Saint-Julien-l'Ars station

Saint-Julien-l'Ars
Illustrativt billede af artiklen Gare de Saint-Julien-l'Ars
Stationen omkring 1900.
Beliggenhed
Land Frankrig
Kommunen Saint-Julien-l'Ars
Adresse Rue des Platanes
86800 Saint-Julien-l'Ars
Geografiske koordinater 46 ° 33 '40' nord, 0 ° 30 '31' øst
Ledelse og drift
Ejer SNCF
Operatør Lukket
Egenskaber
Linje (r) Saint-Benoît au Blanc
Baner 1
Højde 116 m
Historisk
Idriftsættelse 18. juni 1883
Lukker 27. maj 1940(rejsende)
Geolokalisering på kortet: Frankrig
(Se situation på kort: Frankrig) Saint-Julien-l'Ars
Geolocation på kortet: Poitou-Charentes
(Se placering på kort: Poitou-Charentes) Saint-Julien-l'Ars
Geolokalisering på kortet: Wien
(Se placering på kort: Wien) Saint-Julien-l'Ars

Den Saint-Julien-l'Ars station er en tidligere banegård fransk af linjen St. Benedict i hvidt , der ligger på det område af byen af Saint-Julien-l'Ars i departementet Vienne region New Aquitaine .

Det blev bestilt i 1883 af staten, hvorefter linjen kom ind i netværket af Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). Det blev officielt lukket for passagertjeneste i 1940 af det franske nationale jernbaneselskab (SNCF).

Jernbanesituation

Saint-Julien-l'Ars-stationen blev etableret i en højde af 116 meter og ligger på kilometerpunktet (PK) 356.781 af Saint-Benoît au Blanc-linjen mellem stationerne i Savigny-Lévescault (lukket) og Jardres (åben for gods).

Historie

Ruten til Poitiers au Blanc-linjen erklæret for offentlig brug ved en lov af7. april 1879krydser byen. Ekspropriationsdommene blev afsagt i 1881. IApril 1883, understøtter generalrådet en anmodning fra kommunalbestyrelsen om reparation og udvidelse af hovedkommunikationsstien nr. 8 mellem stationen Saint-Julien og stenbruddene i Lavoux for at lette transporten af ​​sten til indskibningsplatformen. Der anmodes også til statsadministrationen om etablering af en kran i stationen.

Saint-Julien-l'Ars station tages i brug den 18. juni 1883af staten, når den åbner sektionen fra Mignaloux-Nouaillé til Chauvigny til drift . I slutningen af ​​august samme år anmodede Generalrådet om klassificering af stien, der er 80 meter lang, der tjener som en indgang til stationen som et bilag til hovedkommunikationsstien nr. 8. Det specificeres, at kun vedligeholdelsen af ​​kørebanen på denne sti er afdelingens ansvar.

I 1892 var stationens indtægter 81.651 franc og i 1915 42.616 franc.

Det er officielt lukket for passagertjenesten den 27. maj 1940. Ikke desto mindre kører et dagligt blandet tog under anden verdenskrig til Jardres og derefter Chauvigny.

Jernbane arv

Den gamle originale passagerbygning fra PO-firmaet, modificeret med tilføjelse af en ekstern trappe til omfordeling til bolig.

Noter og referencer

  1. "  Line of Saint-Benoît au Blanc  " , om historien om glemte linjer ... ,17. november 2013(adgang 23. august 2016 ) .
  2. Generelle Råd Vienne, "  1 Line of Poitiers au Blanc  ", Rapporter og overvejelser ,August 1881, s.  38 ( læst online , hørt 23. august 2016 ).
  3. Generalrådet i Wien, "  Udvidelse af hovedkommunikationsstien nr. 8 - Etablering af en kran ved Saint-Julien-l'Ars-stationen  ", Rapporter og drøftelser ,April 1883, s.  220-222 ( læst online , hørt 23. august 2016 ).
  4. Generelle Råd Vienne, "  Klassifikation af forskellige adgangsveje til stationerne i Civray, Saint-Julien-l'Ars, Charroux, Senillé, Leigné-les-Bains og Pleumartin  ", rapporter og overvejelser ,August 1883, s.  494-495 ( læs online , hørt 23. august 2016 ).
  5. General Council of Vienne, "  Kvitteringer foretaget i 1892 af stationerne og stationerne i Orleans-netværket i departementet Vienne  ", rapporter og drøftelser ,August 1893, s.  35 ( læst online , hørt 23. august 2016 ).
  6. Generalrådet i Wien, "  Kvitteringer foretaget i 1915 af stationer og stationer i departementet Wien  ", rapporter og drøftelser ,August 1916, s.  61 ( læst online , hørt 23. august 2016 ).
  7. "  Rue des Platanes, Saint-Julien-l'Ars  " , på Street View ,August 2013(adgang 23. august 2016 ) .

Se også

Relaterede artikler

Eksternt link