HMS Matchless (G52)

HMS Matchless
Illustration af varen HMS Matchless (G52)
HMS Matchless i 1940'erne.
Andre navne TCG Kılıç Ali Paşa
Type Destroyer
Klasse M
Fungere Militær
Historie
Serveres i  Tyrkisk Royal Navy Navy
 
Bygger Alexander Stephen og Sons
Skibsværft Linthouse , Skotland
Bestilt 7. juli 1939
Kæl lagt 14. september 1940
Start 4. september 1941
Provision 26. februar 1942
Status Overført til den tyrkiske flåde den29. juni 1959
Mandskab
kommanderende officer John Mowlam
William David Shaw
Eric Norman Walmsley
Standish O Grady Roche
Mandskab 190-226 officerer og søfolk
Tekniske egenskaber
Længde 110,4  m
Mestre 11.30  m
Udkast 4,3  m
Skift 1.951  t
Ved fuld belastning 2.769  t
Fremdrift 2 Parsons reduktionsgear turbiner
2 admiralitetets kedler med 3 tromler
2 propeller
Strøm 48.000  hk (36.000  kW )
Fart 36  knob  (67  km / t )
Militære træk
Bevæbning 6 × QF-kanoner 120 mm Mk XI (dobbelte sokler HA / LA Mk.XI)
1 × tønde AA på 102 mm Mk V
4 × QF-kanoner Mk.VIII 40 mm L / 39 (firdobbelt montering Mk.VIII)
2 × AA enkelt 20 mm kanoner Oerlikon
12 × maskingeværer Vickers AA på 12,7 mm (2 × 2 × & monteres firdobbelt dobbeltmontering Mk.III)
4 × torpedorør på 533  mm (quad Mk.IX-montering)
2 × løfteraketter og 2 × understøtninger til 42 × dybde belastninger
Elektronisk ASDIC
Radars Type 290 & Type 285
Handlingsområde 5.500 nautiske miles (10.186 km) på 15 knob (27,8 km / t) brændstof olie
tanke  : 567 tons
Karriere
Flag UK
Vejledende G52

Den HMS Matchless er en destroyer af klasse M bygget til Royal Navy under Anden Verdenskrig .

Hendes køl er lagt på14. september 1940på skibsværftet Alexander Stephen and Sons i Linthouse , Skotland . Det lanceres den4. september 1941og bestilt den26. februar 1942, under kommando af løjtnantkommandør John Mowlam.

Historisk

Den Matchless begynder at teste på16. marts 1942i Firth of Clyde  ; i slutningen af ​​disse blev han overført til Scapa Flow for at træne sine besætninger i kanonskydning og torpedoangreb. Han blev tildelt til 17 th Destroyer flotille af Hjem Flåde på27. marts 1942. Dens første mission er eskorte af den arktiske konvoj PQ 15, som ankommer til Murmansk uden tab5. maj 1942. Otte dage senere forlod han Murmansk som medlem af ledsageren af ​​den lette krydser Trinidad vendte tilbage til Island . Det14. maj, blev krydstogten ramt af en bombe og blev kastet af Matchless den næste dag. Efter et mellemlanding på Island for tankning ankom han Greenock den19. maj 1942 at gå af de 200 overlevende.

I Juni 1942, deltog Matchless i Operation Harpoon , en stærkt bevæbnet konvoj på vej til det belejrede Malta . Det gik forbi Gibraltar natten til 11 til12. juni 1942. Konvojen blev opfanget af en italiensk eskadrille, og under forlovelsen beskadigede Matchless en italiensk destroyer. Mens de kom ind i havnen på Malta, blev Matchless offer for en magnetisk mine kl. 1:35 . På trods af flere beskadigede rum formåede skibet at nå havnen med en hastighed reduceret til 8 knob og A og B tårne ​​ude af drift. Besætningen havde kun et par mindre skader. Midlertidige reparationer blev udført på Malta, og skibet forlod Malta under operation Pedestal og satte sejl.10. augustkl. 8:00 og ankommer til Tyne den23. august 1942 til permanente reparationer.

Reparationer forsinkes af nogle arbejdsproblemer; de er lavet til stedet Palmers of Hebburn i27. august på 11. november 1942. Han sluttede sig til 3 th flotille af destroyere knyttet til Hjem Fleet . Han eskorterede konvojer JW 51, JW 51 B, JW 52 og RA 52 i vinteren 1942/1943. Det28. marts 1943, var han en af ​​ødelæggere fra hjemmeflåden, der var løsrevet fra Western Approaches Command under konvojekrisen. I maj ogJuni 1943, ledsager Matchless Queen Mary- linjen halvvejs over Nordatlanten, da linjen transporterede Winston Churchill til USA . Det fungerer derefter i 4 th gruppe eskadrille tildelt Biscayabugten indtil hans overhaling, udført stedet Brigham & Cowan Kingston upon Hull fra10. juni på 25. juli 1943. Derefter vendte han tilbage til 3. flotille og eskorterede igen konvojerne helt nord: JW 54 B, JW 55 B, JW 57, RA 54 A, RA 54 B, RA 55 A og RA 57.

Hans vigtigste våbenpræstation begyndte den 22. december 1943da han satte sejl fra Kola Bay med RA 55 A-konvojen.25. decembersammen med andre ødelæggere blev han løsrevet fra RA 55 A for at slutte sig til en konvoj på vej mod Murmansk. Det26. decemberHan begik mod Scharnhorst (bestilt af ulemper-admiral Erich Bey ), da den konfronterer hertugen af ​​York af admiral Bruce Fraser ud for Nordkap . Den isskadede Matchless kan ikke starte sine torpedoer, men vil være i stand til at redde seks overlevende fra den tyske Battlecruiser. Det genoptager sine eskorteopgaver, som fortsætter indtil konvoj RA 54.

Den Matchless vender derefter tilbage til Brigham & Cowan gård på23. juli 1944 til en større eftersyn, der varer indtil 28. november 1944. Efter sine prøver sluttede han sig til hjemmeflåden til træning, før han blev medlem af sin flot i mellemtiden overført til Middelhavet . Han forlod Gibraltar til Malta den Januar 2 , 1945og deltog i bombeopgaver i Genova-bugten den 7. og15. februar 1945. Han er immobiliseret på Malta til reparationer af16. marts på 7. juni 1945. Han vil derefter tilbringe resten af ​​sin tid i Middelhavet på forskellige høflighedsbesøg.

Han forlod Gibraltar 4. april 1946for Portsmouth, hvor den placeres i kategori B i reserven25. juni 1946. Han sluttede sig til C-reserven i 1943 og videre December 2 , 1953, sluttede sig til klasse III i Penarth, hvor hun var fortøjet indtilDecember 1955. Han er derefter i den udvidede reserve .

Det 22. november 1956, det tilbydes til Tyrkiet, og dets salg er underskrevet24. september 1957, som en del af en aftale underskrevet i Ankara den16. august 1957. Moderniseret på Harland & Wolff- værftet i Govan - udstyret med et nyt dækshus og et blæksprutte- system - blev hun overdraget til den tyrkiske flåde i Portsmouth den29. juni 1959. Omdøbt TCG Kılıç Ali Paşa , han tjente indtil 1971.

Arv

Efter krigen blev HMS Matchless- foreningen oprettet for at samle tidligere medlemmer, der tjente om bord. Den Skibets badge , der blev præsenteret for Maidenhead Borough Council i 1942 er siden blevet tabt. I et stykke tid hang skibets kampflag under slaget ved Nordkapp på direktørens skrivebord på fabrikken Associated Motor Cycles i Plumstead . Flagget, fotografiet af skibet og et brev fra dets øverstbefalende, løjtnant J.Mowlam, gik tabt efter AMC's modtagerskab i 1966.

Noter og referencer

  1. Redford 2012 , s.  18.
  2. "  ROYAL NAVY DESTROYERS DE LA CLASSE 'M'  " , på forummarine.forumactif.com (adgang til 22. februar 2019 )
  3. Blackman, Raymond VB, Jane's Fighting Ships, 1963-1934, Sampson Low, Marston & Co. Ltd, London, s248.

Se også

Relaterede artikler

Bibliografi