HMS E10

Denne artikel er et udkast til ubåde og Royal Navy .

Du kan dele din viden ved at forbedre den ( hvordan? ) I henhold til anbefalingerne fra de tilsvarende projekter .

HMS E10
Illustrativt billede af vare HMS E10
HMS E20 , en anden ubåd i klasse E
Type Undervandsbåd
Klasse klasse E
Fungere militær
Historie
Serveres i  Royal Navy
Sponsor Royal Navy
Bygger Vickers
Skibsværft Barrow-in-Furness
Fremstilling stål
Kæl lagt 10. juli 1912
Start 29. november 1913
Provision 10. marts 1914
Status Tabte det 18. januar 1915
Mandskab
Mandskab 30 søfolk
Tekniske egenskaber
Længde 55,16 m
Mestre 4,59 m
Udkast 4,61 m
Flytte 667 tons på overfladen, 807  t ved dykning
Fremdrift 2 Vickers 8- cylindrede dieselmotorer 2 elektriske motorerbatterier
Magtfulde 2 x 800 hk (600  kW ) til diesel og 2 x 420  hk (313  kW ) til el
Fart 15,25 knob ( 28,24  km / t ) på overfladen)
10,25 knob ( 18,98  km / t ) ved dykning
Dybde 61
Militære træk
Bevæbning 5 torpedorør på 458  mm (2 til stævnen , 2 midtskibe, 1 bagved )
en dækpistol12 pund
Handlingsområde 3000 sømil (5.600  km ) ved 10 knob på overfladen
65 sømil (120  km ) ved 5 knob ved dykning
Karriere
Koste £ 105.700

Den HMS E10 var en ubåd britisk E-klasse bygget til Royal Navy af Vickers i Barrow-in-Furness . Hendes køl blev lagt på10. juli 1912og det blev taget i brug den10. marts 1914. Det kostede 105.700 pund sterling . Den E10 blev tabt i Nordsøen mod18. januar 1915.

Design

Som alle E-klasse ubåde efterfølgende til E8 , den E10 havde en forskydning af 662 tons på overfladen og 807 tons undersøiske . Den havde en samlet længde på 55  m og en bjælke på 6,92  m . Det blev drevet af to dieselmotorer Vickers otte- cylindret totakts 800 hestekræfter (600  kW ) og elmotorer to elektriske motorer på 420 hestekræfter (310  kW ).

Ubåden havde en maksimal hastighed på 16 knob ( 30  km / t ) på overfladen og 10 knob ( 19  km / t ) i nedsænkning. De britiske E-klasse ubåde havde en brændstofkapacitet på 50 tons diesel og en rækkevidde på 2.829 sømil (5.238  km ), når de var i gang med 10 knob ( 19  km / t ). De kunne navigere under vand i fem timer i bevægelse med 5 knob ( 9,3  km / t ).

Som med de fleste tidlige E-klasse både var E10 ikke udstyret med en dækpistol under konstruktionen, og det vides ikke, om det var senere, som det var tilfældet med både til HMS E19 . Der var fem torpedorør på 18 tommer (457  mm ), to foran, et på hver side af skibet til mellemlængde og et bagtil. I alt 10 torpedoer blev båret om bord.

Klasse E ubåde havde trådløs telegrafi vurderet til 1 kilowatt. På nogle ubåde blev disse systemer efterfølgende opgraderet til 3 kilowatt ved at fjerne et torpedorør fra midtskibs. Deres teoretiske maksimale dykkedybde var 30 meter. Under drift nåede nogle enheder imidlertid dybder større end 61 meter. Nogle ubåde indeholdt Fessenden oscillatorer .

Deres besætning bestod af tre officerer og 28 mænd.

Noter og referencer

Bemærkninger

  1. I British Forces Navy betyder HMS Hendes Majestæts Skib eller Hans Majestæts Skib , afhængigt af om den engelske monark er kvinde eller mand

Referencer

  1. (en) Innes McCartney og Tony Bryan, British Submarines of World War I , Osprey Publishing ,20. februar 2013( ISBN  978-1-4728-0035-0 , læs online ) , s.  11–12
  2. (en) Paul Akermann , Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955 , Penzance , Cornwall , Periscope Publishing,2002, genoptryk af 1989-  udgaven. ( ISBN  1-904381-05-7 ) , s.  150
  3. (in) "  E Class  " Chatham Submarines (adgang 20. august 2015 )

Se også

Bibliografi

Interne links

eksterne links