24 timer i Le Mans 2007
24 timer i Le Mans 2007
Generel
| Sport | Udholdenhed |
|---|---|
| Arrangør (er) | Vestens bilklub |
| Redigering | 75 th |
| Steder) | Le Mans |
| Dateret |
af 16. juni 2007 på 17. juni 2007 |
| Overflod | 250.000 tilskuere |
| Websted (er) | 24 timers kredsløb |
| Officiel hjemmeside | www.24h-lemans.com |
Priser
| Titelindehaver | Audi Sport Team Joest |
|---|---|
| Vinder | Audi Sport Nordamerika |
| Sekund | Team Peugeot Total |
| Tredje | Pescarolo Sport |
De 2007 24 timers Le Mans er det 75 th udgave af 24 timers Le Mans og vil finde sted juni 16 og 17, 2007 på den Sarthe kredsløb .
Mens løbet af løbet traditionelt gives kl. 16, blev 2007-udgaven givet kl. 15 på grund af anden runde af det franske lovgivende valg .
54 besætninger deltog i løbet, hvor Peugeot 908 HDi FAP nr. 8 fra portugisiske Pedro Lamy og franske Stéphane Sarrazin og Sébastien Bourdais tog føringen efter at have opnået pole position under kvalifikationen. Men endelig og for fjerde år i træk vinder den tyske producent Audi (med sin R10 kørt af de tyske kørere Marco Werner og Frank Biela og den italienske Emanuele Pirro ) foran Peugeot 908 nr. 8 og bilen nr. 16 fra det franske hold Pescarolo Sport .
Mærket af mange vendinger og skiftende klimaforhold og vådt tiltrak løbet mere end 250.000 tilskuere, 15.000 mere end året før. Vi kan forklare denne fremmøde med den officielle tilbagevenden fra den franske producent Peugeot, som håber at udfordre Audi 's uhyrlige dominans siden år 2000 (7 sejre i de sidste 8 udgaver). Derudover er denne nye udgave af 24 timer præget af brugen af avancerede teams af dieselmotorer . Efter Audi i 2006 tog Peugeot faktisk udfordringen op ved at komme tilbage i brugen af diesel til sin nye 908 HDi FAP .
Chauffører kvalificeret efter nationalitet
Antal piloter efter nationalitetKvalificerende praksis
1 re session
onsdag 13. juni 2007 : Fra 19 timer til 21 timer 15 så? ved midnat.
I slutningen af denne første kvalificeringssession indstillede Peugeot 908 n ° 8 den bedste tid kun tre minutter efter afslutningen af sessionen. Det er foran Audi R10 n ° 2 og den anden Peugeot 908.
2 e session
torsdag 14. juni 2007 : Fra 19 h 30 til 21 h 30 og fra 22 pm til midnat .
Forstyrret af regnen ændrede den anden kvalificerende session ikke den rækkefølge, der blev oprettet dagen før under den første session. Ikke desto mindre var de to producenter Audi og Peugeot i stand til at måle hinanden i forventning om løbet. Under fugtige klimatiske forhold var det således Audi R10 n ° 2, der satte det bedste tidspunkt for denne session (4:01:25) foran nr. 3 (4:01:62). Den første Peugeot (nr. 8) blev nummer tre i samme sekund (4:01 928), men vil starte med føringen under løbet takket være stopuret, der blev opnået dagen før.
I de andre kategorier er hierarkiet heller ikke forstyrret. I LMP2 sluttede Barazi Epsilon-holdets nr. 33 bil først i sin kategori under denne session som under den første. I GT1 starter # 008 Aston Martin fra det franske hold Larbre Competition først i sin kategori efter at have indstillet den hurtigste tid i begge sessioner. Endelig i GT2 opnåede bil nr. 87 fra Scuderia Scotland-teamet også de bedste tider i de to sessioner og starter derfor i spidsen for sin kategori.
Startgitter
I slutningen af de to kvalificerende sessioner er her det sidste startgitter. De første otte besætninger vises i denne tabel såvel som de første i hver kategori.
Løbet af løbet
Mellemliggende placeringer
- kilde: alle klassificeringer time for time på den officielle hjemmeside for Le Mans 24 timer . lemans.org
Endelig klassificering af løbet
Her er den officielle klassifikation i slutningen af 24 timers løb:
Billedtekst:
- Vinderne af hver kategori er angivet med en gul baggrund.
- For kolonnen Dæk skal du holde markøren over modellen for at finde dækproducenten.
At notere
- Kredsløbets længde: 13.629 km
- Registreret maksimal hastighed: 332,8 km / t (Peugeot n ° 7)
- Den bedste omgangstid underskrevet af # 2 Audi (dengang ledet af Allan McNish ), 3 min 27 s 176 og dirigeres til 231 th runde er rekorden for den hurtigste omgang, da installation af bafler på linje højre for Hunaudières i 1990.
- På grund af en motor, der giver store tegn på svaghed, stopper Sebastien Bourdais (Peugeot nr. 8) ved Ford drejning 14 h 58 og venter på at blive overhalet af Audi nr. 1 for at krydse linjeankomsten.
Statistik og forskellige oplysninger
Efterfølgende ledere
I starten: Peugeot n ° 8
Fra 1. st til 10 th runde: Audi # 2
Fra 11 th til 12 th runde: Audi # 3
Fra 13 th til 262 th runde: Audi # 2
Den 263 th skødet på 369 th skødet: # 1 Audi
Neutraliseringer
| årsag | Start | Ende |
|---|---|---|
| Regn | 16:04 | 16:22 |
| Audi n ° 3 frigivet | 16:33 | 17.44 |
| Frigivelse af oprettelse nr. 9 | 21:58 | 22:23 |
| Regn | 14:12 | 14:48 |
Noter og referencer
- Starten af 24 timer kl. 15 - f1-action.net , 28. februar 2007
- 250.952 tilskuere: rekord brudt! - Officiel hjemmeside for Le Mans 24 timer
- Le Mans 24 timer i dieselens tempo - L'Humanité
- Kvalificerende resultater - Officielt websted for Le Mans 24 timer
- Den hurtigste nr. 8 Peugeot - Nyheder fra lequipe.fr- webstedet
- Endelig klassifikation - Officielt sted for Le Mans 24 timer
- Besætningerne, der ikke har krydset målstregen i slutningen af 24-timers løbet, er anført i tabellen.
- David Legangneux, “ Generel klassifikation ”, Le Mans Racing , nr . 44,august 2007, s. 55
- François Hurel, “ Audi, fra første hjørne! », Le Mans Racing , nr . 44,august 2007, s. 52
Bibliografi
- Christian Moity og Jean-Marc Teissèdre, Les 24 Heures du Mans 2007 , APACH-udgaver ( ISBN 978-2-930354-44-6 )
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu The 24 Hours of Le Mans, Tome 3 , Vif Argent editions