Kapelle-op-den-Bos | |||
![]() Spor, platforme og ly. | |||
Beliggenhed | |||
---|---|---|---|
Land | Belgien | ||
Kommunen | Kapelle-op-den-Bos | ||
Adresse | Boeksheide 1840 Malderen |
||
Geografiske koordinater | 51 ° 00 '39' nord, 4 ° 21 '32' øst | ||
Ledelse og drift | |||
Ejer | Infrabel | ||
Operatør | SNCB | ||
UIC- kode | 88 22053 3 | ||
Tjenester | Omnibus (L) Rushtime (P) |
||
Egenskaber | |||
Linje (r) | 53, Schellebelle i Louvain | ||
Baner | 2 | ||
Docks | 2 | ||
Højde | 11 m | ||
Historisk | |||
Idriftsættelse | 2. januar 1837 | ||
Geolokalisering på kortet: Belgien
| |||
Den Kapelle-op-den-Bos station (i hollandsk : Station Kapelle-op-den-Bos ) er en jernbanestation belgisk af linie 53, Schellebelle i Leuven , der ligger på det område af kommunen Kapelle-op den-Bos , i provinsen Flamske Brabant i den flamske region .
Det blev taget i brug i 1837 af den belgiske statlige jernbaneadministration. Det er et ubemandet stop for de belgiske nationale jernbaner (SNCB), der betjenes af Omnibus (L) og Rush Hour (P) tog.
Kapelle-op-den-Bos-stationen blev etableret i en højde af 11 meter og ligger på kilometerpunktet (PK) 31.277 af linje 53 fra Schellebelle til Louvain mellem de åbne stationer i Londerzeel og Mechelen .
"Capellen-stationen", også kaldet "Cappelle-au-Bois", tages i brug den 2. januar 1837af den belgiske stats jernbaneadministration , når den åbner sektionen fra Mechelen til Dendermonde til drift.
I 1855 blev udvidelsen af fortrydelsesretten og opførelsen af en indtægtsbygning erklæret for offentlig brug. Faciliteterne ved "Cappelle-au-Bois stop" er utilstrækkelige til at imødekomme trafikbehovet.
I 1896 blev stationen åbnet for al transport.
Den første bygning af kvitteringerne blev revet omkring 1900 og erstattet af en station af plan type 1895 . Det havde også en varehal.
Det 23. maj 1993, mister stationen sit billetkontor og bliver et simpelt ikke-administreret stop. Bygningen blev revet ned på en ukendt dato, muligvis da linjen blev hævet på en dæmning.
Ifølge forfatterne og tidspunkterne varierer stationens navn og udvikler sig: "Capellen" eller "Cappellen"; "Capelle" eller "Cappelle"; "Capelle au bois" eller "Cappelle-au-Bois"; det bliver officielt "Cappellen-au-Bois" ved cirkulæret af2. november 1855, for at undgå forvirring med Cappellen nær Antwerpen; i 1896 “Cappelle-au-Bois” eller “Capellen-op-den-Bosch”; det1 st februar 1938"Capelle-op-den-Bosch" bliver "Kapelle-op-den-Bosch"; det14. maj 1955 "Kapelle-op-den-Bosch" bliver "Kapelle-op-den-Bos".
Halte SNCB er et ikke-administreret stoppunkt (PANG) med fri adgang.
Krydsningen af sporene og passage fra en platform til en anden udføres ved at tage adkomsttrappen og Spoorwegstraat eller Verbindingsweg til Stationsstraat, som tillader passage under sporene.
Kapelle-op-den-Bos betjenes af tog Omnibus (L) og myldretiden (P) for SNCB's missioner på den kommercielle linje 53 (Mechelen - Gent) (se brochure SNCB linje 53).
I løbet af ugen består den faste rutetrafik af L-tog mellem Mechelen og Zeebrugge-Dorp (eller Zeebrugge-Strand i løbet af ferien) forstærket i spidsbelastning med:
I weekender og helligdage inkluderer tjenesten kun L-tog mellem Mechelen og Kortrijk , der kører på timen.
Der er en park for cykler og en parkeringsplads.
Oprindelse | Forrige stop | Tog | Næste stop | Bestemmelsessted | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Mechelen | Mechelen |
L (hverdage) |
Londerzeel |
Zeebrugge-Dorp eller Zeebrugge-Strand |
||
Mechelen | Mechelen |
L (weekender og helligdage) |
Londerzeel | Kortrijk | ||
Mechelen eller Leuven |
Mechelen |
P (hverdage) |
Londerzeel | Dendermonde |