HMS C29 | |
HMS C38 , en typisk klasse C ubåd | |
Type | Undervandsbåd |
---|---|
Klasse | klasse C |
Fungere | militær |
Historie | |
Serveres i | Royal Navy |
Sponsor | Royal Navy |
Bygger | Vickers , Barrow-in-Furness |
Fremstilling | stål |
Kæl lagt | 4. juni 1908 |
Start | 19. juni 1909 |
Provision | 17. september 1909 |
Status | Sænket af en mine på29. august 1915 |
Mandskab | |
Mandskab | 2 officerer og 14 søfolk |
Tekniske egenskaber | |
Længde | 43,34 m |
Mestre | 4,14 m |
Udkast | 4,14 m |
Skift | 290 ton (320 t ved dykning) |
Fremdrift | 1 benzinmotor 1 elmotor |
Strøm | benzin: 600 hk elektrisk: 200 hk |
Fart | 13 knob på overfladen 8 knob i nedsænkning |
Dybde | 30 m |
Militære træk | |
Bevæbning | 2 torpedorør på 457 mm (4 torpedoer ) |
Handlingsområde | 2000 sømil ved 7 knob på overfladen 55 sømil ved 5 knob ved dykning |
Den HMS C29 var en af 38 ubåde britiske til klasse C , bygget til Royal Navy under den første årti af det tyvende århundrede .
Klasse C var i det væsentlige en gentagelse af den tidligere klasse B , men med bedre ydeevne under vandet. Ubåden havde en samlet længde på 43,4 m, en bjælke på 4,1 m og et gennemsnitligt dybgang på 3,5 m. Deres forskydning var 292 tons på overfladen og 321 tons i nedsænkning . Klasse C ubåde havde en besætning på to officerer og fjorten ratings .
Til overfladenavigation blev disse skibe drevet af en enkelt Vickers 16- cylindret 600 hestekræfter (447 kW) benzinmotor, der kørte en propelaksel . Ved nedsænkning blev propellen drevet af en 300 hestekræfter (224 kW) elmotor . Disse skibe kunne nå 12 knob (22 km / t) på overfladen og 7 knob (13 km / t) under vand. På overfladen havde C-klassen en rækkevidde på 910 sømil (1.690 km) ved 12 knob (22 km / t).
Skibene var bevæbnet med to torpedorør 18 tommer foran. De kunne bære et par genindlæste torpedoer, men generelt gjorde de det ikke, da de som kompensation var nødt til at tabe lige meget brændstof .
HMS C29 blev bygget af Vickers på deres skibsværft i Barrow-in-Furness . Hendes køl blev lagt på4. juni 1908og det blev taget i brug den17. september 1909. Skibet sank et handelsskib, mens det patruljerede Rigabugten i Østersøen .
Den C29 deltog i U-Boote fælde taktik . Taktikken var at bruge en lokkedue trawler til at trække en ubåd under vandet. Da en fjendtlig ubåd blev set, blev træklinjen og telefonlinjen mellem de to skibe løsrevet, og den britiske ubåd angreb fjendens ubåd. Taktikken var delvist vellykket, men blev opgivet efter tabet af to klasse C ubåde med i begge tilfælde hele besætningen.
Den C29 var en af to klasse C ubåde der sank under forsøget på at anvende denne taktik (den anden er HMS C33 ). Den blev ødelagt af en mine , når dens slæb trawler, den Ariadne , faret vild i en minefelt i den Humber -flodmundingen på29. august 1915.