IndyCar Series 2003
Den mesterskabet i IndyCar Series i 2003 blev vundet af den newzealandske driveren Scott Dixon på en G-Force - Toyota 's Chip Ganassi Racing .
Vartegn
- Den Indy Racing League mesterskabet tager navnet IndyCar Series. Indy Racing League-navnet forbliver, men kun for at udpege det organ, der administrerer IndyCar Series og Infiniti Pro Series mesterskaber (anden division).
- Overførsler fra CART øges. Et år efter Penske er det det grønne holds (nu kaldet Andretti-Green) tur til at forlade Vognen. Hvad angår Mo Nunn Racing- og Chip Ganassi Racing-holdene, som allerede havde fodfæste i IRL, forlader de helt CARTEN for at intensivere deres tilstedeværelse. Rahal-teamet stiller også en bil i IRL, men uden at opgive CARTEN.
- De mange defektorer fra CART tillader IRL-IndyCar at præsentere sin smukkeste line-up med hensyn til kvalitet siden oprettelsen og ikke længere at blive betragtet som et sub-mesterskab. På bagsiden tvinger stigningen i budgetter, der følger med disse ankomster, mange konkurrenter til at trække sig tilbage, og startgitrene begynder at tabe i mængde.
- Honda og Toyota opgiver også vognen for at slutte sig til IRL.
- På trods af lovende resultater beslutter Infiniti- motorproducenten at opgive IndyCar for at koncentrere sig om en rolle som teknisk og økonomisk partner i det andet IRL-mesterskab, Infiniti pro Series.
- For første gang i sin eksistens organiserer IRL en begivenhed uden for USA (i Motegi, Japan) og benægter, hvad der var et af dets grundlæggende principper.
- I slutningen af året, under private tests i Indianapolis for den følgende sæson, blev den amerikanske driver Tony Renna (nyansat af Chip Ganassi Racing ) offer for en dødsulykke.
2003 sæsonløb
Førerklassificering
På en grøn baggrund, årets bedste begynder (årets rookie). Bemærk, at piloter, der er nye i IRL, men som allerede har erfaring med CART (f.eks. Sagen om mester Scott Dixon ) ikke havde status som "rookie" og ikke kunne gøre krav på trofæet for den bedste nybegynder.