2018 Russian Automobile Grand Prix
Russisk Grand Prix 2018 Sochi Autodrome| Antal sving | 53 |
|---|---|
| Kredsløbets længde | 5.872 km |
| Løbafstand | 309.745 km |
| Vinder |
Lewis Hamilton , Mercedes , 1 t 27 min 25 s 181 (gennemsnitshastighed: 212.592 km / t ) |
|---|---|
| Førsteposition |
Valtteri Bottas , Mercedes , 1 min 31 s 387 (gennemsnitshastighed: 230,370 km / t ) |
| Race lap rekord |
Valtteri Bottas , Mercedes , 1 min 35 s 861 (gennemsnitshastighed: 219.618 km / t ) |
Den russiske Grand Prix 2018 ( Formel 1 Grand Prix 2018 Russisk VTB ) spilles på den 30. september 2018 på Autodrome Sochi , er den 992 th løb i VM i Formel 1 løb siden 1950 . Dette er den 5 th udgave af Grand Rusland spotpris verden af Formel 1 mesterskab og sekstende runde af 2018 mesterskabet .
De Mercedes er overlegne i kvalificerende øvelse på Sochi Olympic Park bane ; Lewis Hamilton og Valtteri Bottas forklarer sig selv for at opnå pole position i tredje fase. På det kredsløb, hvor han vandt sin første sejr i 2017, slår finnen sin holdkammerat med 145 tusindes sekund og tager føringen for sjette gang i sin karriere. Bag denne første linje, der er besat af Silver Arrows , skubbes Ferrari af Vettel til et halvt sekund, mens Raikkonen er mere end otte tiendedele. Udnyttelse af sanktionerne for ændringer uden for kvoten for køreelementer, der blev pålagt de to Red Bull Racing og de to Scuderia Toro Rosso- chauffører skubbet tilbage til bagsiden af nettet, afsluttede Haas- , Racing Point Force India- og Sauber- chaufførerne top 10 til start med Kevin Magnussen og Esteban Ocon på tredje række, Charles Leclerc og Sergio Pérez på fjerde række foran Romain Grosjean og Marcus Ericsson .
Valtteri Bottas, forfatter af pole position og den hurtigste omgang i løbet, vandt ikke, tvunget af en holdordre til at lade sin holdkammeratsleder af mesterskabet passere efter 25 omgange; det løber så iøjnefaldende ved indgangen til drejning nr . 13. Således vandt Lewis Hamilton sin tredje sejr i træk, hans ottende i sæsonen og den syttende i hans karriere, og er et skridt tættere på sin femte verdensmestertitel med en -point føring, eller to sejre, over Sebastian Vettel med fem løb tilbage. Det eneste virkelig vanskelige øjeblik for Hamilton at tackle kom på runde femten, da han kom ud af gropen bag Vettel, som havde stoppet for at skifte dæk to løkker tidligere; han gik forbi ham efter et par drejninger på et skarpt angreb og klæbede sig bag sin holdkammerat, som derefter skulle give ham frie tøjler. Bortset fra omvendt position ved Mercedes krydser de første fire på nettet målstregen i samme rækkefølge.
Max Verstappen , på hans 21-års fødselsdag, er forfatter til et ekspres comeback fra nittende plads på nettet; femte efter otte omgange, derefter føringen i 24 omgange efter, at Mercedes- og Ferrari-chaufførerne var stoppet; Hollænderen forsinkede sin indtil ti omgange fra mål og sluttede som femte. Også tilbage fra bagsiden af gitteret sluttede Daniel Ricciardo sjette 49 sekunder bag sin holdkammerat foran Charles Leclerc , den sidste kører i vinderens skød. Længere frem deler Kevin Magnussen , Esteban Ocon og Sergio Pérez de sidste point. Ved ankomsten viste Hamilton intet tegn på entusiasme og undgik at løfte armen under det ternede flag; når han kommer ud af sit cockpit, går han direkte for at trøste sin holdkammerat. Mercedes forbliver ubesejret i Sochi og opnår den tredive tredive dobbelt i sin historie i en dyster atmosfære. ”Holdet ønskede, at det skulle slutte sådan, men aldrig har jeg nogensinde i mit liv ønsket at vinde et løb som dette,” sagde Hamilton bange efter sin sejr.
Hamilton er nu 50 point foran Vettel på toppen af mesterskabet (306 point mod 256). Bottas med 189 point tager tredjepladsen fra Räikkönen (186 point). For det femte er Verstappen (158 point) foran sin holdkammerat Ricciardo (134 point), mens Kevin Magnussen og Nico Hülkenberg begge følger med 53 point. På konstruktørernes placering fører Mercedes Grand Prix (496 point) foran Ferrari (442 point) og Red Bull Racing (292 point); følge Renault forblev på 91 point, Haas (80 point), McLaren (58 point), Racing Points Force India (35 point), Toro Rosso (30 point), Sauber (27 point) og Williams (7 point).
Dæk til rådighed
| Tørre banedæk | Regndæk | |||
|---|---|---|---|---|
 Hyper bud |
 Ultra øm |
 Bud |
 Mellemmænd |
 Regn |
Sammenhæng
Lewis Hamilton går ind i dette løb i spidsen for verdensmesterskabet med 40 point foran Sebastian Vettel . Hvis han kun scorer to point mere end sin rival, mens der kun er fem Grand Prix at gå, kunne han derfor kun nøjes med andenpladser, der bliver kronet for femte gang.
Gratis øvelse
Første session, fredag fra kl. 11 til kl.
| Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskel |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:34:48 | |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 1:34:53 | + 0 s 050 |
| 3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1 min 34 s 818 | + 0 s 330 |
| 4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1 min 34 s 999 | + 0 s 511 |
| 5 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 1 min. 35 s 524 | + 1 s 036 |
| 6 | Esteban Ocon | Racing Point Force India - Mercedes | 1:35:66 | + 1 s 175 |
- Nicholas Latifi , testkører hos Racing Point Force India , erstatter Sergio Pérez ved rattet i Force India VJM11 under denne øvelse.
- Antonio Giovinazzi , testkører hos Sauber , erstatter Marcus Ericsson ved rattet på Sauber C37 under denne øvelse.
- Lando Norris , testkører hos McLaren Racing , erstatter Fernando Alonso ved rattet på McLaren MCL33 under denne øvelse.
- Renault F1 Team- testkører Artem Markelov erstatter Carlos Sainz Jr. ved rattet på Renault RS18 under denne øvelse.
Anden session, fredag fra 15:00 til 16:30
| Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskel |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:33:38 | |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:33:58 | + 0 s 199 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 1:33:82 | + 0 s 442 |
| 4 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 1:33:84 | + 0 s 459 |
| 5 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:33:33 928 | + 0 s 543 |
| 6 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:34:38 | + 1 s 003 |
Tredje session, lørdag fra kl. 12 til kl.
| Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskel |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:33:06 | |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:33:32 | + 0 s 254 |
| 3 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:33:66 | + 0 s 600 |
| 4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:33:68 | + 0 s 621 |
| 5 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 1:33:33 | + 0 s 870 |
| 6 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 1:34:39 | + 1 s 327 |
- I 1:33:06 satte Lewis Hamilton den nye kredsløbsrekord.
Kvalificerende session
Kvalificerende resultater
| Pos. | Pilot | Stabil | Kvalifikationer 1 | Kvalifikationer 2 | Kvalifikationer 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:32:96 | 1:32:74 | 1:31:38 |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1 min. 32 s 410 | 1:32:59 | 1:31:53 |
| 3 | Sebastian vettel | Ferrari | 1:33:47 | 1 min. 33 s 045 | 1:31 943 |
| 4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:33:34 | 1:33:06 | 1:32:23 |
| 5 | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 1:34:07 | 1:33:74 | 1:33:18 |
| 6 | Esteban Ocon | Racing Point Force India - Mercedes | 1 min. 34 s 290 | 1:33:59 | 1:33:41 |
| 7 | Charles Leclerc | Sauber - Ferrari | 1 min. 33 s 924 | 1:33:48 | 1:33:41 |
| 8 | Sergio Perez | Racing Point Force India - Mercedes | 1:34:08 | 1:33:32 | 1:33:56 |
| 9 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1:34:02 | 1:33:51 | 1:33:70 |
| 10 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 1 min 34 s 170 | 1:33:99 | 1 min 35 s 196 |
| 11 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 1:33:04 | Ingen tid | |
| 12 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 1:33:24 | Ingen tid | |
| 13 | Pierre Gasly | Toro Rosso - Honda | 1:34:38 | Ingen tid | |
| 14 | Carlos Sainz Jr. | Renault | 1 min 34 s 626 | Ingen tid | |
| 15 | Nico Hülkenberg | Renault | 1:34:65 | Ingen tid | |
| 16 | Brendon Hartley | Toro Rosso - Honda | 1:35:03 | ||
| 17 | Fernando Alonso | McLaren - Renault | 1:35:50 | ||
| 18 | Sergey sirotkin | Williams - Mercedes | 1 min. 35 s 612 | ||
| 19 | Stoffel Vandoorne | McLaren - Renault | 1 min 35 s 977 | ||
| 20 | Lance spadseretur | Williams - Mercedes | 1:36:43 | ||
| Minimum tid til kvalifikation: 1 min 38 s 878 (107% af 1 min 32 s 410) | |||||
Startgitter
- I 1:31:38 satte Valtteri Bottas den nye rekord i Sochi-kredsløbet. De første fem kørere på startgitteret brød det tidligere banerekord, der blev sat i 2017 af Sebastian Vettel i 1:33:19.
- Max Verstappen , forfatter til den ellevte hurtigste tid i kvalifikationen, straffes med et fald på tredive steder på startgitteret efter at have skiftet sin V6-varmemotor, turbolader, MGU-H og MGU-K; han straffes derefter af en yderligere tilbagegang på fem steder efter at have skiftet gearkasse og modtager derefter en tredje straf, tre pladser, for at have ignoreret de gule flag i den første kvalificeringsfase; han startede endelig fra den nittende position;
- Daniel Ricciardo , forfatter til den tolvte hurtigste tid i kvalifikationen, straffes med et fald på tredive steder på startgitteret efter udskiftningen af sin V6 termomotor, turboladeren, MGU-H og MGU-K; han blev derefter straffet af et yderligere tilbageslag på fem steder efter at have skiftet gearkasse og startede til sidst fra attende position;
- Pierre Gasly , forfatter til den trettende hurtigste tid i kvalifikationen, blev straffet med et fald på tredive steder på startgitteret efter at have skiftet sin V6 termomotor, turboladeren, MGU-H og MGU-K; efter de nye sanktioner, der blev pålagt Verstappen og Ricciardo, startede han endelig fra syttende position;
- Brendon Hartley , forfatter til den sekstende hurtigste tid i kvalifikationen, straffes med et fald på tredive steder på startgitteret efter udskiftningen af sin V6 termomotor, turboladeren, MGU-H og MGU-K; han starter fra den tyvende og sidste position;
- Fernando Alonso , forfatter af den syttende hurtigste tid i kvalifikationen, straffes med et fald på tredive steder på startgitteret efter at have skiftet sin V6 termomotor, turboladeren, MGU-H og MGU-K; efter de nye straffe pålagt Verstappen og Ricciardo, startede han fra sekstende position og fik således en plads;
- Stoffel Vandoorne , forfatter for den nittende gang i kvalifikationen, straffes med et fald på fem steder på startgitteret efter at have skiftet gearkasse efter de nye straffe, der blev pålagt Verstappen og Ricciardo, startede han fra 15. position og fik dermed fire pladser.
Race
Tilbageførsel af positioner mellem de to Mercedes
Den væsentligste kendsgerning i løbet er ordren til Valtteri Bottas om at træde til side til fordel for Lewis Hamilton efter femogtyve omgange. ”Vi skal være meget glade for dette dobbelt, og det er vi stort set. Men vi har også en fornemmelse af, at det blev gjort til skade for Vatteri. Han skulle have vundet, og vi ændrede det, ” siger Toto Wolff . ”Det er deprimerende for en chauffør, det er deprimerende for et hold. Men der er også en hård virkelighed, som var på denne dag for at kunne øge føringen med flere point i et verdensmesterskab, der til tider var meget vanskeligt. Nogle gange er du nødt til at håndtere det, og det er hvad vi gjorde. Alt blev besluttet for Valtteri, vi lavede endda pitstop til ham før, så han kunne udvide sin føring og komme ud foran. Men vi lavede en fejl med Lewis: han kom ud bag Sebastian. Han måtte angribe, overhale og havde en blister på det venstre bageste dæk. På det tidspunkt var vi bange for, at han ville blive nummer tre. Derfor byttede vi positioner. "
Når hans W09 var parkeret i paddocken, gik Lewis Hamilton for at trøste sin holdkammerat. Under podiumceremonien inviterer han hende til sin side på første trin. Han siger: ”Jeg bad ham bare om at få fart, da jeg fik at vide i radioen, at Valtteri ville lade mig passere. Dette er ikke, hvad jeg ønskede! Selv har jeg ikke det godt ved at passere svingen nr . 13, og jeg vidste ikke, hvad de havde planlagt til afslutning af løbet. Det er en meget mærkelig følelse. Vi gør det dobbelte, vi dominerede som et hold i weekenden, hun gjorde et utroligt stykke arbejde, men aldrig, aldrig i mit liv har jeg ønsket at vinde et løb som dette. Få holdkammerater ville gøre, hvad Valtteri gjorde. "
I de sidste omgange spørger Bottas sit hold via radio, om de skal skifte position igen og give dem sejren, men han bliver sagt nej. ”Det betyder ikke noget i dag, om jeg vinder eller Lewis vinder; så snart vi opnår det dobbelte, opnår vi det maksimale antal point for holdet. Det gør ikke nogen forskel. Den eneste forskel er, at Lewis kæmper for kørernes mesterskab, og det gør jeg ikke. Fra holdets synspunkt er dette det ideelle resultat. Ikke for mig, men for Mercedes, ja! "
Denne type holdinstruktion var blevet forbudt af sportsmyndighederne i 2002 efter episoden af den østrigske Grand Prix, hvor Ferrari-føreren Rubens Barrichello måtte overlade sejren til sin holdkammerat Michael Schumacher ; ved ikke at udføre indtil sidste hjørne af løbet, havde han ønsket at vise sin misbilligelse for sine ledere. I betragtning af at holdene altid har fundet en måde at vende deres chaufførers position på en rundkørsel, blev dette forbud ophævet i 2011.
Fjorten steder vandt i otte runder for Max Verstappen
Den anden kendsgerning ved løbet er comebacket af Max Verstappen fra den nittende og næstsidste position på nettet til føringen af begivenheden efter Ferrari- og Mercedes-chaufførernes stop, fra den nittende til den tredive og tredje omgang. På hans 21-års fødselsdag (han blev født den30. september 1997), overtager Red Bull Racing-føreren på alle punkter i kredsløbet Daniel Ricciardo , Brendon Hartley , Fernando Alonso , Stoffel Vandoorne , Sergey Sirotkin og Lance Stroll i første løkke, Nico Hülkenberg og Carlos Sainz Jr. i den anden, Marcus Ericsson og Romain Grosjean i tredje omgang, Sergio Pérez i næste omgang, Esteban Ocon derefter Kevin Magnussen og til sidst Charles Leclerc i ottende omgang for at finde sig i femte position bag de to Mercedes og de to ferrarier. Efter deres respektive stop mellem den ellevte og den nittende omgang tager han løbet af løbet og holder det i tyve omgange med det samme sæt bløde dæk, hvorefter han vender tilbage til pit ti omgange fra slutningen og logisk slutter femte efter en i alt fjorten passerer.
”Jeg er meget tilfreds. Målet har altid været at være femte, men jeg er glad for, at jeg kom der på en sådan måde. Jeg fik en god start, jeg havde god trækkraft. Jeg prøvede at tage suget. Der var meget støv. Efter tur nr . 2 ved ingen, hvad der vil ske indeni. Så forsøger vi at blive midt på banen, fordi det er meget vanskeligt med bilens vægt, ” forklarer han efter løbet. Han tilføjer: ”Vi havde et godt kompromis med bagvingen, og bilen havde meget greb om bagdækkene, så det var meget godt. Men jeg kan ikke huske hele min forbikørsel! ” Ville han have gjort det bedre, hvis han ikke var gået så langt på nettet? ”Fordi vi startede bagfra på gitteret, kunne vi vælge vores dæk. Det gav os den bedste strategi. Derfor er det svært at sige, hvad der ville være sket, hvis vi havde startet tredje eller femte. ” For hvad han opnåede i løbet af dette løb, blev Verstappen kåret til” dagens kører ”.
Race klassifikation
| Pos. | n o | Pilot | Stabil | Ture | Tid / forladelse | Trådhylde | Point |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 53 | 1 t 27 min 25 s 181 (212,592 km / t) | 2 | 25 |
| 2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 53 | + 2 s 545 | 1 | 18 |
| 3 | 5 | Sebastian vettel | Ferrari | 53 | + 7 s 487 | 3 | 15 |
| 4 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 53 | + 16s 543 | 4 | 12 |
| 5 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 53 | + 31s 016 | 19 | 10 |
| 6 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 53 | + 1 min. 20 s 451 | 18 | 8 |
| 7 | 16 | Charles Leclerc | Sauber - Ferrari | 53 | + 1 min. 38 s 390 | 7 | 6 |
| 8 | 20 | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 52 | + 1 omgang | 5 | 4 |
| 9 | 31 | Esteban Ocon | Racing Point Force India - Mercedes | 52 | + 1 omgang | 6 | 2 |
| 10 | 11 | Sergio Perez | Racing Point Force India - Mercedes | 52 | + 1 omgang | 8 | 1 |
| 11 | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 52 | + 1 omgang | 9 | |
| 12 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 52 | + 1 omgang | 12 | |
| 13 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 52 | + 1 omgang | 10 | |
| 14 | 14 | Fernando Alonso | McLaren - Renault | 52 | + 1 omgang | 16 | |
| 15 | 18 | Lance spadseretur | Williams - Mercedes | 52 | + 1 omgang | 14 | |
| 16 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren - Renault | 51 | + 2 omgange | 15 | |
| 17 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Renault | 51 | + 2 omgange | 11 | |
| 18 | 35 | Sergey sirotkin | Williams - Mercedes | 51 | + 2 omgange | 13 | |
| Abd. | 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso - Honda | 4 | Bremser | 17 | |
| Abd. | 28 | Brendon Hartley | Toro Rosso - Honda | 4 | Bremser | 20 |
Pole position og skødrekord
- Pole position : Valtteri Bottas ( Mercedes ) i 1 min 31 s 387 ( 230,370 km / t ).
- Bedste omgang i løbet : Valtteri Bottas ( Mercedes ) på 1 min. 35 s 861 (219.618 km / t) i den femtende runde.
Ture i spidsen
- Valtteri Bottas ( Mercedes ): 11 omgange (1-11)
- Lewis Hamilton ( Mercedes ): 14 omgange (12-14 / 43-53)
- Kimi Räikkönen ( Ferrari ): 4 omgange (15-18)
- Max Verstappen ( Red Bull Racing - Tag Heuer ): 24 omgange (19-42)
Generel placering i løbet af løbet
| Pos. | Pilot | Stabil | Point |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 306 |
| 2 | Sebastian vettel | Ferrari | 256 |
| 3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 189 |
| 4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 186 |
| 5 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 158 |
| 6 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 134 |
| 7 | Nico Hülkenberg | Renault | 53 |
| 8 | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 53 |
| 9 | Fernando Alonso | McLaren - Renault | 50 |
| 10 | Sergio Perez | Racing Point Force India - Mercedes | 47 |
| 11 | Esteban Ocon | Racing Point Force India - Mercedes | 47 |
| 12 | Carlos Sainz Jr. | Renault | 38 |
| 13 | Pierre Gasly | Toro Rosso - Honda | 28 |
| 14 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 27 |
| 15 | Charles Leclerc | Sauber - Ferrari | 21 |
| 16 | Stoffel Vandoorne | McLaren - Renault | 8 |
| 17 | Lance spadseretur | Williams - Mercedes | 6 |
| 18 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 6 |
| 19 | Brendon Hartley | Toro Rosso - Honda | 2 |
| 20 | Sergey sirotkin | Williams - Mercedes | 1 |
| Pos. | Stabil | Point |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 495 |
| 2 | Ferrari | 442 |
| 3 | Red Bull - TAG Heuer | 292 |
| 4 | Renault | 91 |
| 5 | Haas - Ferrari | 80 |
| 6 | McLaren - Renault | 58 |
| 7 | Racing Point Force India - Mercedes | 35 |
| 8 | Toro Rosso - Honda | 30 |
| 9 | Sauber - Ferrari | 27 |
| 10 | Williams - Mercedes | 7 |
| Ekskluderet | Force India - Mercedes | 59 |
Statistikker
Den russiske Grand Prix 2018 repræsenterer:
- de 6 th pole position Bottas ;
- den 70 th sejr Lewis Hamilton, hans ottende af sæsonen;
- den 84 th sejr Mercedes Grand Prix som en konstruktør;
- den 170 th sejr Mercedes som motor;
- den 43 th fordoblet Mercedes.
Under denne Grand Prix:
- Lewis Hamilton passerer de 2.900 point, der er opnået i Formel 1 (2.916 point, der er opnået);
- Valtteri Bottas krydser barrieren på 900 point registreret i Formel 1 (905 point registreret);
- Max Verstappen bliver valgt til "Dagens fører" efter en afstemning organiseret på det officielle Formel 1-websted;
- Emanuele Pirro (37 Formel 1 Grand Prix starter, 3 point registreret mellem 1989 og 1991 og fem gange vinder af Le Mans 24 timer i 2000 , 2001 , 2002 , 2006 og 2007 ) udnævnes til rådgiver for løbsmarskalerne af FIA for at hjælpe dem i deres domme.
Noter og referencer
- " Pirelli annoncerer sammensatte valg og obligatoriske sæt til den russiske Grand Prix 2018 " , på news.pirelli.com ,14. juni 2018(adgang til 15. juni 2018 )
- Grégory Demoen, " Ecclestone: 'Mesterskabet er foldet' " , på f1i.auto-moto.com ,22. september 2018(adgang til 22. september 2018 )
- (in) Formula One Management, " FORMEL januar 2018 VTB RUSSIAN GRAND PRIX - PRAKSIS 1 " på formula1.com ,28. september 2018(adgang 28. september 2018 )
- Grégory Demoen, " Latifi genoptager tjenesten " , på f1i.auto-moto.com ,19. september 2018(adgang 19. september 2018 )
- Grégory Demoen, " Privat Ericsson af EL1 i Sochi " , på f1i.auto-moto.com ,24. september 2018(adgang til 24. september 2018 )
- Emmanuel Touzot, “ Norris kører igen i fri træning i Sochi med McLaren. Hans tredje session i sæsonen. » , På motorsport.nextgen-auto.com ,25. september 2018(adgang til 24. september 2018 )
- Grégory Demoen, ” Markelov kører for Renault i Sochi. » , På f1i.auto-moto.com ,1 st september 2018(adgang til 29. september 2018 )
- (in) Formula One Management, " FORMEL januar 2018 VTB RUSSIAN GRAND PRIX - PRAKSIS 2 " på formula1.com ,28. september 2018(adgang 28. september 2018 )
- (in) Formula One Management, " FORMEL januar 2018 VTB RUSSIAN GRAND PRIX - PRAKSIS 3 " på formula1.com ,29. september 2018(adgang til 29. september 2018 )
- Emmanuel Touzot, “ Sochi, FP3: Hamilton slår banerekorden og bekymrer Ferrari. » , På motorsport.nextgen-auto.com ,29. september 2018(adgang til 29. september 2018 )
- (in) Formula One Management, " FORMEL januar 2018 VTB RUSSIAN GRAND PRIX - KVALIFICERING " på formula1.com ,29. september 2018(adgang til 29. september 2018 )
- Grégory Demoen, “Russian Grand Prix - Qualifying: Bottas overraskelser Hamilton ” , på f1i.auto-moto.com ,29. september 2018(adgang til 29. september 2018 )
- Fabien Gaillard, “ Verstappen straffede for at ignorere gule flag. » , På fr.motorsport.com ,29. september 2018(adgang til 29. september 2018 )
- Olivier Ferret, ” Efter en fejl mister Verstappen 3 pladser mere på nettet. » , På motorsport.nextgen-auto.com ,29. september 2018(adgang til 29. september 2018 )
- Basile Davoine, “ De sidste fem steder på nettet er allerede reserveret. » , På fr.motorsport.com ,28. september 2018(adgang til 29. september 2018 )
- Grégory Demoen, ” Vandoorne straffet i sin tur. » , På f1i.auto-moto.com ,28. september 2018(adgang til 29. september 2018 )
- Stéphane Vrignaud, " Toto Wolff (Mercedes):" Valtteri skulle have vundet, og vi ændrede det " " på eurosport.fr ,30. september 2018(adgang til 2. oktober 2018 )
- Formel 1-ledelse, " Valtteri var en rigtig gentleman - Hamilton reflekterer over Mercedes holdstrategi " , på formula1.com ,30. september 2018(adgang til 2. oktober 2018 )
- Formula One Management, " FIA pressekonference efter race - Rusland " , på formula1.com ,30. september 2018(adgang til 2. oktober 2018 )
- Redaktion, “ Russisk læge: Er du for eller imod de stabile instruktioner? » , På lequipe.fr ,30. september 2018(adgang til 2. oktober 2018 )
- "Russian Grand Prix lap by lap " , på statsf1.com ,30. september 2018(adgang til 3. oktober 2018 )
- Basile Davoine, “ 14 pladser opnået i 8 omgange: Verstappen satte showet. » , På fr.motorsport.com ,30. september 2018(adgang til 3. oktober 2018 )
- (in) Formula One Management, " FORMEL januar 2018 VTB RUSSIAN GRAND PRIX - RACE RESULT " på formula1.com ,30. september 2018(adgang til 30. september 2018 )
- " Rusland 2018 Kvalifikation " , på statsf1.com ,29. september 2018(adgang til 29. september 2018 )
- " Rusland 2018 bedste omgange " , på statsf1.com ,30. september 2018(adgang til 30. september 2018 )
- " Rusland 2018-ture i spidsen " , på statsf1.com ,30. september 2018(adgang til 30. september 2018 )
- " Rusland 2018 Drivers ' Championship " , på statsf1.com ,30. september 2018(adgang til 30. september 2018 )
- " Rusland 2018 konstruktørmesterskab " , på statsf1.com ,30. september 2018(adgang til 30. september 2018 )
- " Valtteri Bottas Pole positioner " , på statsf1.com ,29. september 2018(adgang til 29. september 2018 )
- " Lewis Hamilton Victories " , på statsf1.com ,30. september 2018(adgang til 30. september 2018 )
- “ Mercedes Victories ” , på statsf1.com ,30. september 2018(adgang til 30. september 2018 )
- " Mercedes Victories motor " , på statsf1.com ,30. september 2018(adgang til 30. september 2018 )
- " Dobbeltkonstruktører " , på statsf1.com ,30. september 2018(adgang til 30. september 2018 )
- " Lewis Hamilton point " , på statsf1.com ,30. september 2018(adgang til 30. september 2018 )
- " Valtteri Bottas point " , på statsf1.com ,30. september 2018(adgang til 30. september 2018 )
- Fabien Gaillard, " Max Verstappen stemte til" Driver Day "for GP i Rusland 2018 " , på motorsport.com ,30. september 2018(adgang til 30. september 2018 )
- Gaël Angleviel, “Russian Grand Prix 2018: Præsentation og tidsplaner. » , På franceracing.fr ,27. september 2018(adgang til 27. september 2018 )