Genève-Eaux-Vives station

Genève-Eaux-Vives
Hovedindgang, overfor TPG sporvognsstation .
Beliggenhed
Land	Schweizisk
By	Genève
Distrikt	Eaux-Vives
Adresse	Place de la Gare-des-Eaux-Vives Avenue de la Gare-des-Eaux-Vives
Geografiske koordinater	46 ° 12 '04' nord, 6 ° 09 '58' øst
Ledelse og drift
Ejer	CFEG
Operatør	CFF
UIC- kode	85 16273 5
Tjenester	RE
Egenskaber
Linje (r)	Linie fra Annemasse til Genève-Eaux-Vives (1888-2011) CEVA (siden15. december 2019)
Baner	2 (tidligere 3)
Docks	1 (central) (tidligere 1 lateral og 1 central)
Zoned	10 ( Unireso )
Højde	402 m
Historisk
Idriftsættelse	27. maj 1888(Eaux-Vives linje) 15. december 2019(DETTE VIL)
Lukker	27. november 2011(til genopbygning)
Arkitekt	Hermann Hug (bygning fra 1888) Ateliers Jean Nouvel (CEVA-station)
Korrespondance
Sporvogn	(direkte eller til Amandolier med offentlig motorvej)
Bus	(direkte eller eksternt ved offentlig motorvej, for detaljer se Intermodality )
Biler Transalis	T71
Noctambus	(ved offentlig motorvej, for detaljer se Intermodality )
Geolokalisering på kortet: Schweiz Geolokalisering på kortet: kantonen Genève

Den Geneve-Eaux-Vives togstationen er en jernbanestation tjent med fire linjer af den regionale express netværk Frankrig-Vaud-Geneva sagde "Leman Express", som ligger i nærheden af Eaux-Vives i Genève ( Schweiz ), og var endestation fra Annemasse-linjen til Genève-Eaux-Vives . Indtil den midlertidige lukning om aftenen den 27. november 2011 var det Genève-porten til TER- netværket til Haute-Savoie via Annemasse med direkte jernbaneforbindelser til Évian-les-Bains , La Roche-sur-Foron , Annecy ( med tog indtil 2007, derefter med bus) eller Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet .

Det åbnes igen 15. december 2019som en mellemstation i CEVA .

Jernbanesituation

Genève-Eaux-Vives-stationen blev etableret under jorden i en højde af 402 meter og ligger på CEVA mellem stationerne Genève-Champel og Chêne-Bourg .

Fra tidspunktet for Annemasse-linjen til Genève-Eaux-Vives lå den på overfladen ved kilometerpunktet (PK) 5.994 og var linjens endestation forud for Chêne-Bourg-stationen .

Historie

Den "foreløbige" station

Stationen blev bygget i 1887 og åbnet på samme tid som Annemasse-linjen til Genève-Eaux-Vives den27. maj 1888. Planerne for stationen blev tegnet af den kantonale arkitekt Hermann Hug.

Stationen er bygget foreløbigt i træ uden et ur, en fortelt på platformen eller pæne dekorationer. En midlertidig station, der dog varer mere end et århundrede, da denne bygning ikke vil blive ødelagt førjanuar 2017.

Stationen, terminalen for den service, der leveres af SNCF med TER- netværket til Annemasse derefter Évian-les-Bains eller Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet eller Annecy (kun ved korrespondance), er lukket den27. november 2011for at kunne begynde at arbejde på CEVA , udvide Eaux-Vives-linjen til Cornavin-stationen, hvilket kræver ødelæggelse af de originale bygninger for at blive genopbygget under jorden.

• Den gamle station i Eaux-Vives

• Stationens eneste driftsplatform.

• Platformen og stationsbygningen i maj 2011, kort før deres lukning og ødelæggelsen af ​​platformen (slutningen af ​​2011).

• Slutningen af ​​linjen Annemasse - Genève.

• Gammel passagerbygning, ødelagt i 2017.

Den nye metrostation

Den historiske station giver plads til en ny metrostation som en del af CEVA- projektet  ; designet af Ateliers Jean Nouvel , vil det så være en af ​​hovedstationerne i den fremtidige Léman Express . Dette link udfyldes idecember 2019.

Serviceprojektet sørger for direkte tog mellem Coppet (Schweiz), Genève-Cornavin , Genève-Eaux-Vives og Annemasse hvert 15. minut. Disse tog fortsætter ud over Annemasse til Annecy , Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet og Évian-les-Bains. Netværkets rytmiske struktur og driften af ​​stationerne Annemasse og La Roche sur Foron som forbindelsesnoder gør det muligt at tilbyde 2 forbindelser i timen og pr. Retning til alle destinationer.

Ud over denne regionale tjeneste kører RegioExpress- tog mellem Annemasse og Lausanne (eller endda videre til Vevey og Romont). Siden december 2019 kører de hvert 30. minut og betjener især stationerne Lancy-Pont-Rouge, Genève-Cornavin, Coppet, Nyon, Gland, Rolle, Allaman og Renens.

På længere sigt, efter idriftsættelsen af CEVA , kunne genåbningen af Tonkin-linjen mellem Évian-les-Bains og Saint-Gingolph (den fransk-schweiziske grænse) muliggøre oprettelse af mere effektive forbindelser mellem Genève-bassinet og Valais-kantonen. , via sydbredden af Genfersøen . Dette genåbningsprojekt undersøges af SNCF Réseau og regionen Auvergne-Rhône-Alpes .

Et byplanlægningsprojekt

Rejsendes service

Hjem

Stationen, under jorden i sin nye konfiguration, ligger i Eaux-Vives-distriktet på avenue de la Gare des Eaux-Vives. Rekonstruktionen af ​​stationen ledsages af opførelse af boliger og kontorer ( O'Vives- projektet ) samt Nouvelle Comédie , den nye bygning af Comédie de Genève .

Den er udstyret med automatiske maskiner til køb af transportbilletter. Faciliteter, udstyr og tjenester er tilgængelige for bevægelseshæmmede.

Den nye station har et indkøbscenter, der kan rumme 16 virksomheder, herunder Migrolino , Fnac , vinhandler Nicolas og et bageri.

Det har en enkelt central platform placeret midt i sporene, tilgængelig med elevator, trappe eller rulletrappe.

Ørken

Stationen betjenes af tog RegioExpress (WAN), der forbinder Annemasse station til stationer Vevey station eller Saint-Maurice og tog Express Genève, der forbinder Coppet station til station Évian-les-Bains (L1), Annecy (L2), Saint-Gervais -les-Bains-Le Fayet (L3) og Annemasse (L4).

• Station service

• Stadler FLIRT leverer service fra SL 4 mod Annemasse .

• Z 31500 leverer service fra SL 4 mod Annemasse .

• Stadler KISS ved kajen mod Vevey .

Intermodalitet

Stationen Geneva-Eaux-Vives serveres som følger:

• Mod syd ved Genève-Eaux-Vives-Gare station ved linie 12 og 17 i Geneve sporvogn samt med buslinjer 21 og Noctambus NK samt med linje Transalis T71;
• Mod syd, ved den fjerne Amandolier- station ved linie 12 og 17 i Genève-sporvognen samt ved Noctambus NK  ;
• Mod nord ved Genève-Eaux-Vives-Gare / Bloch og Genève-Eaux-Vives-Gare / Vadier stopper ved buslinjer 1 , 9 , 33 , A og Noctambus NP .

En ny drejekreds vil blive bygget via rue de Savoie i stedet for at gå i begge retninger på avenue de la gare. Den gamle tilbageførsel er lukket siden begyndelsen af ​​2017.

Noter og referencer

1. Bénédict Frommel og Enis Arikok, jernbanerne i kantonen Genève, historisk undersøgelse 1840-1960: Line Eaux-Vives - Moillesulaz , Geneva , DAEL - Service des monuments et des sites,September 2004, 257  s. ( læs online ) , s.  200-231
2. Tidsskrift: La Vie du Rail , nr.1809
3. Laurence Bézaguet, "  Nostalgiske mennesker græder for Eaux-Vives-stationen  " , på https://www.tdg.ch ,25. januar 2017(adgang 31. januar 2017 ) .
4. JdW, "  21 måneder forsinket i Champel: idriftsættelse af CEVA udsættes  ", La Tribune de Genève ,26. marts 2014( læs online , konsulteret den 11. september 2020 ).
5. "  Pressemeddelelse fra kantonerne Genève og Vaud den 13. januar 2009 om det fremtidige tilbud fra RER Franco-Valdo-Genevois  "
6. "  Migros træder i kraft på Eaux-Vives station  " , på https://comedie2020.letemps.ch ,1 st november 2018(adgang til 2. november 2018 )
7. "  Léman Express tidsplaner  " , på https://www.lemanexpress.ch (adgang 14. december 2019 )
8. "  CEVA og Léman Express  " , på http://www.citrap-ge.ch ,22. juli 2017(adgang 21. december 2017 )
9. "  TPG set af Citrap Geneva  " , på http://www.citrap-ge.ch (adgang 13. januar 2018 )

Bibliografi

• Gaston Maison, Jura-jernbanerne fra Genève til Basel , Ed. Revue du Rail, 1979 .
• Voies Ferrées nr. 11 fra maj-juni 1982 , Tilslutningens aktiver (CEVA) , artikel af William Lachenal.
• Connaissance du Rail nr. 302-303 fra oktober-november 2006 , Le Sillon alpin , artikel af William Lachenal.
• Connaissance du Rail nr. 340-341 august-september 2009 , artikler af William Lachenal om "skinnen i Genève" med fotos af SNCF- og CFF-tog, side 6 til 15; og om CEVA-projektet, side 16 til 19.

Se også

Relaterede artikler

• Liste over stationer i Schweiz
• Liste over stationer i kantonen Genève
• Léman Express
• DETTE VIL
• Offentlig transport i Genève

eksterne links

Oprindelse	Forrige stop	Tog			Næste stop	Bestemmelsessted
Saint-Maurice eller Vevey	Lancy-Pont-Rouge		RE		Annemasse	Annemasse
Coppet	Genève-Champel				Oak-Bourg	Evian-les-Bains
Coppet	Genève-Champel				Oak-Bourg	Annecy
Coppet	Genève-Champel				Oak-Bourg	Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet
Coppet	Genève-Champel				Oak-Bourg	Annemasse