Isabelle Durant | |
![]() Isabelle Durant i 2014. funktion1 = MEP | |
Funktioner | |
---|---|
{{{funktion1}}} | |
14. juli 2009 - 30. juni 2014 ( 4 år, 11 måneder og 16 dage ) |
|
Valg | 7. juni 2009 |
Lovgivende | 7 th |
Politisk gruppe | Grønne / ALE |
Europa-Parlamentets næstformand | |
14. juli 2009 - 30. juni 2014 ( 4 år, 11 måneder og 16 dage ) |
|
Senator | |
2003 - 2009 | |
Valg | 18. maj 2003 |
Genvalg | 10. juni 2007 |
Vicepremierminister, minister for transport og mobilitet | |
12. juli 1999 - 5. marts 2003 ( 3 år, 7 måneder og 21 dage ) |
|
Regering | Verhofstadt I |
Forgænger | Michel daerden |
Efterfølger | Renaat Landuyt |
Biografi | |
Fødselsdato | 4. september 1954 |
Fødselssted | Bruxelles , Belgien |
Nationalitet | Belgisk |
Politisk parti | Miljøvenlig |
Uddannet fra | Det katolske universitet i Louvain (UCL) |
Erhverv | Registreret sygeplejerske inden for økonomisk og social politik |
Isabelle Durant (født den4. september 1954i Bruxelles ) er en belgisk politiker. Et medlem af Ecolo- partiet, som hun ledede to gange, hun var senator og vicepremierminister i Belgien . Hun var næstformand i Europa-Parlamentet i løbet af 7 th sigt af Europa-Parlamentets og medstifter af Spinelli gruppe ind for en føderalt Europa . Hun blev derefter valgt til parlamentet i hovedstadsregionen Bruxelles, som hun forlod i 2017, da hun blev vicegeneralsekretær for De Forenede Nationers konference om handel og udvikling med base i Genève.
Uddannet sygeplejerske, Isabelle Durant opnåede derefter en universitetsgrad i økonomisk og social politik ved det katolske universitet i Louvain . Hun arbejder inden for erhvervsuddannelse i Bruxelles og i social udvikling fra kvarter til multikulturelt kvarter, inden hun går ind i aktiv politik.
Isabelle Durant begyndte sin politiske karriere i 1991 i parlamentet i hovedstadsregionen Bruxelles . Hun fungerede som forbundsminister og talsmand for Ecolo (fransktalende belgisk grønt parti) med Jacky Morael mellem 1994 og 1999.
I 1999 blev hun vicepremierminister og minister for mobilitet og transport i Verhofstadt I-regeringen . Det er en første regeringsoplevelse på føderalt niveau for miljøforkæmpere i koalition med liberale og socialister (vi taler om Rainbow Coalition ). Hun er ansvarlig for komplekse sager såsom gennemførelse i belgisk lov af liberalisering af jernbanegods, reformen af det belgiske jernbaneselskab ( SNCB ), trafiksikkerhed og det tornede spørgsmål om distribution af flyvninger fra lufthavnen. Af Bruxelles- Nationalt og især flyet over Bruxelles, der førte til en politisk krise iMaj 2003. Som vicepremierminister deltager hun i udviklingen af alle den føderale regerings beslutninger. Det bidrager tæt til det belgiske formandskab for Den Europæiske Union inden for transportsektoren, der blandt andet er præget af angrebene den 11. september 2001 , men også i udarbejdelsen af Laeken-erklæringen og konventionen for Europa, der følger.
I 2004 og indtil 2009 var hun igen forbundsminister og talsmand for Ecolo, denne gang i selskab med Jean-Michel Javaux (udtrykket "co-præsident" erstattede ordet "føderal sekretær" i 2007 i vedtægterne "Green") .
Mellem 2003 og 2009 sad hun i senatet . IJuni 2009, hun blev valgt som medlem af Europa-Parlamentet og næstformand for Europa-Parlamentet . Hun er aktiv i budget- og transportudvalgene inden for Middelhavsunionen og EU / AVS parlamentariske forsamling . Som vicepræsident er hun ud over forbindelserne med de belgiske myndigheder ansvarlig for borgernes agora i Europa-Parlamentet og dets LUX- filmpris. IJuni 2004, hun er valgt som medlem af hovedstadsregionen Bruxelles.
Hun er også blevet valgt lokalt i Schaerbeek kommune i Bruxelles siden 2006, en kommune ledet siden 2000 af en liste over den borgmester / grønne koalition, som cdH har tilsluttet sig siden 2012.
Det 9. juni 2017, meddeler hun, at hun bliver vicegeneralsekretær for De Forenede Nationers konference om handel og udvikling (UNCTAD) i september. Hun forlod således politik og sine mandater i Belgien.