Hold | Scuderia Ferrari Marlboro |
---|---|
Bygger | Ferrari |
Modelår | 2009 |
Designere |
Aldo Costa Nikolas Tombazis |
Ramme | Kulfiber og aluminium bikagestøbt monokok |
---|---|
Frontophæng | Dobbelt overlejrede ønskeben, trykstænger og vippearm med torsionsstang, Sachs støddæmpere |
Baghjulsophæng | Dobbelt overlejrede ønskeben, trykstænger og vippearm med torsionsstang, Sachs støddæmpere |
Motorens navn | Ferrari Type 056 |
Forskydning | 2400 cm 3 |
Konfiguration | 90 ° V8 med KERS , begrænset til 18.000 omdr./min |
Motorposition | tilbage |
Gearkasse | i Ferrari titanium , langsgående, halvautomatisk sekventiel elektronisk styret "sømløs" |
Antal rapporter | 7 + omvendt. |
Elektronisk | Magneti-Marelli elektronisk kasse |
Bremsesystem | Brembo- skiver og -kalibre |
Brændstof | Shell V-Power |
Dæk | Bridgestone og BBS fælge |
Partnere | Fiat , Etihad Airways , Alice , Acer , AMD , Mubadala |
Piloter |
3. Felipe Massa 3. Luca Badoer 3. Giancarlo Fisichella 4. Kimi Räikkönen |
---|---|
Start | Den 29. marts 2009 den australske GP |
Løb | Sejre | Pol | Bedste skød |
---|---|---|---|
17 | 1 | 0 | 1 |
Konstruktørmesterskab | 4 th med 70 point |
---|---|
Pilotmesterskab |
Raikkonen: 6 e FM: 11 e GF: 15 e Badoer: 25 e |
Kronologi af modeller
Den Ferrari F60 er den Formel 1 ensædede indtastet af Scuderia Ferrari i 2009 Formel 1 verdensmesterskab .
Officielt præsenteret mandag den 12. januar 2009 kl. 10 ved en offentliggørelse af fotos på Internettet tager denne single-seater højde for de lovgivningsmæssige ændringer, der blev introduceret i 2009 og har en udvidet forreste spoiler, en indsnævret og hævet bagspoiler og glatte dæk .
Dens piloter er den brasilianske Felipe Massa og den finske Kimi Räikkönen . Hans reservekørere er italieneren Luca Badoer og spanieren Marc Gene . Den bærer navnet F60 i forhold til antallet af verdensmesterskaber, der er bestridt af Scuderia siden 1950.
Den 12. januar 2009 gav Felipe Massa Ferrari F60 sine første omgange på Mugello- kredsløbet i Italien. Denne test, der oprindeligt var planlagt på Ferrari's private bane ved Fiorano , er flyttet til Mugello af klimatiske årsager. Felipe Massa forlod standen kl. 10:35 til en første verifikationsrunde. Derefter vendte han tilbage til kassen og ventede 20 minutter, før han vendte tilbage til sporet i en anden omgang, og sluttede også med et tilbagevenden til pit.
I slutningen af disse to første omgange på banen erklærede Massa, at han kun havde opdaget F60 dagen før, og at han fandt den "lille og sød" på grund af de tekniske ændringer på grund af 2009-reglerne.
Efter en ulykke under den ungarske GP blev han erstattet af Luca Badoer, selv udskiftet efter to løb af Giancarlo Fisichella i resten af 2009-sæsonen.
Grand Prix afgange
Droppe ud
Sejre
Podier
Bedste kvalificerende resultater
De bedste omgange i løbet
Indskrevne punkter
Verdensrangliste
Sæson | Stabil | Motor | Dæk | Piloter | Løb | Indskrevne punkter |
Ranking | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |||||||
2009 | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 056 V8 | Bridgestone | AUS | FORKERT | CHI | BAH | ESP | MIN | TUR | GBR | ALLE | HON | EUR | BEL | ITA | INS | JAP | BRÉ | Har drukket | 70 | 4 th | |
Felipe massa | Abd | 9 th | Abd | 14 th | 6 th | 4 th | 6 th | 4 th | 3. rd | Np | |||||||||||||
Luca Badoer | 17 th | 14 th | |||||||||||||||||||||
Giancarlo Fisichella | 9 th | 13. th | 12 th | 10 th | 16 th | ||||||||||||||||||
Kimi Raikkonen | 15 th | 14 th | 10 th | 6 th | Abd | 3. rd | 9 th | 8 th | Abd | 2. nd | 3. rd | 1 st | 3. rd | 10 th | 4 th | 6 th | 12 th |
Billedtekst: her