Jordan 195
Jordan 195.jpg)
Rubens Barrichello ombord på Jordan 195 ved den britiske Grand Prix 1995.
| Hold | I alt Jordan Peugeot |
|---|---|
| Bygger | Jordan Grand Prix |
| Modelår | 1995 |
| Designere |
Gary Anderson Tim Holloway |
| Ramme | Monocoque i kulfiber og komposit honningkage kevlar |
|---|---|
| Frontophæng | Trekanter, stang |
| Baghjulsophæng | Trekanter, stang |
| Motorens navn | Peugeot A10 3.0L |
| Forskydning |
3.000 cc 760 hk ved 14.500 omdr./min |
| Konfiguration | V10 til 72 ° |
| Motorposition | Bageste langsgående |
| Gearkasse | Jordan halvautomatisk sekventiel L |
| Antal rapporter | 7 + omvendt |
| Dimensioner og vægt |
Akselafstand: 2950 mm Forreste skinne: 1700 mm Bageste skinne: 1618 mm 595 kg |
| Brændstof | Total |
| Dæk | Godt år |
| Piloter |
14. Rubens Barrichello 15. Eddie Irvine |
|---|---|
| Start | 1995 Brazilian Automobile Grand Prix |
| Løb | Sejre | Pol | Bedste skød |
|---|---|---|---|
| 17 | 0 | 0 | 0 |
| Konstruktørmesterskab | 6 e 21 point |
|---|---|
| Pilotmesterskab |
Rubens Barrichello: 11 th Eddie Irvine 12 th |
Modelleres kronologi ( 1995 )
Den Jordan 195 er den ensædede indtastet af Jordan Grand Prix i Formel 1 verden mesterskab i 1995. Tallet 14 gik til Rubens Barrichello og nummer 15 til Eddie Irvine . Holdet brugte aldrig en testpilot. Motoren er en tre-liters V10 , Peugeot A10.
Jordan 195 er kendetegnet ved sin lave næse og pæreformede pontoner, der omfatter meget af cockpittet, og som minder om Ferrari 640 og Ferrari 641 . For at finde støtte tilføjede Gary Anderson træsko bag bagvingen. Med den endelige vedtagelse af den halvautomatiske transmission fjernes koblingspedalen, hvilket medfører tilpasningsproblemer for Rubens Barrichello.
Den vigtigste nyhed ved en-sæders vedtagelse af Peugeot V10-motoren, der på trods af konstant fremskridt er meget skrøbelig. Blokken er lige så kraftig som Mercedes men går ofte i stykker.
Skabeloner
- Chassis 195/01
- Chassis 195/02
- Chassis 195/03
- Chassis 195/04: Eddie Jordans personlige bil
Formel 1 verdensmesterskabsresultater
| Sæson | Stabil | Motor | Dæk | Piloter | Løb | Indskrevne punkter |
Ranking | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |||||||
| 1995 | I alt Jordan Peugeot | Peugeot V10 | Godt år | BRÉ | ARG | SMR | ESP | MIN | KAN | ENG | GBR | ALLE | HON | BEL | ITA | POR | EUR | PAC | JAP | AUS | 21 | 6 th | |
| Rubens barrichello | Abd | Abd | Abd | 7 th | Abd | 2. nd | 6 th | 11 th | Abd | 7 th | 6 th | Abd | 11 th | 4 th | Abd | Abd | Abd | ||||||
| Eddie Irvine | Abd | Abd | 8 th | 5. th | Abd | 3. rd | 9 th | Abd | 9 th | 13. th | Abd | Abd | 10 th | 6 th | 11 th | 4 th | Abd | ||||||
Billedtekst: her
Noter og referencer
- " 1995 F1 Jordan Peugeot V10 - drevet af Barrichello + Irvine, 2. Canada GP i racerbiler til salg på Raced & Rallied " , på Raced & Rallied (adgang til 6. oktober 2020 ) .