| Antal sving | 16 |
|---|---|
| Kredsløbets længde | 26.200 km |
| Løbafstand | 419.200 km |
| Vinder 1929 |
Gastone Brilli-Peri , Talbot , 3 t 7 min 45 s (gennemsnitshastighed: 134,0 km / t ) |
|---|---|
| Pole position 1929 |
Tazio Nuvolari , Bugatti , tildelt ved lodtrækning |
| Race lap rekord 1929 |
Baconin Borzacchini , Maserati , 11 min 10 s 2 (gennemsnitshastighed: 140,7 km / t ) |
Den 1929 Tripoli Automobile Grand Prix ( V Gran Premio di Tripoli ) er en Grand Prix blev afholdt i Tripoli på marts 24 , 1929 og anfægtet af tre klasser: køretøjer på under 1100 cm 3 , køretøjer på under 1.500 cm 3 og køretøjer mindre end 2.000 cm 3 .
| 1 st line | Pos. 2 | Pos. 1 |
|---|---|---|
|
Arcangeli Talbot |
Nuvolari Bugatti |
|
| 2 e linje | Pos. 4 | Pos. 3 |
|
Fisauli Maserati |
Varzi Alfa Romeo |
|
| 3 E Online | Pos. 6 | Pos. 5 |
|
C. Nenzioni Maserati |
Cucinotta Maserati |
|
| 4 th linje | Pos. 8 | Pos. 7 |
|
Cortese Bugatti |
Borzacchini Maserati |
|
| 5 th linje | Pos. 10 | Pos. 9 |
|
Cracchi Bugatti |
Ruggeri Maserati |
|
| 6 th linje | Pos. 12 | Pos. 11 |
|
Brilli-Peri Talbot |
G. Nenzioni Bugatti |
|
| 7 th linje | Pos. 14 | Pos. 13 |
|
Bisighin Lombard |
Fagioli Salmson |
|
| 8 th linje | Pos. 16 | Pos. 15 |
|
Moradei Salmson |
Castelbarco Amilcar |
|
| 9 th linje | Pos. 18 | Pos. 17 |
|
Premoli Salmson |
Biondetti Salmson |
| Pos | n o | Pilot | Stabil | Ramme | Ture | Tid / forladelse | Trådhylde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | Gastone Brilli-Peri | Scuderia Materassi | Talbot 700 | 16 | 3 t 7 min 45 s ( 134,0 km / t ) | 12 |
| 2 | 14 | Baconin Borzacchini | Officine Alfieri Maserati | Maserati Tipo 26 R | 16 |
3 t 8 min 39 s 4 ( 133,3 km / t ) + 54 s 4 |
7 |
| 3 | 2 | Tazio Nuvolari | Scuderia Nuvolari | Bugatti Type 35C | 16 | + 6 min 46 s 4 | 1 |
| 4 | 18 | Amadeo Ruggeri | Privat | Maserati Tipo 26 | 16 | + 14 min 20 s 4 | 9 |
| 5 | 12 | Cleto Nenzioni | Privat | Maserati Tipo 26 B | 16 | + 26 min. 41 s 4 | 6 |
| 6 | 22 | Giampietro Nenzioni | Privat | Bugatti Type 37 | 16 | + 33 min 47 s 6 | 11 |
| 7 | 10 | Letterio Mario Cucinotta Piccolo | Privat | Maserati Tipo 26 B | 14 | + 2 omgange | 5 |
| Abd. | 8 | Federico fisauli | Privat | Maserati Tipo 26 | 13 | Forladelse | 4 |
| Abd. | 16 | Franco Cortese | Privat | Bugatti Type 37 | 12 | Motor | 8 |
| Abd. | 6 | Achille Varzi | Privat | Alfa Romeo P2 | 7 | Gennembrændt brændstoftank | 3 |
| Abd. | 20 | Enrico Cracchi | Privat | Bugatti Type 37 | 3 | Forladelse | 10 |
| Abd. | 4 | Luigi Arcangeli | Scuderia Materassi | Talbot 700 | 0 | Differentiale | 2 |
| Pos | n o | Pilot | Stabil | Ramme | Ture | Tid / forladelse | Trådhylde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 | Clemente Biondetti | Scuderia Materassi | Salmson | 14 | 3 t 27 min 5 s 0 ( 106,3 km / t ) | 17 |
| 2 | 26 | Luigi Fagioli | Privat | Salmson | 14 | + 0 s 2 | 13 |
| Abd. | 32 | Luigi Castelbarco | Privat | Amilcar | 10 | 15 | |
| Abd. | 38 | Luigi Premoli | Privat | Salmson | 2 | 18 | |
| Abd. | 34 | Mario moradei | Privat | Salmson | 1 | 16 | |
| Abd. | 30 | Ruggiero Bisighin | Privat | Lombard | 1 | 14 |