skole | |
Jean-Jacques-Rousseau skole | Jean-Jacques-Rousseau skole |
Antoine-de-Saint-Exupéry skole | Antoine-de-Saint-Exupéry skole |
Institution Sainte-Thérèse ( privat ) | Institution Sainte-Thérèse ( privat ) |
Pierre-Semard skole | |
Édouard-Vaillant skole |
Kollegier | Gymnasier |
---|---|
Marie-Curie College | LGT Beaussier |
Jean-L'Herminier College | LGT Paul-Langevin |
Paul-Éluard College | |
Institution Sainte-Marie ( privat ) | Institution Sainte-Marie ( privat ) |
Henri-Wallon College |
Byen har meget komplette sundhedsrum og har fordele ved disse tæt på Toulon.
I dag er hospitalet Font-Pré og Chalucet i Toulon erstattet af hospitalet Sainte-Musse siden 12. marts 2012, er en del af Toulon la Seyne sur Mer intercommunal hospital center, der samler to andre hospitaler i Toulon byområde: George Sand Hospital i La Seyne-sur-Mer og Georges-Clemenceau Hospital i La Garde.
I 1967 skød Robert Dhéry der i sin film Le Petit Baigneur med Louis de Funès . Vi kan genkende Chantiers du Midi og Fort de Balaguier. Filmen frigives i 1968.
Grundskolen i Émile-Malsert var vært for optagelserne af en serie kaldet La Cour des grands (Frankrig 2).
Med henblik på filmoptagelse var små Seynois og Seynoises i stand til at auditionere og dermed blive ekstramateriale.
Med henblik på White Swashbuckling Film (film, 2002) , Bernie Bonvoisins tredje funktion , blev den sidste scene optaget i Fort Napoléon.
Den sidste scene i sæson 2 af Mafiosa (2008) er optaget i kapellet Notre-Dame-du-Mai.
Instruktøren for Les Vacances de Ducobu , Philippe de Chauveron , valgte Var til optagelsen af hans sidste spillefilm, der fandt sted i september ogoktober 2011 : sommerferie krævede, solrige stranddekorationer var nødvendige. På filmplakaten kan vi genkende Sablettes-stranden i La Seyne-sur-Mer, som Nice Matin påpeger . Heldigvis er den nye dreng, der spiller Ducobu på skærmen, François Viette, fra Seyn. Vi genkender også fortet Balaguier.
RadioRadiofrekvenser på La Seyne-sur-Mer: 30 radioer er tilgængelige.
Placeringen og servicen til byen giver den muligheder for udvikling og diversificeret modtagelse.
Byen har:
Byen har 201 dagligvarebutikker , supermarkeder ...
La Seyne-sur-Mer havde 4.065 virksomheder i den kommercielle sektor i 2014 og en Middelhavspole med 25 virksomheder i kommunen.
Mere end 480 kommercielle enheder, der repræsenterer 110 aktiviteter, er opført i byens centrum.
La Verne, Deux Frères og Cap Sicié.
De to brødre.
Blazon : Azure, 2 fisker argent, den ene på den anden,
|
Når det er afbildet med dets udvendige ornamenter, er våbenskjoldet omgivet af egetræs- og laurbærgrene, toppet med en murkrone med tre tårne og dekoreret med Croix de Guerre , som byen modtog på11. november 1948. Denne version af La Seyne-sur-Mer våbenskjold, der stammer fra den franske revolution og restaureret iFebruar 2006, var blevet frataget sin Croix de Guerre, og ege- og laurbærkvisterne havde givet plads til sagne kviste , som i 1700-versionen, mens de nuværende fem brød var blevet briocher.
La Seyne sur Mer har også mange strande.
Startende fra byen og ned sydpå mod vest finder vi successivt:
Mange mere eller mindre fortrolige svømmepladser langs Corniche til Tamaris
Det er langt den vigtigste strand i La Seyne med en smuk gylden sabel.
Meget store skarer i sommerferien.
Det ligger i kontinuiteten af Sablettes mod øst.
Det er en stenstrand med et par ramper, der løfter skarpe punkter ud af vandet.
Mørk sandstrand.
Stenstrand beliggende under Cap Sicié efter en relativt stejl nedstigning.
Den vestlige del af stranden er forbeholdt nudister.