Denne artikel er et udkast til ubåde og Royal Navy .
Du kan dele din viden ved at forbedre den ( hvordan? ) I henhold til anbefalingerne fra de tilsvarende projekter .
HMS L2 | |
Type | Undervandsbåd |
---|---|
Klasse | klasse L gruppe 1 |
Fungere | militær |
Historie | |
Serveres i | Royal Navy |
Sponsor | Royal Navy |
Bygger | Vickers Limited |
Skibsværft | Barrow-in-Furness |
Fremstilling | stål |
Kæl lagt | 18. maj 1916 |
Start | 6. juli 1917 |
Provision | 18. december 1917 |
Status | Solgt for skrot iMarts 1930 |
Mandskab | |
Mandskab | 35 |
Tekniske egenskaber | |
Længde | 68 m |
Mestre | 7,16 m |
Udkast | 3,40 m |
Flytte | 904 tons på overfladen, 1.091 tons under vandet |
Fremdrift | 2 Vickers dieselmotorer 2 elektriske motorer |
Magtfulde |
2.400 hk på overfladen 1.600 hk under vand |
Fart | 17,3 knob på overfladen 10,5 knob ved dykning |
Dybde | 50 m |
Militære træk | |
Bevæbning | 6 torpedorør på 18 inches (457 mm ) en dæk gun 4 inches (101 mm ) |
Handlingsområde | 2.800 sømil ved 10 knob på overfladen 78 ton brændstof |
Den HMS L2 var en ubåd britisk klasse L bygget til Royal Navy under første verdenskrig . Hendes køl blev lagt på18. maj 1916, den lanceres den6. juli 1917og bestilt den18. december 1917.
Den L2 blev solgt for skrot iMarts 1930.
L-klasse ubåde var en forstørret og forbedret version af den tidligere E-klasse . De havde en samlet længde på 70,4 m , en bjælke på 7,2 m og et gennemsnitligt dybgang på 4 m . Disse ubåde havde en forskydning på 905 tons på overfladen og 1.091 tons under vandet. De havde en besætning på 35 officerer og søfolk .
Til overfladen navigation, blev skibene drives af to dieselmotorer Vickers til 12 cylindre på 1200 hk (895 kW ), hver driver en kardanaksel . Nedsænkning blev hver propel drevet af en elektrisk motor på 600 hk (447 kW ). De kunne nå hastigheder på 17 knob ( 31 km / t ) på overfladen og 10,5 knob ( 19,4 km / t ) under vand. På overfladen havde L-klassen en rækkevidde på 3.200 sømil (5.900 km ) ved 10 knob ( 19 km / t ).
Skibene var bevæbnet med i alt seks torpedorør 18 tommer (457 mm ). Fire af dem var i buen, og det resterende par sad på siderne. De bar 10 genindlæste torpedoer, alt sammen til buerørene. Den L2 blev oprindeligt udstyret med et 3 inch (76 mm ) antiaircraft pistol , men dette blev senere erstattet af en 4 inch (102 mm ) dæk gun .
Lagt ned på18. maj 1916og oprindeligt omtalt som E58 , som en E-klasse ubåd, indarbejdede ubåden og dets søsterskib (søsterskib) E57 nok ændringer til at blive betragtet som de to første skibe i en ny klasse, klasse L, og omdøbt i overensstemmelse hermed. Den L2 blev lanceret på6. juli 1917og bestilt den18. december 1917.
Den L2 overlevede friendly fire fra tre amerikanske destroyere på24. februar 1918. Den første tunge dybdeafgift blokerede de opadgående dykkestænger. Dette fik ubåden til at tage en kæmpe hældning bagud, med dens agterstavn rørt havbunden 91 meter dybt. Fire flere tunge dybdeafladninger eksploderede og ryste båden. Den kaptajn , løjtnant Commander Anworth, gav ordre til at jage på ballasttanke nummer 5 og 6. L2 dukket og kom under beskydning fra de tre destroyere på cirka 1.400 meter. Et direkte hit ramte den vandtætte skal lige bag om kabinen . Besætningen viftede med hvide flag og fyrede rifler, og ødelæggerne ophørte med at skyde. Den L2 overlevede dette møde.
Den L2 blev tildelt den 4. Submarine flotille og HMS Titania i 1919 og sejlet til Hongkong , ankommer der på14. april 1920. Den blev anbragt i reserveflotten i Hong Kong i 1923. Den blev solgt indMarts 1930og ankom i april til Thos W Ward i Grays for hendes nedrivning .