Dassault Falcon 200
| Falcon 200 | |
 En privat Falcon 200 i 2012. | |
| Rolle | Forretningsplan |
|---|---|
| Bygger | Dassault Aviation |
| Første fly | 30. april 1980 |
| Tilbagetrækning | Stadig i tjeneste |
| Stammer fra | Falcon 20 |
| Dimensioner | |
| Længde | 17.15 m |
| Span | 16.30 m |
| Højde | 5,32 m |
| Fløjområde | 41 m 2 |
| Masse og bæreevne | |
| Maks. tom | 10 t |
| Maks. Afgang | 15,2 t |
| Passagerer | 8 |
| Motorisering | |
| Motorer | 2 x Garrett ATF3-6-4C |
| Forestillinger | |
| Maksimal kørehastighed | 875 km / t ( Mach 0,81) |
| Maksimal hastighed |
930 km / t ( Mach 0,86) ved 10.000 m |
| Autonomi | 4.100 km |
| Udholdenhed | 6 timer |
| Loft | 12.800 m |
The Falcon 200 af Dassault Aviation er en business jet række Dassault Falcon 20 . Det er en udvikling af Mystère 20 med en højere motor og brændstofbelastning og har derfor større rækkevidde.
Den første flyvning fandt sted den 30. april 1980.
Versioner
Falcon 200
Falcon 200 Gardian
Falcon 200 Gardian er en maritim overvågningsversion af søfart . Fem eksemplarer blev bygget. Det giver oversøisk overvågning af maritime tilgange og bidrager til redning til søs . Dens oprindeligt planlagte tilbagetrækning i 2015 er blevet udsat til en dato ud over 2020. Det meddeles i juni 2019, at de vil blive erstattet af Falcon 2000 Albatrosses tilgængelige fra 2023.
Utilsigtet hændelse- Det 11. februar 2006, en Gardian- registreret T 72 af 25F-flotillen, der tager afgang fra 190 Tahiti-Faa'a-flybase, er offer for en petroleumslækage . Flyet landede sikkert i afgangslufthavnen.
Noter og referencer
- Udvalget om Udenrigsanliggender, Forsvar og væbnede styrker, " Finansregning for 2013: Forsvar: styrkenes udstyr " , om Senatet ,22. november 2012(adgang 16. maj 2014 )
- Vincent Groizeleau, " AVSIMAR vil blive døbt Albatros " , på www.meretmarine.com ,18. juni 2019(adgang 20. juni 2020 ) .
- BEA-D offentlig teknisk undersøgelsesrapport nr . M-2006-003-I af 11. maj 2006 [ læs online ]
Tillæg
eksterne links
- Fil på Falcon 200 Gardian på ffaa.net