GM-AvtoVAZ
| CJSC GM-AvtoVAZ | |
| |
| Skabelse | grundlagt den 30. juli 2001 og registreret den 2. august 2001. |
|---|---|
| Nøgledatoer | 23. september 2002: produktionsstart |
| Lovlig kontrakt | aktieselskab ( joint venture ) |
| Slogan | Fortsæt. |
| Hovedkontoret | Togliatti |
| Aktionærer | AvtoVAZ ( in ) |
| Aktivitet | Automotive |
| Produkter | Chevrolet Niva |
| Moderselskab | GM og AvtoVAZ |
| Effektiv | 1.314 (i 2006) |
| Internet side | chevrolet-niva.ru |
| Kapitalisering | 238,2 millioner USD (i 2006) |
| Omsætning | euro (år) |
CJSC GM-AvtoVAZ ( russisk : АО “Лада Запад Тольятти” ) er et russisk aktieselskab ( joint venture ), der er dannet af den amerikanske bilproducent General Motors og den russiske producent AvtoVAZ .
Historie
Den 27. juni 2001 blev en generel aftale underskrevet af repræsentanter for General Motors , AvtoVAZ og Den Europæiske Bank for Genopbygning og Udvikling ( EBRD ). Det nye joint venture blev grundlagt på grundlæggelsen møde den den 30. juli, 2001 og blev officielt registreret den august 2, 2001 .
De vigtigste mål for oprettelsen af GM-AvtoVAZ var at:
- blive en vigtig aktør på det russiske og SNG- bilmarked ved at producere køretøjer af konkurrencedygtig kvalitet til overkommelige priser
- indføre kvalitetskulturen;
- oprette et billigt produktions- og forsyningssystem
- at styrke vestlige virksomheders tillid til den russiske erhvervsliv
- tiltrække investeringer i den russiske bilindustri.
Virksomhedens startkapital blev sat til 238,2 millioner US $ fordelt som følger:
- General Motors - 99,1 millioner USD i kontanter og udstyr (41,61% af aktierne)
- AVTOVAZ - 99,1 millioner dollars i bygninger, industriel ejendom (GM-AvtoVAZs første bilmodel bygges på basis af Lada Niva ) og andre (41,61%);
- Den Europæiske Bank for Genopbygning og Udvikling ( EBRD ) - 40 millioner dollars kontant (16,78%) og en lånefacilitet på 100 millioner dollars.
Den samlede planlagte initialinvestering var USD 338,2 millioner
De første arbejdere blev rekrutteret den 27. august 2001, og udgravningsarbejde på det fremtidige produktionssted (152.000 m²) begyndte i Togliatti (Rusland) i oktober samme år. Den første bil - en Chevrolet Niva - rullede af samlebåndet den 23. september 2002. Produktionen er oprindeligt beregnet til bilmarkederne i Rusland og SNG -medlemslande .
I 2019 købte Avtovaz, der ejes af Renault , General Motors 'aktier i deres GM-Avtovaz joint venture, hvilket tillod Lada at genvinde rettighederne til Niva-navnet, som det havde afstået til GM-Avtovaz joint venture for at navngive Chevrolet-modellen. solgt i Rusland siden 2001.
| 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 |
|---|---|---|---|---|
| 456 | 25235 | 55150 | 51810 | 47881 |
Skabeloner
Gamle modeller
- Chevrolet Viva (2004-2008)
Modeller til salg
Produktionen er i princippet bestemt til Rusland og SNG -landene, men modellerne kan også ses i nabolandene.
- Chevrolet Niva (2002-)
Noter og referencer
- Automotive: GM kommer fra et joint venture med Avtovaz , Le Figaro
- Lada og Renault genvinder rettighederne til Niva 4x4 , L'Argus